Tompfmych Опубликовано 7 ноября, 2015 Жалоба #721 Опубликовано 7 ноября, 2015 Вот еще один Барнаульский представитель отжима из четвертой размерной группы всех соков. КБ-408... Опять таки лишняя, шестая рядовая вставка в башне. Ну кстати ничего, всё благополучно достроил, сейчас уже переставили в другое место. Пока без перебора в башне стоит... ))) Кстати, обратите внимание на модернизацию неподвижной обоймы стрелового полиспаста... появились проставки-удлиннители, которые конструкцией крана там вообще не предусмотрены. Опять вопрос как с КБ-401 - РЕКОНСТРУКЦИЯ ИЛИ РЕЗУЛЬТАТ ДЕКОРАТИВНО-ПРИКЛАДНОГО ТВОРЧЕСТВА?РКС какой-нибудь?
Antcranes Опубликовано 7 ноября, 2015 Жалоба #722 Опубликовано 7 ноября, 2015 Честно-сомнительно. Зная фирму-владельца, думаю самодеятельность
melwin89 Опубликовано 8 ноября, 2015 Жалоба #723 Опубликовано 8 ноября, 2015 Вот еще один Барнаульский представитель отжима из четвертой размерной группы всех соков. КБ-408... Опять таки лишняя, шестая рядовая вставка в башне. Ну кстати ничего, всё благополучно достроил, сейчас уже переставили в другое место. Пока без перебора в башне стоит... ))) Кстати, обратите внимание на модернизацию неподвижной обоймы стрелового полиспаста... появились проставки-удлиннители, которые конструкцией крана там вообще не предусмотрены. Опять вопрос как с КБ-401 - РЕКОНСТРУКЦИЯ ИЛИ РЕЗУЛЬТАТ ДЕКОРАТИВНО-ПРИКЛАДНОГО ТВОРЧЕСТВА?А на плитах противовеса еще и дополнительный блок лежит?
Antcranes Опубликовано 8 ноября, 2015 Жалоба #724 Опубликовано 8 ноября, 2015 Ну, что-то типа того...
Ilya777 Опубликовано 14 ноября, 2015 Жалоба #727 Опубликовано 14 ноября, 2015 Дело было к вечеру.На яндекс вроде правильно загрузил ,а вот на форум что то промахнулся.
daniil Опубликовано 15 ноября, 2015 Жалоба #728 Опубликовано 15 ноября, 2015 Дело было к вечеру.На яндекс вроде правильно загрузил ,а вот на форум что то промахнулся.Бывает!
Ilya777 Опубликовано 30 ноября, 2015 Жалоба #730 Опубликовано 30 ноября, 2015 И этот тоже ,только теперь школу на пару строят. 3
Ilya777 Опубликовано 19 декабря, 2015 Жалоба #731 Опубликовано 19 декабря, 2015 Немного заваливает наш городок. 1
naladchik Опубликовано 8 января, 2016 Жалоба #732 Опубликовано 8 января, 2016 И я там был, мед пиво пил, по усам текло ну а дальше "как всегда". 5
DIM-ON Опубликовано 13 января, 2016 Жалоба #733 Опубликовано 13 января, 2016 Вот еще один Барнаульский представитель отжима из четвертой размерной группы всех соков. КБ-408... Опять таки лишняя, шестая рядовая вставка в башне. Ну кстати ничего, всё благополучно достроил, сейчас уже переставили в другое место. Пока без перебора в башне стоит... ))) Кстати, обратите внимание на модернизацию неподвижной обоймы стрелового полиспаста... появились проставки-удлиннители, которые конструкцией крана там вообще не предусмотрены. Опять вопрос как с КБ-401 - РЕКОНСТРУКЦИЯ ИЛИ РЕЗУЛЬТАТ ДЕКОРАТИВНО-ПРИКЛАДНОГО ТВОРЧЕСТВА?Очередная реконструкция. При чём очень достойная, стоит заметить! Действительно, долго ждал, когда наши "реконструкторы" догадаются до такого решения.Ведь сам завод его применил еще в далеких 90-х на 21-м исполнении. Ржев же этим занимается с 70-х годов. Решение вполне разумно!В большинстве расчетов реконструкций предлагается удлинить канат стрелового полиспаста, а по сути - заменить канат новым, большего метража и аналогичного диаметра. На каждую дополнительную секцию крана, в этом случае, приходится 50,5 метров каната. Так что здесь мы видим "классическую" четверку (КБ-408.04) с двумя дополнительными вставками. А вот фотки, пожалуй самого первого КБ-408.14 1
