Sabaka

Мда, что бы раскрасить грамотно экс надо купить вагон красок, кучу кистей, растворители и прочие губки)) Нету наводки еще, там еще и ковш не закончен)

КБ-420 02 10-17 Фото в начале лета 14 года прислал продавец с таким левым названием, я про него забыл.. на самом деле как выяснилось это КП-705 или КП-51 судя по их сайту, Как убрать теперь его отсюда?

Я так понял что качественную модель быстро не сделаешь)) А в целом согласен. на полку пора! Не, работающий не планирую)) Иначе придется на учет его ставить)) А статическая это как музей, руками не трогать и все такое) Диорама зачетная конечно, в ней вся сложность в грамотной покраске-отделке как я понимаю а я совсем не художник)) У меня пока вопрос как этот экс то красить что бы не блестел как рояль.. Не говоря уже о искусстве состаривания и прочих хитростях)) Ну и еще чуток фоток на последок, покрутил его немного)

Изменения: полностью переделан кузов, теперь он под литье разбит по частям и детализирован но не до конца, исправлен недочет с углом кабины, переделаны траки. Пока не совсем понятно внутреннее устройство наматывания троса, либо съемная часть кузова и внутри "ручками" крутить барабан либо не снимать и не крутить вовсе но это не интересно)) Склоняюсь к первому варианту. С Новым Годом!

Еще один из Самары.

Да не вопрос, вот ЖЖ автора этого фото, там же продолжение вкратце)

Братцы, судьба этого зила в надёжных руках частного коллекционера, более того в будущем его хотят отреставрировать вроде и непременно в музей, на заднем фоне зеленое здание это их новый ангар для музея, сам же музей откроют в ближайшее время но и сейчас туда пускают желающих посмотреть на раритеты советского автопрома)

Обнаружился раритет в Мытищах, вроде похож на ЛАЗ - 690

Первый раз в живую увидел 4 кратную запасовку гака) Ссыль

Работа над моделью тормознула, зато работа над организацией литья в самом разгаре)) Немного фоток из последнего:

Вот теперь все встало на свои места)) А то я смотрю моделька совсем "жиденькая" на вид и понять не могу в чем прикол))

Блоки квадратные на вид, может добавить полигонов побольше? или как там в максе это делается..

Увидел в новостях сегодня, качество УГ зато теперь известно что где то под Донецком стоит ещё один редкий зверь) Видео тут, смотреть с 1.45 мин.

Вот эта стрёмная стрела, разница в месте соединения: Она же на относительно поздней машине: Вот нормальная стрела: ЗЫ. Первые четыре фото не мои)

На старых кабинах со скругленной крышей еще сзади справа 1 люк а на эо-5111б и старше уже два. Еще стрелу видел чуток другую, сначала подумал самопал но увидев минимум три таких засомневался в самопальности. Еще ходовая есть такая же как у эо- 5111б но упоры колеса там гораздо тоньше, это поздний э-10011е при том что кузов один в один как у эо-5111Б

Это легко, проставлю размеры и сфотаю со временем. Только у меня сразу в 43м и придется пересчитать под свой масштаб, это не трудно) Кузов в целом совсем сырой, справа сзади даже двух люков еще нет) На стреле есть "дыра" но расположена с одной стороны, вот тут видно.

И как назло нет фоток этого места вообще, сделать нужную "дырку" можно в любой момент, деталь в модели как и положено полая внутри)

Тут масса таких форм которые не разворачиваются или состоят из массы мелких солидов образующих какую то сложную деталь, это при условии если они не забулены для простоты работы, такие не разворачиваются вообще. Модель состоит полностью из тел. Сурфейсов тут нет, так как будет применяться 3д резка а не резьба по контуру. А в автокаде вы что с ней делать будете? Шаблоны печатать плоские?

Собрал воедино все что можно было на данный момент. На стреле все же упустил момент)) забыл ограничитель подъема стрелы сделать.

Стрела, готовность 100%, но может что то и забыл после отпуска. Защита от выпадания троса на блоке головы пока под вопросом, без неё как то красивше)) Решил сделать мини мастерскую под это дело, недолго думая утеплил балкон под литьё и приобрел часть оборудования))

Да, только разграбленное. Знатное место, только достал фот как подошла тетя и строго стала допрашивать кто такой и что делаю, я честно как пионер рассказал вкратце что это раритет и у нас в ближнем Подмосковье уже их хрен найдешь. Чем судя по немного открывшемуся рту ее удивил. На мою реплику она предложила посетить их заведение и посмотреть документацию на кран и другую интересующую технику но только не сегодня ибо уже никого там нет. В общем посетить не смог заведение так как расположено не совсем удачно от места прибывания но в будущем как туда поеду вновь то запланирую поход в эту путягу. ЗЫ. Тетя оказалась то ли завуч то ли препод этого заведения, оказалась нормальной понимающей так сказать)) Сказала что им кто то пару дней назад стекло разбил а тут я что то фотаю...

Пара на стройке. Альбом

С-981А 1977г. если правильно разобрал еле читаемую табличку) Продолжение

Посмотри на яндекс фотках у Поганца, Стрела на каждое рабочее оборудование своя кроме решетчатой) Название альбома: "Одноковшовый универсальный экскаватор-кран модель э10011д альбом чертежей узлов и быстроизнашивающихся деталей"

Зачётная книжка, спасибо)