daniil Опубликовано 27 августа, 2014 Жалоба #761 Опубликовано 27 августа, 2014 Сегодня у меня очень плохая погода,не для фото,монтаж тоже отложили до завтра,так что все ок=)
daniil Опубликовано 27 августа, 2014 Жалоба #762 Опубликовано 27 августа, 2014 Ну вообще одни только плюсы,теперь я могу смотреть и вовремя сходить снять монтаж,на этой стройке установили вебку!)
DIM-ON Опубликовано 27 августа, 2014 Жалоба #763 Опубликовано 27 августа, 2014 Откуда там запас прочности? Там все на пределе возможностей работает. Подойдите к нему во время работы и посмотрите что с ним происходит при разгоне-остановке поворота. Там от рывков и выкручивания башни гайки с его во время работы сыплются. За ходовку я вообще молчу. Опять же из за рывков и болтанок башни ходовку потоянно дергает от чего редуктора ходовые разваливаются даже если кран вообще ходом не ездит. Колея 7.5 никакой пользы не приносит. Она ему вообще ни к чему, КБМ 401 работает же с 40-метровой стрелой и на колее 6 метров. Рама ходовая маленькая, а флюгера длинные, из за этого прибавляется еще больше раскачки и каждый люфт в ходовке, как и просадка путей ощущается намного сильнее.В данной ситуации слово "запас" больше схоже со словом "перестраховка". Вообще интересно, почему решили исполнение ...21 ставить на широкую колею в 7.5 м вместо обычных для кранов 4-й группы 6-метровой колеи. Ведь и прямой потомок КБ-408.21, кран КБ-415 опирается тоже на контур 7.5х7.5, а спроектирован он уже с участием зарубежных специалистов.В 1992 году Бакра очень серьезно повернулась на запад и старалась соответствовать не только ГОСТам, но и евростандартам DIN. Может быть привязка к этому стандарту и стала причиной увеличения опорного контура. Видимо конструкторы со временем сами поняли быстро поняли, что длинные флюгера к хорошему не приводят и надежд не оправдывают, ведь перешли же они в 23-м исполнении снова на 6х6. Однако полного сходства в рамах кранов КБМ-401П, КБ-405 и КБ-408 нет! Не говоря уже о раме 403-го. Рамы похожи только внешне, и при этом обладают разными свойствами и характеристиками. В лидерах КБМ-401П, КБ-405 у них она сварена из самых толстых листов металла, КБ-403 - "слабак"))) Хотя его рама, естественно самая легкая, что положительно вляет на масу крана и нагрузки. КБ-408 - нечто среднее. Усилены основные несущие элементы по сравнению с КБ-403.По разрушению редукторов ходовых тележек...Ну на мой взгляд, от них вообще надо было давно отказаться и разработать стационарный вариант. Вот не припомню я стройки, за последние лет 10, что бы КБ-408.21 действительно необходимо было передвигаться по пути. Стоит он на своем островке в 18 метров, но не ездит ни куда, а только шатается и колеса свои проминает на одну сторону.Кстати да! Вообще шатается он изрядно! Но эта модель такая не первая. КБ-408.07 тоже трясся изрядно. Даже с балластом и всего пятью секциями башни.Да и при всей моей любви к этой фирме, нельзя назвать многие модели Бакры удачными вообще! Особенно уже постсоветского периода.КБ-507, кстати имеющий такой же оголовок как, и КБ-408.21 практически все перерасчтывали уже в середине 2000-х, снимая одну плиту противовеса и снижая (очень не значительно) грузоподъемность. И это всего через 5-6 лет эксплуатации. Краны оказалось страдали "задним" весом от чего разрушались задние сегменты поворотного круга.
EX_Saratov Опубликовано 29 августа, 2014 Жалоба #764 Опубликовано 29 августа, 2014 у моего 408.21 почти 90 м путей строим 5 подъездов монолит,катаюсь каждый день раз по 20 по всей длинне путей,плюс еще и стрела задрана на 30 градусов,хорошо хоть каретка бегает,а то от стрелового бы было не отличить,про болтанку почти привык, уже почти не обращаешь внимания что башня во время остановки ходом качается метра по 1.5 - 2 ... кран частотник переходная модель,на кране еще стоят железные грузовые ролики а дальше краны уже с пластиком белым пошли .. 1
DIM-ON Опубликовано 31 августа, 2014 Жалоба #765 Опубликовано 31 августа, 2014 Такая длина путей, как раз исключение. У нас еще с начала 90-х на крановые пути в 90 метров ставили два крана. Так оно и до сих пор - на кран метров по 40 приходится.Хотя недавно монтировали кирпично-каркасный трех подъездный дом, и там одним краном справлялись. Если не секрет, какой Зав.№ у "переходной модели" и год выпуска?
