Перейти к содержанию

  • Последние объявления

    • b0b3r
      Челябинский завод прицепной техники (являющийся членом Ассоциации «Росспецмаш») успешно заместил импорт в сфере производства осевых агрегатов. Данные устройства прошли процедуру сертификации и официально внесены в реестр промышленной продукции, выпускаемой на территории Российской Федерации, что подтверждено Минпромторгом РФ.
      Предприятие освоило выпуск 30 различных моделей осевых агрегатов, в том числе оснащенных механизмом подруливания и независимым управлением, с грузоподъемностью в диапазоне от 7 до 20 тонн. Эти агрегаты, выпускаемые заводом уже более трех десятилетий, совместимы как с пневматической, так и с рессорной подвеской, и подходят для одно- и двухскатных колес.
      Освоенные в производстве агрегаты находят применение при изготовлении широкого спектра специализированной техники, используемой в ключевых отраслях промышленности, таких как нефтегазовая, атомная, энергетическая, металлургическая и горнодобывающая. Кроме того, данная техника востребована автотранспортными и коммунальными службами не только в России, но и за ее пределами.
      ЧМЗАП специализируется на производстве широкого ассортимента прицепов и полуприцепов различного назначения, с грузоподъемностью до 2 000 тонн, а также запасных частей к ним. Производственные мощности завода позволяют обеспечивать выпуск до 2 000 единиц прицепной техники ежегодно для нужд различных отраслей.
    • Всем привет! И с пятницей!
      Еженедельная подборка новинок масштабных моделей техники и спецтехники:
      1. ПАО "КАМАЗ" завезли нам очередной цвет самосвала КАМАЗ-6520 в масштабе 1:43.

       
      2. Modimio в журнальной серии Легендарные грузовики СССР выпустили лесовоз МАЗ-509А, масштаб 1:43.

       
      3. Новинка от мастерской CRANEMODEL - сборная модель башенного крана ZTM в масштабе 1:87.

       
      4. Мастерская kkav-kits анонсировали конверсионный набор ЗиЛ-43318 с правильной кабиной, и в масштабе 1:43.

       
      5. Мастерская "Военная миниатюра" показали еще интересных грузов в кузов в масштабе 1:35. Больше вариантов на странице мастерской.

       
      Всем хороших выходных!
    • Концерн UMG разработал новую модель автогрейдера повышенной мощности – ДЗ-350. Первый прототип этой машины был создан на производственной площадке «Челябинские строительно-дорожные машины», и в скором времени его ждет серия тестов в условиях реальной эксплуатации на крупнейших горнодобывающих предприятиях. Уникальность ДЗ-350 заключается в том, что это первый в России автогрейдер с рабочей массой 35 тонн, до этого ни в РФ, ни в Советском Союзе техника подобного класса не выпускалась.
      Автогрейдер оборудован дизельным двигателем ЯМЗ 7726, развивающим мощность 309 кВт, и может оснащаться отвалами различных размеров – от 4,9 до 5,5 метров. Конструкция ДЗ-350 предусматривает сочлененную раму, систему регулировки наклона передних колес, а также возможность передвижения в режиме «крабового хода», что значительно повышает его эффективность при работе в карьерах.
      Уже достигнуты предварительные договоренности с несколькими компаниями, занимающимися добычей полезных ископаемых, об испытаниях ДЗ-350 в реальных условиях с последующей возможностью приобретения.
      «В условиях, когда многие иностранные поставщики покинули российский рынок, наша компания, как один из лидеров отечественного машиностроения, берет на себя ответственность за разработку и выпуск дорожно-строительной техники, которая прежде импортировалась. UMG планомерно работает над тем, чтобы предложить своим клиентам решения для выполнения широкого спектра задач. Мы планируем начать поставки самого мощного российского автогрейдера ДЗ-350 уже в первом квартале следующего года. Таким образом, UMG станет единственным в стране производителем полного модельного ряда автогрейдеров с массой от 14 до 35 тонн», – заявил генеральный директор UMG Константин Николаев.
      Проект ДЗ-350 был реализован при поддержке Министерства промышленности и торговли России в рамках программы субсидирования затрат на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в области современных технологий. Соответствующее соглашение с Минпромторгом было подписано в ноябре 2024 года.
      В настоящее время UMG серийно производит автогрейдеры АГ-140 (14 тонн), АГ-180 (17 тонн), включая полноприводную модификацию, и ДЗ-250 (20 тонн) в различных конфигурациях: с жесткой и шарнирно-сочлененной рамой, а также с механической или гидромеханической трансмиссией.
      Основное предназначение автогрейдера ДЗ-350 – строительство и обслуживание дорог, в частности, в горнодобывающей промышленности. Его высокая проходимость, мощность и производительность позволяют эффективно подготавливать дорожное покрытие для тяжелой карьерной техники. Ранее для этих целей в России применялись исключительно импортные модели.





