Alex178rus
-
Постов
2 693 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
181
Тип контента
Профили
Форумы
Портал
Магазин
Объявления
Весь контент Alex178rus
-
Да, редкий КамАЗик. В сети только фотки с выставки в 2018г и все. Видимо в серию не пошел, или их так мало, что в кадр не попадают. (Возможно работают в угольных регионах) По поводу высокого кузова, в некоторые Китайцы и экскаватором не закинуть груз, встречал что при разработке котлована экскаватор насыпает насыпь, заезжает на нее и работает с нее чтобы быть повыше.
-
Новинка от SSM КамАЗ-65801-Т5 «Углевоз» Вот смотрю я на него и думаю, может он в принципе применяться в строительстве на перевозке допустим грунта как обычный самосвал? Вот например Китайский самосвал визуально кузов умнего не намного меньше чем этого у КамАЗа Поискал в сети характеристики: у КамАЗа объем кузова 28м3, по "Китайцу" вроде он Кузов 26м3 В общем пока не решил подходит он в коллекцию стройки или нет
-
Давно больше 10 лет назад я купил модель тягача МАЗ-642508 с траллом МАЗ-937900 от мастерской из Бреста SMM (Scale Model MAZ) В оригинале на тралле должен был лежать груз (ФБСки и два "стакана") Но продавец их не продал. Я собирался их сделать сам, нашел размеры, но так "руки и не дошли" И вот сегодня на аукционе они неожиданно появились в продаже, и я не упустил случая их купить. Они отлиты из смолы (что логично модель ведь смоляная) полые внутри и покрашены. Ранее они были склеены вместе также есть небольшие повреждения В общем есть чем заняться
-
Спасибо. Да, покатались краны... УМ-13 это из Треста "Строймеханизация-1" там были: - УМ-4 землеройная техника - УМ-6 автокраны, вышки, компрессоры - УМ-13 монтажные краны Потом гдето в 90х-2000х все "переформатировали" трест исчез, УМ-6 отделился, УМ-4 и УМ-13 объединили в УМ-4. Краны стояли на Заставской улице на территории УМ-4. Потом УМ-4 исчез краны продали. ООО "Ника-СПб" https://www.nika47bk.ru/ Фото с их сайта
-
А там в документах нет информации в какую организацию Ваши краны изначально после постройки поступили? Просто любопытно где они раньше работали.
-
Кроме того не мешало бы модерацией заняться в то много сообщений (например от uyRA) который поудалял фотки из своих сообщений и они теперь пустые и только "раздувают" тему.
-
В Лениградской области в Кингисппском районе в Усть-Луге на строительстве завода Экскаватор при развороте снес кабину самосвала КамАЗ выезжающего с территории стройки Водитель самосвала погиб, машинист экскаватора задержан. Видео доступно по ссылке https://disk.yandex..../NpzEN33DKjXlZQ Источник
-
Ну скринить из этого фильма сцены строительства метро смысла большого нет, там особо ничего не видно, но при этом виден и проходческий щит, погрузчик грузящий грунт в вагонетки, и эректор устанавливающий тюбинги. Также есть еще сцена с кранами с грейферами
-
Фотографии от 15.05.24г. Сваи как понимаю остались от снесенных корпусов "Петрозавода"
-
В начале апреля 2024г зашевелилась эта строительная площадка. (Больше 10лет стояла «замороженная» после того, как перенесли небоскреб в Лахту. Теперь тут строят общественно-деловой центр ПАО «Газпром-нефть» Идет расчистка территории (за прошедшее время она прилично заросла) и устройство фундаментов.
-
Сергей, а можно фотки как в итоге журнальный бульдозер получился?
-
Вид на базу треста со спутника Как видно (о чем говорили выше) основная масса техники на базе это арендаторы, видны разные "маршрутки", грузовики, несколько траллов, "островок" какогото арендатора с экскаваторами огороженными контейнерами. Непосредственно техника треста РДК с собранной стрелой (видимо тот, который без гусениц) РДК с разобранной стрелой (его видно на скрине в видео) Рядом с кранами штабель из секций Кран Машека Погрузчик L34 ЧТЗ, ДТшка, МТЗ у забора РДК 236 Эстакада на которой выше был сфоткан КрАЗ Нашел на одном из сайтов по сдаче помещений в аренду, обьявление о сдаче помещения в производственной части здания. По фоткам можно увидеть как здание выглядит внутри Здание, которое мы видим на фото построено в 1981году
-
По информации от Zerber по состоянию на май 2024г от треста осталось только: 6 штук РДК (с 2-мя стоящими на базе- 236-й со стрелой 17,5 м со стороны Краснопутиловской и 250-1 без гусениц, стоящий возле заезда с Народного Ополчения), 2 бульдозера Т-130, один ДТ-75, один ЭО-2621В, один МТЗ с ямобуром, польский фронтальник "Сталева Воля" L34 сваевдавливающая установка СО-450 весящая 14 тонн. Всё остальное или продали, или порезали, во всяком случае вся территория их базы сдана в аренду и вообще это теперь бизнес-центр Краснопутиловский. В феврале 2024г. блогер в канала "Форсаж" забирал там спортивный автомобиль, который собирали в боксе за деревянными воротами, скрины прилагаю. Вскользь видна территория, как раз погрузчик, два ЧТЗ (один из них 119й кажется болотник), ДТха
-
Май 2024г объект "Морская миля" Снова кран РДК-250-2 инф. номер 232 арендован сваебойной компанией для подачи свай к копру. Автор фото Zerber С машинного течёт солярка,течёт сальник на левом бортредукторе,на правом ленивце нет ни половины стопорных планок, ни крышки с пальцем. Зато подгусеничные балки намертво приварены к поперечинам ходовой рамы.