EX_Saratov Опубликовано 4 сентября, 2014 Жалоба #766 Опубликовано 4 сентября, 2014 853 прошлого года кран 1
daniil Опубликовано 5 сентября, 2014 Жалоба #767 Опубликовано 5 сентября, 2014 Монтаж удался,мужики монтировали я снимал=)На выходных выставлю видео запись,появилось желание стать монтажником,смотрите и наслаждайтесь!!!! 3
daniil Опубликовано 5 сентября, 2014 Жалоба #768 Опубликовано 5 сентября, 2014 Это не все,это малая часть всего 2
daniil Опубликовано 5 сентября, 2014 Жалоба #769 Опубликовано 5 сентября, 2014 И опять таки,продолжение 3
daniil Опубликовано 5 сентября, 2014 Жалоба #770 Опубликовано 5 сентября, 2014 Ну по фотографиям пока все=)Продолжение в понедельник,завтра видео выставлю 6
daniil Опубликовано 8 сентября, 2014 Жалоба #771 Опубликовано 8 сентября, 2014 Монтаж окончен,4 секции были смонтированы,стрела была поднята,на счет видео,простите что не выкладываю вовремя,очень мало свободного времени,возможно выложу на днях!!!
daniil Опубликовано 21 сентября, 2014 Жалоба #772 Опубликовано 21 сентября, 2014 http://olimp-samara.ru/node/64
Tompfmych Опубликовано 27 сентября, 2014 Жалоба #773 Опубликовано 27 сентября, 2014 г. Новороссийск 3
Домиан Опубликовано 29 сентября, 2014 Жалоба #774 Опубликовано 29 сентября, 2014 Честно говоря - мне этот кран не нравится (эстетически). Так и хочется ему кабину повыше поднять - некрасивый оголовок. Так-что шлю фото, только из-за необычности окраски. 1
daniil Опубликовано 30 сентября, 2014 Жалоба #775 Опубликовано 30 сентября, 2014 Честно говоря - мне этот кран не нравится (эстетически). Так и хочется ему кабину повыше поднять - некрасивый оголовок. Так-что шлю фото, только из-за необычности окраски.Согласен с вами,бывает что то не по вкусу но опять же краны делают не для красоты а для строительных работ,так что я не знаю,по мне так кран вполне хорош,но не перестану говорить мне больше по вкусу кб 403,408,21 он такой для более обширных работ,ну хотя встретить можно и на малоэтажных зданиях.Кран конечно страшный в том что когда ты первый раз залезаешь на него создается впечатление что он как дерево при урагане качается,я по крайней мере при всей не боязни высоты залез на него,но вот слазить было ну вот очень,очень страшно,так как это был первый раз и последний с 408.21 =))
Antcranes Опубликовано 26 октября, 2014 Жалоба #777 Опубликовано 26 октября, 2014 да ну, мне он на вид как раз наоборот нравится. И оголовок башни у него как раз под стать длине стрелы... 1
Crane Operator Опубликовано 26 октября, 2014 Жалоба #778 Опубликовано 26 октября, 2014 Монтаж удался,мужики монтировали я снимал=)На выходных выставлю видео запись,появилось желание стать монтажником,смотрите и наслаждайтесь!!!! Пофоткал и решил стать монтажником,забавно!)))Становись скорее,появилось желание последить,как скоро ты сбежишь с монтажников,окунувшись с головой в монтаж кабешек! а где монтаж на фотках?
AmuseSBor Опубликовано 30 октября, 2014 Жалоба #779 Опубликовано 30 октября, 2014 Очередной новый жутик в Кирове серийный №951 Автор: Sicmaggot 9
Adelhelm Опубликовано 31 октября, 2014 Жалоба #780 Опубликовано 31 октября, 2014 Это походу новая версия с full-ПЧ приводом и новым ПБ.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти