Alex178rus

Сваи "не пошли"?

Обмеров увы нет, но когда делал гусеничную версию 761-го (он у меня на аватарке) много информации перелопатил и то что нужно было для модели выложил в теме здесь посмотрите может чтото пригодится.

По киту Т5, интересно что выпустили брендированный самосвал. Видно плохо, но похоже на заднем борту внизу логотип группы НЛМК https://nlmk.com/ Вверху непонятно что за логотип на заднем борту По 68му тоже сделали табличку опасного груза 33 1088 некая химия "Ацеталь" единственно это....жидкость он что в бочках ее перевозит....

Спасибо, отличные новости. У меня еще в коллекции нет КАМАЗ-6520 (когда давно они выходили не успел купить) скорее всего возьму.

Вот ходовка модели 336го

Хе хе напомнило древнее видео с такимже краном с такойже стрелой в Монголии (гдето на форуме было выложено) там еще руль вдвоем крутили Вот нашел где было выложено в 2013г увы сейчас видео недоступно сей

Не обращал внимание, действительно. Даже на модели этого экскаватора это смещение реализовано. P.S. как понимаю эта модификация с удлиненной ходовой частью (она длиннее на 430мм) и удлиняется она не равномерно в обе стороны от центра, а в одну сторону, в сторону натяжного колеса P.S.2 обычно ведущее колесо у экскаваторов сзади, возможно конечно что у разных производителей по разному.

Огромный плюс модели, что пластик уже "окрашенный в массе" не нужно самому красить, у кого как, а у меня качество окраски не стабильно (иногда получается хорошо покрасить а иногда нет).

На "Морской миле" сегодня утром копер уехал своим ходом за пределы вебкамеры, а кран перекидываю инвентарь ближе к дороге, видимо тоже перебазируется скоро Дальше МКГ переехал ближе к дороге и перекидал все ближе к забору в т.ч. и электростанцию. Видим была поставлена задача убрать технику и освободить подход к будущему котловану, чтобы его дальше разрабатывать. Поэтому и молот поставили обратно чтобы он мог переехать на копре, а не перекидывать его краном.

Спасибо за пояснения. Кран из УМ-4. Это строительство ресторана на ул. М. Казакова д. 12, корп. 2 работает «Трест-47», 2004г. Когда трестовски РДК перевернулся (выше рассказывал) они стали арендовать краны в УМ-4. Такая стрела сделана т к площадка стесненная кран можно поставить только с одной стороны, ездить вокруг не получится там внутриквартальные проезды, здание практический по границам участка построено. Сейчас бы поставили башенный кран на фундаменте с длинной стрелой и он охватил бы всю стройку, но в 2004м импортных длинноруких башенников еще небыло, были одни КБ-хи, из них подошел наверное 503й а он бы не влез на площадку. УМ-4 изначально был «землеройным» в какойто момент (в конце 90х начале 2000х) в него перевели технику из УМ-13 в котором были гусеничные и пневмоколесные краны, а УМ-13 ликвидировали. хе хе возможно это кран сейчас работает у Вас

Да, будто увидели мое сообщение тоже заметил.

На "Морской миле" чуда не произошло (думал может на "нуль" привезут КС5363) сегодня утром появился традиционный Китайский мобильный кран Также чегото долго не вывозят копер и кран (работы закончились 25.04.2025 в пятницу будет три недели как они стоят), видимо еще не появился объект, на который их можно перевезти минуя базу.

Да, предпросмотр показывает, также если процитировать 669 сообщение (там видео видно) то при публикации видео исчезает

Не только подтаскивают, а еще и выгружают

По сайту https://photobuildings.com/object/138492/ это дома в Губкине, Севастопольская улица 97, 99, 101, годы постройки: 1993, 1994, 2000. Проект называется: «Дом на 89 квартир (1980-е)» Что интересно по этому проекту есть дома в Минске, Киеве, Гомеле, Белгороде, Старом Осколе, Липецке, Москве, Балаклее, Житомире всего 31дом У кого есть время и настроение, адреса этих домов можете здесь найти https://photobuildings.com/projects/3496/ а затем поискать на pastvu может есть фотки их строительства и какие краны использовались У Киевский построен первым в 1988г 18-эт. (экспериментальный) 89-кв. точечный дом из монолитного ж/б. Архитекторы дома по ул. Святошинской 4 : В. Васляев, А. Авдеенко, Э. Васковский, В. Подкопай, Т. Боровик, О. Таций. Инженеры: Е. Левчук, В. Чижик. КиевЗНИИЭП Проект, предположительно, переработан КиевЗНИИЭПом для привязки в Киеве на основе одного из проектов, разработанного в Литве, Белоруссии или Узбекистане. Построен хозспособом с применением крупнощитовой опалубки со сборными перекрытиями. Проект для ул. Святошинской разработан для строительства с пристройкой десткого культурно-спортивного центра. Его кстати строили КБ-503

