РДК-250

[Alex178rus]

Ленинский пр. 94 корпус 1 (недалеко от перекрестка Жукова/Ленинский)

Там построили магазин кажется «Окей мини» сейчас там «Перекресток»

[zerber]

Ленинский пр. 94 корпус 1 (недалеко от перекрестка Жукова/Ленинский)

Там построили магазин кажется «Окей мини» сейчас там «Перекресток»

102-й в те годы уже там сваями не занимался?

[coles]

До 1976 г. все 250-1 были синего или серого цвета, с 1976 могли быть как синего, так и жёлтого цвета. То же и с 250-2 до 1985 года выпуска, могли быть как жёлтые, так и синие. Вот 250-3, насколько знаю, были только жёлтые.

Спасибо! Только тут больше вопрос - синие изначально были они, или светло-голубые сразу?)

[Alex178rus]

102-й в те годы уже там сваями не занимался?

 

Уже нет.

В этих районах его нестало еще в середине 90х

[Alex178rus]

Нашел у себя в архивах вот такую фотку, гдето также около 2008 года, где делал уже непомню

[Alex178rus]

А этот серенький кран последний РДК-250-2 который выпустил завод Zemag Zeitz (Дальше уже выпускались 250-3).

Почему? В сети есть такая таблица

По ней видно, что последний кран РДК-250-2 был выпущен в 1988году и имел номер 12049

Теперь смотрим на кран на фотке и видим номер 12049 на кабине справа внизу.

Т.е. последний кран остался в ГДР, и после развала работал в демонтажной фирме, участвовал в демонтаже здания "Дворец республики"

 

Ну и в дополнение фотки еще нескольких кранов на том объекте

[coles]

Ув. Zerber!

А в вашей организации нет РДК-ашек с оставшейся (заводской) надписью Takraf?

Или может у кого фото есть нормальные, где сбоку надписи эти видно?

Хочу попробовать декали заказать под будущую(е)) модели...

Как на фото Евгения:

И вот такую квадратную-бы еще!

[coles]

Сам - спросил - сам - нашел!?))

Квадратная, вроде, такая?

[zerber]

Спасибо! Только тут больше вопрос - синие изначально были они, или светло-голубые сразу?)

Светло-голубые с серыми стрелами. Вот один наш кран и один из г. Лиепая (Латвия), который я щелкнул 2 года назад, будучи в отпуске. Работал от кабеля на местном заводе ЖБИ на отгрузке продукции, канат главного подъёма не знаю кто ему так умудрился запасовать. Так вот на нашем проглядывает выгоревшая родная ГДР-овская краска.

[zerber]

Ув. Zerber!

А в вашей организации нет РДК-ашек с оставшейся (заводской) надписью Takraf?

Или может у кого фото есть нормальные, где сбоку надписи эти видно?

Хочу попробовать декали заказать под будущую(е)) модели...

Как на фото Евгения:

И вот такую квадратную-бы еще!

Увы, нет, я в Питере кранов с этой надписью уже лет 10 как не встречал.

[zerber]

А этот серенький кран последний РДК-250-2 который выпустил завод Zemag Zeitz (Дальше уже выпускались 250-3).

Почему? В сети есть такая таблица

По ней видно, что последний кран РДК-250-2 был выпущен в 1988году и имел номер 12049

Теперь смотрим на кран на фотке и видим номер 12049 на кабине справа внизу.

Т.е. последний кран остался в ГДР, и после развала работал в демонтажной фирме, участвовал в демонтаже здания "Дворец республики"

 

Ну и в дополнение фотки еще нескольких кранов на том объекте

Причём судя по выхлопной трубе на ближнем дизель А-01, а на дальнем- немецкий Дойц. Ближний видимо должен был в СССР ехать. Те, что я в Боровичах фоткал на стройке, это тоже 250-2 и они серые, но думал что их перекрасили.

Фото машинного отделения просили, из телефона набрал с разных кранов. Если ещё какие-то подробные надо, то завтра на демонтаж поеду, сделаю. На 7-м фото годовой давности в Шушарах, вёдра под дизель ставил, уходя домой- текли по-черному топливный насос и фильтр грубой очистки топлива. Сейчас этот дизель после капиталки стоит на этом кране, а топливный насос поменять забыли. Поменяю на базе, как кран привезём.

[Alex178rus]

...а на дальнем- немецкий Дойц....

 

Дальний думаю вообще РДК-280-2 судя по решетке сзади на средней дверце. т.е. кран для Европейского рынка.

[Alex178rus]

...то завтра на демонтаж поеду...

 

Судя по вебкамере кран сегодня разобрали

Кран КС-3577 стоящий в очереди на выезд приезжал разбирать стрелу?

[zerber]

 

Судя по вебкамере кран сегодня разобрали

Кран КС-3577 стоящий в очереди на выезд приезжал разбирать стрелу?

Да, помучились малость с ним. Кран 1985 г. в. и с тульскими номерами 71-го региона, очередной частник на заработки приехал.

Трал поздно вечером будет, сижу на базе жду, повесил пока стойку гуська на эту демонтированную стрелу, нагрев и выбив пальцы с обрезанными ушами старой стойки. Вот из-за этих втулок задних проушин на стойке гуська задние пальцы приржавевают к ним намертво и стойку не снять. На одном пальце головку пришлось газом срезать и выбивать в обратную сторону, сидел вообще намертво.

Не знаю, во сколько дома буду, потом подробные фото по демонтажу с описанием скину. По 3577 тоже в соответствующую тему фото добавлю.

[Alex178rus]

16:30 стоит, подсветился солнышком

[zerber]

16:30 стоит, подсветился солнышком

А куда он денется. Там грязища, ног не вытащить. Ещё в полной темноте грузиться придётся. 3,5 месяца на этом объекте оттарабанил, а заехал я туда на 250-1 ещё 6 мая.

[zerber]

Обещанные фото демонтажа и перевозки.

Опустили стрелу, распасовали и смотали грузовой канат, опустили портал (фото 3), расстыковали нижние пальцы корня и промежуточной вставки стрелы (фото 4), автокраном вытянули стреловой канат для зацепки удавок крепления корня (фото 5-6), (при этом из-за тупящего автокрановщика замотал стреловой канат на барабане в обратную сторону, потом он в передний ручей не лег - фото 7-8) , опустили упоры стрелы, поднял зацепленный корень стрелы (фото 9-10) и в таком виде кран готов к перевозке. В машинном отделении на полу после демонтажа остаётся 2 коротких рабочих пальца портала, коуш крепления грузового каната с клином и жимок (фото 11). Загрузили стрелу с гаком в шаланду и увезли, а кран уехал поздно вечером, в 2 ночи только на базу приехали.

[Albert]

Спасибо! Канаты ещё мягкие ГДРовские используете или перешли на жёсткие отечественные? Лет 15 назад,общался с машинистом РДК, нашего местного ДСК, так он долго плевался от отечественных (весьма жёсткие,долго не ходят) и тепло отзывался об оригинальных...

[Alex178rus]

...автокраном вытянули стреловой канат для зацепки удавок крепления корня....

 

Это потомучто удавки короткие?

[zerber]

 

Это потомучто удавки короткие?

Это в первую очередь чтобы ванты стрелы ослабить и нормально их отцепить от обоймы стрелового полиспаста. При монтаже так же стреловой канат вытягивают, не случайно на корне стрелы этот лист сверху для укладки стреловой обоймы иногда даже наваривают длиннее.