Sabaka
-
Постов
1 950 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
207
Тип контента
Профили
Форумы
Портал
Магазин
Объявления
Весь контент Sabaka
-
Согласен, Серёг, без раскрытия потенциала нет смысла переплачивать за то, чем не будешь пользоваться и что через короткое время начнёт устаревать. Потому, лучше выбирать машину строго под стоящие задачи, с возможностью апгрейта, а не на "вырост".
-
КС-5363А 1984г. Колоритный трудяга.
-
Ага, но главное вовремя остановиться, оценить, взвесить всё и постараться не выйти на перфокарты..
-
Сколько раз ломал тяги?
-
Ды есть кое какие мысли на будущее. Помнишь я говорил, что ездил в Ленинку в поисках инфы по 25Г? Ну так заодно сфотал и это (см. фото) для одной задумки по скрещиванию АВДшного стотридцатого борта в 35ом с АК-75В, уж больно база там классная и не дорогая. А тут ты радуешь поздними раритетами, а я же не железный и у меня тоже хотелки любят губу раскатывать. Ну и обратил внимание на кабину, там остекление другое, чем на ранних.. Но это всё воообще не к спеху, и если вдруг соберёшься как нибудь порулетить железо, то надо будет в тележке обсудить поподробнее, что бы тут тему не загаживать.
-
Серёг, узнал, это КС-2561К, винтовые опоры. А были бы гидравлические, то был бы КС-2561К-1 А будку обмерить реально?
-
Эт да.. Но если искать плюсы, то обзревать удобнее. И добавлю ещё такое фото, оно конечно не выразительное, но для меня интересное, ведь на заднем плане очень вероятно именно тот тракторный кран, что я видел в далёком детстве. В те года мой микрорайон был окраиной города и дорог толком ещё не было. Потому грязищи было по колено и это не метафора. И вот в такой грязи ползал этот кран, там где он работал на прокладке коммуникаций не могла работать другая техника. А это фото соседнего микрорайона, он более ранний и там дома ранних серий, а вот кран занимается судя по всему всё тем же, прокладкой коммуникаций.
-
ТК-53, продают в Симферополе. Может наш коллега Алексей захочет его "купить"? В смысле обфотать вдоль и поперёк. Аппарат редкий и весьма интересный, хоть и переделанный на электротягу.
-
Хорошие объёмы,пилить не перепелить.. И твоё фото после обработки всех деталей.
-
Напарник КБ-100.0М. С синей кабиной знакомый краник, тоже его постил на предыдущей странице, город Волгодонск вроде.
-
Может там с вантом шов панели вводит в заблуждение?
-
СКГ-63А №205 1973г. Фото подверглись приличной коррекции, попытка убрать переосветление, удаление воды, увеличение размера.
- 12 ответов
-
- 11
-
-
Подумал КБкшка, присмотрелся, а может и не КБкшка.
- 1 943 ответа
-
- 11
-
-
Внутренний мир крана, каков он? На этот вопрос и не только, нам ответит носитель оного. На экраны приглашается - жёлтый. Аплодисменты.
- 149 ответов
-
- 12
-
-
Вроде не было, а у меня валяется, не порядок. Исправляю.
-
На этот раз классика подъехала. Ему бы с предыдущим краником крюками поменяться и развернуть два верхних камня, стало бы всё по феншую.
-
Я ещё пруфы принёс, этот кран с привычным крюком для сотки. Тут хоть и не стройка, но и не склад, скорее производство. Видимо кирпич грузил до и после обжига. А про неправильных пчёл, так это со всеми так происходит по началу, я не исключение. С фото пошаманил немного, убрал водные знаки и увеличил размер.
-
Посмотрел, да, разница приличная, без замыливания пикселей и прочих искажений.
-
Это Ухтинские сотки КБ-100.0А-1С, внешне их правда можно попутать с КБ-309ХЛ. Главные отличия: 1. Наличие дополнительной плиты противовеса внутри поворотной платформы (как у всех соток), видны элементы крепления. 2. Нет балласта на ходовой раме. 3. отсутствует блок на голове стрелы под 4х кратную запасовку гака. 4. Крюк как у тристадевятого. 5. Три вставки в стреле
-
Постепенно уходящие трудяги со строек страны.
-
Понятно. А в чём вообще смысл всего этого? Я просто не вникал сильно в RAW формат, знаю, что это по сути исходник без обработки сенсоров фота. И вот смотрю на БКСМку и вижу кучу пикселей, как будто очень сильно сжали фото без изменения размера и при этом, вес какой то запредельный для такого разрешения.
-
И ещё пара картинок с панорамы. Не кидайтесь тапками, но уж больно уникальное зрелище, а я ещё тот любитель соток.