Нашел у себя а архиве мои старинные фотки крана РДК с "мегастрелой" если не ошибаюсь то 35м

Коллеги, интересный вопрос: подскажите пожалуйста мастера, который может изготовить декали. Спасибо

Морская миля, началась разработка котлована между свай (как любит b0b3r 😄)

Для справки: на кранах логотип стилизованная буква «Б» это уже несуществующая сейчас «Балтийская строительная компания» («БСК-УМС» соответственно «Балтийская строительная компания Управление механизации строительства») Компания была создана друзьями БАМовцами, базировалась в Питере, в основном работала на обьектах связанных с железной дорогой (пути, мосты, вокзалы и т п) но были и гражданские обьекты церкви, гостиницы, участок кольцевой дороги вокруг Питера и т п. в составе было много разных подразделений в разных городах. Увы в какойто момент она обанкротилась и исчезла, а их техника еще живет… Забавно, что из сайт еще жив: https://bsk.ru

Башенный кран Mostostal ZW 120/160 Польша Внешний вид: Технические характеристики Живьем можно увидеть в Абхазии в Сухуми там он стоит заброшенный во дворе гостиницы «Абхазия» (адрес: ул. Аидгылара д.2) реконструкцией, которой он занимался с 80х-90х годах Небольшая историческая справка: гостиница "Абхазия" сгорела в 1985г, на восстановление была привлечена Польская фирма «Budimex», она привезла ссобой данный кран. Работы неспешно продолжались до развала СССР, далее работы встали, а кран забросили. Если поискать исторические снимки то в 1987г крана еще нет, видимо появился позже. Если посмотреть карты Яндекс и Гугл То можно увидеть, то кран расположен в центре двора, рядом с какимто круглым сооружением, видимо его возведением он и занимался. Также слева от него видны кажется частично разобранные стены, можно это корпус гостиницы в котором он занимался заменой перекрытий. Вот последние снимки коллеги coles по состоянию на апрель 2025г.

Правильно, это Поляк Mostostal ŻW 120/160 Стоит заброшенный в Сухуми во дворе гостиницы «Абхазия» Гостиница сгорела в 1985г, на восстановление была приалечена Польская фирма «Будимекс», поэтому логично, что кран Польский Так он выглядит в сборе Его технические характеристики Также еще несколько фоток этого крана в Абхазии Вообще в СЭВ они работали практический во всех странах, даже в журнале «Юный техник» была его фотка и я еще гадал в детстве что это за кран такой P S может модератор создаст тему и перенесет туда информацию? Всетаки уже достаточно много по нему удалось накопать. P S2 Фирма “Budimex” построила в 1991г также гостиницу «Сибирь» в Новосибирске в сети можно найти исторические фотки строительства.

Вот и крепления появились Буровые сконцентрировалиись в левой части площадки в центральной и правой части занимаются цементацией грунта

Сегодня на капремонт дома приехал вот такой кран 2010гв и еще…. с Ростовскими номерами. Опускал с крыши демонтированные деревянные стропила PS типичный современный капремонт: Никаких башенных кранов, демонтаж из окон по «рукаву» сразу в контейнер, перекрытия выполняются из монолита- опалубка и арматура подается подьемником (виден на фото), бетон на перекрытия бетононасосом через окна или разобранную кровлю. Еслм нужно чтото поднять/опустить разово заказывают автокран (см фото выше)

Также на 9-м корпусе (у того у которого обе секции по 23 этажа) у ближнего крана (обвел красным) удлинили подкрановые пути (теперь он может охватить обе секции) видимо один кран уйдет в демонтаж, а на кровельные работы оставят один кран

На «Морской миле» сегодня закончилось погркжение свай, копер выехал из котлована погрушение шло с 03.03.2025г. по 25.04.2025г. По субботам-воскресениям не работали т е заняло чуть меньше 2х месяцев. Также сегодня утром появился желтый мобильный кран (внизу скрина) пока стоит сложенный, видимо приехал на «ноль»