b0b3r

Да инструкция не правильная

В том то и дело что радиатор не на своем месте, ну и корпус воздушного фильтра(они перепутаны местами). Радиатор должен находится в передней части ибо ибо вентилятор нечем будет вращать) шкивы привода помпы и генератора все это находится на передней плите. а исполнительный механизм, в данном случае- генератор крепится к маховику который спрятан в колоколе.

Сдается мне, ты двигатель местами перепутал. Его надо на 180 градусов развернуть.

встретил редкий для меня трактор. Полностью комплектный, но судя по налету грязи на карбюраторе, давно не заводился

Так это наверное смотря какая производительность компрессора. Недавно прибарахлился компрессором КПСД-1,75. Так вообще самый маленький из всей линейки. 1 молоток думаю тянет.

Была такая модификация Тагила с индексом "К". У него на борту то ли сварочник был то ли помпа как раз.

Т.е. все таки они только для молотков используются на стройплощадке?

Зачем на строительной площадке столько компрессоров? Для отбойных молотков? Да только с одного компрессора я думаю можно 4 и более молотков запитать.

Почему бы и нет?

грабить проще в закрытом)

но вот в ростехнадзор ставить все таки придется

Имеется ввиду дизель Д-144?

интересный аппарат на заднем плане

Случайно попался эскизик вот такой. Подпись гласит о том что это стенда для испытания рабочего оборудования экскаватора. Как это вообще работает?

А фото оригинала?)

шикарно!

как он в работе? какие отзывы? запчасти вообще реально найти?

Ха ха "с утра именно сегодня надо" прям в точку!

Шею размял)

У вас вся техника образцово показательная

Ништяк у вас гаражик

ДА Ладно! Милота какая! Это самодел? или что?

Поганец же написал... требует творческого подхода. Естественно опытный заведет Д-108 в любых условиях. Но потребуется немного творчества и времени. Это вам не современная техника. Залез в кабинку, повернул ключик, дождался пока тест пройдет и лампа накала потухнет и вуаля дизелек затарахтел.

Водитель живой?

Так цена же!!