    • Предприятие "Завод Дорожных Машин", входящее в объединение "Росспецмаш", продемонстрировало усовершенствованную версию дорожного катка – двухвальцовый, вибрационный, самоходный DМ-7.7-VD.
      Этот вид техники разработан для уплотнения грунтов, состоящих из песка и щебня, при проведении работ разного масштаба по созданию покрытий и оснований на дорогах общего пользования, включая автомобильные и городские.
      Масса конструкции катка – 7,5 тонны, а его эксплуатационная масса достигает 7,95 тонны. Диаметр вальца составляет 1140 мм, ширина уплотняемой полосы – 1700 мм, а статическая линейная нагрузка на ось равна 23,3 кг/см. Максимальная скорость передвижения этой модели – 12 км/ч.  Каток оборудован гидростатической трансмиссией и двигателем ММЗ Д-243, мощность которого составляет 57,4 (78,0) кВт (л.с.).
      Увеличенная частота вибрации, равная 55 Гц, делает возможным уплотнение тонких слоев асфальтовой смеси. Непрерывная работа этого тандемного дорожного катка без необходимости дозаправки может продолжаться до 14 часов.


    • Друзья, всем привет и с пятницей всех!
      Еженедельная подборка новинок техники сегодня такая:
      1. SSM расширяют линейку автокранов на шасси МАЗ и выпустили К-67 на базе МАЗ-500А в масштабе 1:43.

      2. ПАО "КАМАЗ" завезли нам седельник KAMAZ-65225, в рестайлинге и в масштабе 1:43.

       
      3. Моя Mодель 3D показали интересную конверсионный набор АП-7М для шасси ЗиЛ-130 в масштабах 1:43 и 1:35.

       
      4. Мастерская ScaleModels72 представили объемную пачку новинок: там и ДТ-75, ЧТЗ-170, Т-74, Т-4А, ДТ-175С. С отвалами и без. Масштабы 1:72, 1:100, 1:87 и 1:144.

       
      5. Мастерская Ahkep model's сделали рескейл конверсионных наборов КамАЗ-5511 и КамАЗ-55111 в масштаб 1:35.

       
      6. kkav-kits готовят к выпуску кит полуприцепа Одаз-93571 в масштабах 1:43 и 1:35.

       
      7. У мастерской Военная миниатюра вышли интересные и антуражные наборы грузов в кузов. Правда, масштаб пока 1:35.

       
      8. У WSI в анонсе две красивых ливреи - бульдозер LIEBHERR PR776 и экскаватор LIEBHERR R9150 в белых цветах и масштабе 1:50.

       
      9. TMC Models выпускают в продажу свой апрельский анонс - экскаватор Hitachi EX1200. Масштаб 1:50.

       
      10. Новинка от FirstGear - грейдер Komatsu GD955-7 в масштабе 1:50.

       
      11. Nanofaktura из Польши показали кит бортового КамАЗ-53212. Масштабы 1:120, 1:87 и 1:72.

       
      12. Вьетнамская Hobby Link перевыпускают кит бульдозера CAT D7G в масштабе 1:35.

       
      13. Китайцы Jugi планируют к выпуску китайское переиздание трактора ДТ-54 в масштабе 1:35. 

    • На Челябинском механическом заводе, входящем в ассоциацию «Росспецмаш», завершили производство и отправили заказчику уникальный для России гусеничный кран с грузоподъемностью 100 тонн. Получателем новой единицы спецтехники стала компания из Сибирского федерального округа.
      Представители завода-изготовителя подчеркивают, что кран ДЭК-1001 обладает улучшенными характеристиками грузоподъемности, превосходя зарубежные аналоги. Отмечается, что данная модификация крана является единственной в своем роде на территории Российской Федерации.
      Особенностью модели является возможность перемещения грузов весом до 75 тонн, а также работа в конфигурации башенно-стрелового крана с управляемым гуськом до 40 метров и высотой башни до 50 метров. Кран предусматривает два варианта питания: от встроенной дизель-генераторной установки или от внешней электросети напряжением 380В. В системе управления используется частотное регулирование.

    • Всех с пятницей, друзья!
      Еженедельная подборка новинок техники сегодня такая:
      1. Открывает подборку экскаватор МТП-71А/71 от Александра Васильева. Все подвижно, возможна внутрянка, моноблочная/составная стрелы. Масштаб 1:43, но Мастер готов выполнить модель и в других масштабах.

       
      2. Китайцы (я даже не знаю производителя) анонсировали кран XCMG XCA260 в масштабе 1:50. Думаю, скоро появятся на Алиэкспресс.

      3. Анонс от польской Nanofactura - фронтальный погрузчик Fadroma L-200 в масштабах 1:43 и 1:87.

      4. Еще один фронтальный погрузчик от французского L'Arsenal - FIAT-HITACHI FR 130 в масштабах 1:48, 1:72, 1:100 и 1:144.

      5. Обновлены киты двигателей ЯМЗ-238 и ЯМЗ-238Ф(Л) от UMI & STM - добавлены радиаторы и компрессоры. Масштаб 1:43.

      6. Занятная новинка от ModelPro - "русский Unimog" - ЗиЛ-5301 ФА в масштабе 1:43

      На этом все!
      Всем хорошего вечера пятницы и хороших выходных!


    Последние сообщения

×
×
  • Создать...