Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

  • 2 недели спустя...
  • 3 недели спустя...
Опубликовано

Нашёл случайно, смотрел старые фотки Купчино и попались эти красавцы. :smile:

 

 

81.jpg

 

1987г.

 

92.jpg

 

1987г

 

82.jpg

 

1988г

 

190.jpg

 

 

1988-89гг. Там же есть понорамка этой фоты.

 

Взято отсюда : http://kupsilla.narod.ru/oldphoto.htm

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

...не знаю работал на многих кранах но 503й не импонирует ни грамма...

Ну,тогда, какой нить например 403, и вовсе рядом не стоял-он, тут вообще ,наверное ,никому не импонирует кто на нем работал :smile: ..

Опубликовано

Ну,тогда, какой нить например 403, и вовсе рядом не стоял-он, тут вообще ,наверное ,никому не импонирует кто на нем работал :smile: ..

отличный кран!

  • 2 недели спустя...
  • 3 недели спустя...
Опубликовано

Отличия кранов кб-503б,кб503.21 и кбсм-503 . 21поначалу отличался увеличением на 1секцию,добавлением тележки передвижения и усилением металоконструкций. НА КБСМ-503 ДОБАВИЛИ 7 СЕКЦИЮ , 4 ТЕЛЕЖКУ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ , УДЛИНИЛИ СТРЕЛУ ДО 50м ,СДЕЛАЛИ НОВУЮ КАБИНУ С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ(ДЖОЙСТИКИ).В ПОСЛЕДСТВИИ ЭТО УПРАВЛЕНИЕ СТАЛИ СТАВИТЬ И НА 21 И 503Б. А ПОТОМ СТАЛИ ЗАМЕСТО ГОННОГО ДВИГАТЕЛЯ,ГЕНЕРАТОРА ПОСТ. ТОКА И МАГНИТННЫХ УСИЛИТЕЛЕЙ СТАЛИ УСТАНАВЛИВАТЬ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ SIMENS.ПЕРВЫЙ КБСМ ИСПЫТЫВАЛ ЛИЧНО!

crane_buklet.pdf

  • 2 недели спустя...
  • 3 недели спустя...

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...