-
в апреле 2023г. РДК инф номер 232 работал на объекте "Цветной город" арендованный компанией "Техносоюз" для подачи свай к копру
-
Июнь 2020г кран инв номер 232 вывезли с базы и повезли на объект Ледовый дворец СКА (бывший СКК) подавать сваи к копру. А на этих фотках он уже собран и работает, видно плохо, но похоже там есть и еще один РДК "Треста-102"
-
В 2020г на объекте Двинская ул. была вебкамера вот несколько скринов с нее: На ниже на скринах виден автокран "Машека" раньше на стреле и кабине была "Петропавловка с волной" синего цвета и надпись "трест-102", на этих скринах ее нет видимо кран покрасили. Также видна старенькая "Вольво" с 9-тиметровой камазовской шаландой. Этот полуприцеп от КамАЗа-5410 с кабиной защитного цвета который 10 лет назад он стоял в ремзоне с заклинившим двигателем, за ремонт которого водитель заплатил из своего кармана.... КамАЗа скорее всего списали и порезали, а шаланда от него осталась. Возможно "Вольво" досталась от какогото арендатора с их территории за долги или по бросовой цене. Большое спасибо Zerber за информацию
-
Техника на одном из последних объектов "Треста-102" Двинская улица дом 8 корпус 1 Экскаватор ЭО-4124 Бульдозер ДТ-75 Экскаватор ЭО-4125 Погрузчик L34 инв. номер 193 ЭО-2621В инв. номер 16 Кран РДК-250-2 инв. номер 232 Кран РДК-250-2
-
Рекламный буклет, спасибо Zerber Информационный щит застройки квартала 1 Юго-Запада где генподрядчиком было УНР-397 Треста-102 1977год
-
Фотографии техники треста на базе, примерно +/- в 2014году Тралл КрАЗ-258Б1 1991гв с тралл переделан из ЧМЗАП-5247Г UDS-114 на базе TATRA-815 1986гв Топливозаправщик ЗИЛ-131 1989гв Автовышка на базе ЗИЛ-431410 1987гв Т-100 с барой и Т-330 бульдозер Экскаватор и погрузчик L34
-
Трест-102 Главленинградстроя основан а 1963году Во времена СССР (по состоянию на начало 80х годов в него входили следующие подразделения: УНР-392 УНР-393 УНР-397 УМ-9 Контора и управление механизации располагались с Санкт-Петербурге по адресу: Краснопутиловская ул. д.67 Скрины из презентации компании примерно 2015года Презентацию можно скачать здесь
-
Да, на Краснопутиловской территория сдана в аренду. Некоторое время назад блогер в канала "Форсаж" забирал там спортивный автомобиль, который собирали в боксе за деревянными воротами, скрины прилагаю. Вскользь видна территория, как раз погрузчик, два ЧТЗ (один из них 119й кажется болотник), ДТха
-
Приветствую. Спасибо. По "Тресту-102" я бы не сказал, что он у меня "любимый" просто я родился и живу на юго-западе, а его застройкой занимался как раз 102 трест, поэтому с детства "куда не плюнь все был 102й". поэтому он и интересен. На Казакова у ЛСР как понял несколько подрядчиков по сваям работает? На крайнем правом корпус Трест-28? (копры похожи не их) Также прикладываю пару скринов с вебок с площадки на Казакова/Доблести на которых виден Ваш кран РДК. Шпуном тоже Вы занимаетесь? Ссылки на вебки если интересно в соответствующей теме на форуме
-
На Rcforum некоторое время назад выложили вот такие фотки: Комментарий автора фото: «То, что называется без отрыва от основной работы. Кран прибыл на ресертификацию. Что интересно, ходовая рама по-прежнему, как и в кранах КДЭ-251 и последующих включает железобетонную конструкцию. Кран, естественно, в комплектации для следовании со скоростью до 80 км/ч, то есть с противовесом, снятым и уложенным на ходовую раму и со стрелой на специальной стойке. Так всегда отправляют с завода.» Интересно, а что за «железобетонная конструкция» включенная в ходовую раму? Предполагаю что полости в раме залиты бетоном? Также на третьем фотоэто снятый противовес виден? P.S. Автор фото работает на «Экспериментальной кольцевой железной дороге ВНИИЖТ»
-
В Питере основная масса Terexов бело/красные. Единственные бело/синие встречал только на обьектах этой компании. Поэтому предположил, что они покрашены в из фирменные цвета. Вот например фотка одного из из обьектов, как видно все краны бело/синие, и их логотип синий с белым
