-
Постов
4 019 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
133
Тип контента
Профили
Форумы
Портал
Магазин
Объявления
Весь контент Antcranes
-
-
вот довелось на пару дней выйти на КБ-408. Кран по сравнению с 403 просто охренительный. Раскачка почти нулевая и каретка с гидротолкателем просто песня!!! кстати на фото есть некоторые особенности конструкции 408 по сравнению с 403. Мож кому сгодится...
-
Обязательно будет!!!! Оно пока на корректировке у меня... Звук хрень, редактирую...
-
реконструкция дома быта. Длиннострел!!!! Жаль ближе не удалось подобраться. Ну ничего, будем караулить...
-
ОГП приспособили потенциометрическое
-
-
-
-
совет насчет поворота-пускай попробует разгонять поворот маааааленькими рывками, т.е. ручку буквально совсем маленечко в сторону необходимого вращения и сразу назад. И так сначала с небольшой частотой, а потом пошустрее пока не разгонится.... А останавливать лучше не рывками, а просто ручку возвращаешь в "ноль", но не резко сразу, а заблаговременно и постепенно, ну хотя бы чтоб от максимума до нуля секунды три-четыре вести... И плюс с золотником управления тормозом поворота так же (он с поворотным соседний, правее через один)плавненько... Я вот по такой схеме придрочился и горя не знал когда работал на нем...
-
-
-
Привет, народ!!!! Ну вот чаво окончательно у меня получилось с моим РДК!!!! Конечно, я его уже давненько добил, но было совсем некогда выложить фотки-работа, работа, работа, вахты... Ну да ладно, менше слов. Вот чаво получилось!!!!
-
точно! Самое интересное-и спрятал интригант
-
А откуда, если не секрет, цитируем?
-
Разобрались!!!! Ну вот теперь все встало на свои места!!!!!!! хитрая задумка....
-
Ну обычно, сколько я работал, их называют "сварочный пост"
-
блин, да она еще и телескопическая!!!! Значит точно не для конца каната...
-
слушайте, чет я так и не понял зачем на КБМ эта тяга.... На пятом то ясно, для концевика... А на КБМ то зачем? Толстая какая-то... Да и на крепление конца каната тож не похоже... его насколько я помню, за стрелу крепят.... да и чего она наклонная тогда... странно... Надо будет на наш КБМ забежать и глянуть чтоль...
-
ну да, оно самое! Многофункциональное! А насчет кранов там старых или новых я так скажу-работать как положено должно ВСЁ, пока оно в эксплуатации находится! Вне зависимости старое оно или новое. Вот когда спишут, кинут в базу, вот тогда и пусть растаскивают. А на объекте если авария произойдет с неисправным краном, да еще если люди пострадают, то в первую очередь сядет КРАНОВОЙ! И это факт. Начальство вывернется всегда. Да к тому же и правда виноват то по сути сам-кто тебе не давал потребовать этот ремонт сделать? Раз новые налаживают, то и старые смогут. Да запись в журнал сделал, что кран не исправен и сказал-пока не подпишет ответственный по надзору за кранами, что он работу крана разрешает, не полезу и все. И если ты на хорошем счету у руководства фирмы, то никто тебе никогда на дверь, как это принято считать, не покажет, а всегда пойдут на уступки и хотя бы минимум необходимого, но сделают. Я могу тебе сказать на своем опыте, что как правило, деньги в фирме на все это всегда выделяются, а растаскивает их не руководство, а простые штатные механики, электрики и их непосредственное руководство. Верхушка об этом даже не в курсе, что у тебя чет не работает там, и как только об этом инфа до туда доходит, то махом, в два дня деньги откуда то находятся и все ремонтируют. А новые я тебе скажу почему еще ремонтируют, а не кинули как те же 405. А просто потому что они пока еще на виду у руководства, а большая часть еще на гарантии завода-изготовителя. Да и к тому же там электроники много, там спички втыкать мало где проканает, вот и приходится делать... Пока.... Пока не придумают где можно чего срезать или поменять на нашу электромеханику. Вот тогда то они в разнос и пойдут... Ведь иномарки тоже не вечны и на них гарантия кончится, вот тогда то вы и от них будете бегать и отказываться работать, хотя на самом деле нужно просто настоять на своем и все будет ок. Ладно, мы отклонились от темы основной. Хорош демагогии. Это дело каждого как работать.
-
-