melwin89 Опубликовано 13 января, 2016 Жалоба #734 Опубликовано 13 января, 2016 Очередная реконструкция. При чём очень достойная, стоит заметить! Действительно, долго ждал, когда наши "реконструкторы" догадаются до такого решения.Ведь сам завод его применил еще в далеких 90-х на 21-м исполнении. Ржев же этим занимается с 70-х годов. Решение вполне разумно!В большинстве расчетов реконструкций предлагается удлинить канат стрелового полиспаста, а по сути - заменить канат новым, большего метража и аналогичного диаметра. На каждую дополнительную секцию крана, в этом случае, приходится 50,5 метров каната. Так что здесь мы видим "классическую" четверку (КБ-408.04) с двумя дополнительными вставками. А вот фотки, пожалуй самого первого КБ-408.14 портал уже как у 405 или КБМ
Antcranes Опубликовано 13 января, 2016 Жалоба #735 Опубликовано 13 января, 2016 Очередная реконструкция. При чём очень достойная, стоит заметить! Действительно, долго ждал, когда наши "реконструкторы" догадаются до такого решения.Ведь сам завод его применил еще в далеких 90-х на 21-м исполнении. Ржев же этим занимается с 70-х годов. Решение вполне разумно!В большинстве расчетов реконструкций предлагается удлинить канат стрелового полиспаста, а по сути - заменить канат новым, большего метража и аналогичного диаметра. На каждую дополнительную секцию крана, в этом случае, приходится 50,5 метров каната. Так что здесь мы видим "классическую" четверку (КБ-408.04) с двумя дополнительными вставками. Ну не такую же и классическую. Этот кран мы уже с тобой когда-то обсуждали на 25-й странице этой темы, у него стыки секций стрелы интересные. Точнее, стыки ездовых поясов... так что кран прям пышет интересностями. К тому же, если верить рассказам хозяев, у него изначально не было привода у стреловой лебедки (обсуждали мы таких тут тоже), просто всем надоело иего так извращенчески собирать и лебедку ему поставили классическую... говорю же-самопал. Делали из секций башни их. А вот действительно уникальное соединение секций. Впервые такое вижу вообще!!! Сегодня попался мне вот такой в разобранном виде. Обратите внимание на соединение секций стрелы по ездовым поясам!!! :Yahoo!: :Yahoo!: :Yahoo!:
DIM-ON Опубликовано 17 января, 2016 Жалоба #736 Опубликовано 17 января, 2016 Да, да! Уже говорили о нем!А черно-белые фотки, это КБ-408.14 Кран - лаборатория. Зав. №710 г.в. 1991 середина сентября.В свое время БАКРА посчитала, что классические "штаны" устарели, т.к. не вписываются в стандартные габариты, вот и появилось это "чудо техники".Впрочем в серию, почему то "новые штаны" не пошли. В моде осталась классика)))На такой портал, как и было уже замечено опирается башня модернизированного крана - КБ-408.21А. Почти всю свою крановую жизнь, кран с фоток, не использовался по прямому строительному назначению, а так и стоял у проходной завода, где и запечатлен.Использовался для различных экспериментов, как электрических, так и механических. Например на нем была испытана уникальная тележечная лебедка с механически переключаемым редуктором.в начале 2000-х кран демонтировали и продали. Где он сейчас, мне не известно. Скорее всего уже давно в печи, "греется"((( 1
Ilya777 Опубликовано 18 января, 2016 Жалоба #737 Опубликовано 18 января, 2016 На строительстве церкви. 4
AntonK_007 Опубликовано 21 января, 2016 Жалоба #738 Опубликовано 21 января, 2016 Всем привет! Наконец-то нашел этот кран,находился в Нарве на реставрации Нарвской крепости, 20 -ти летние воспоминания прояснились. Когда ездил в Эстонию в конце 80х- до 92 -93г этот кран стоял. И вот весьма любопытно как он там стоял и как его монтировали, там обрыв за крепостью. Это 408-й кстати? https://pastvu.com/p/332524
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти