Перейти к содержанию

Antcranes

Пользователи
  • Постов

    4 051
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    138

Весь контент Antcranes

  1. чего ж тут нравится.... Жалко крантик.... Рукопопые работники и вот результат. А кран то отличнейший.... Печалька.... Ну лично у меня по крайней мере....
  2. куда спешите то? Если он был презентован на выставке, то это говорит только о том, что всё зашевелилось и металлоконструкция испытания прошла. А так там еще море доработок мелких надо. Дайте до ума то довести. Правильно делают, что не спешат. А то кинешь на рынок сырец и пролетишь с ним и авторитет понизится у завода...
  3. причем тут запчасти по электрике и выпускаются краны или нет. Схема, по которой собран кран, состоит из совершенно обычных типовых реле, контакторов и двигателей, которые повсеместно используются и найти их совершенно не сложно. Вот то, что схема сама по себе, собранная на постоянке, в разы сложнее переменки и хуже в обслуживании это да. Но это не говорит о том что из-за нее их и убирают из эксплуатации. Я вам даю гарантию, что практически в каждом более менее крупном городе вы найдете далеко не один 5363. Другое дело, что эти краны постепенно все больше и больше уходят на второй план и работают чаще всего по каким-либо погрузочным или металлобазам, так причина тому тупо их механический износ со временем (металлоконструкции, поворотки и т.п.) из--за которого ему просто тяжеловато уже выдавать заявленные характеристики. Вот и всё.
  4. Класс!!! Так он с возможностью питания от электричества что ли???!!! Вот это вообще оченьь интересно!!!! А есть о нем подробности?
  5. Antcranes

    RDK-160

    не, это моего корефана. Так сказать, результат нашего коллективного творчества... ))) Марк 2 1988 года. Эт мы фотосессию на зеркалку делали на фоне крана, вот я и щелкнул на планшет пока суть да дело...
  6. вот как раз кабина то вообще не нязепетровская. Остекление по бокам другое, с треугольной стороной, открывается вверх, расположено ниже к полу и продублировано на внутреннюю стенку кабины (со стороны башни). Это типичная кабина ранних БАКРА-шных башен. Плюс у КБ-408.21А портал на башне совсем другой, замороченный, а тут обычный.... Короче, чего спорить, у нас же есть человек, который на нем работает и табличка на кране наверняка еще читаема... )))
  7. ну это же БАКРА, а не Нязепетровец.... посерьезнее машинка
  8. Antcranes

    RDK-160

    перестеклили лоб и потолок. ))) Ну и так, пара вечерних ракурсов ну и эта фотка со скайскрепера. Даже я в кадр попал ))) Слева ухожу от крана с сумкой )))
  9. ну что тут скажешь.. ...тихо шифером шурша.... )))) выход на зарубежный рынок... ахахх
  10. Вылет у башенников считается не по длине стрелы, а от центра вращения, поэтому стрела всегда короче максимального вылета. Поэтому, говоря о 25 метрах, имел ввиду вылет, а не стрелу
  11. ...всё ничего, но смущает очень оголовок башни...
  12. ... 25 ка вроде...
  13. Стайка из Алтайки )))) (г. Новоалтайск)
  14. недалеко от моей работы строит какой-то офисник....
  15. Antcranes

    RDK-250

    из города Заринска ))))
  16. Antcranes

    RDK-160

    160-2 ...в ожидании нового места приложения труда... (сейчас уже приложился... ))))
  17. Antcranes

    ДЭК-251

    ...ну и маленько его нутра...)))
  18. Antcranes

    ДЭК-251

    демонтаж здания ТЭЦ в городе Новоалтайск
  19. нужен тормоз в сборе (рамка, колодки, гидротолкатель) на кран РДК-160-3. На него также подойдет рамка от вспомогательного подъема от РДК-250-2. Чем сможете помочь?
×
×
  • Создать...