Alex178rus

Коллеги, пока нас не "забанила" администрация, по давилкам предлагаю переместиться в соответсвующую тему (такая у нас на форуме есть) ссылка

По 102 и101 трестам там ничего нет. Книга три тома по 500 страниц в каждом, глянцевая бумага, твердый переплет. выпущена в 2003году Называется "Инвестиционно-строительный комплекс С-Петербурга" там информация об организациях: Заказчиках, Проектировщиках строителях. В среднем 4 страницы на каждого, фотки объектов, историческая справка и т.п. Понятно, что не все компании давали информацию поэтому не все есть. В сети есть эта книга в электронном виде, но сделана мягко говоря плохо, разрешение фоток низкое, поиск неудобный. Но посмотреть можно вот например статья о Тресте -105 ссылка И статья о "28 тресте" фотки которой из книги я выложил выше ссылка

Спасибо за пояснения. Даже не сомневаюсь, тем более вот документальное подтверждение: Фотографии из книги 2003г о строительном комплексе С-Петербурга, видны как оранжевые краны так и кран в заводской окраске Извинюясь за оффтоп, также статья о 28 тресте из той книги

Пара фоток крана "28 треста"

Вот несколько фоток с той площадки Еще немного выкладывал в этой теме: ссылка Еще там работал кран МКГ "28треста", выложил пару фоток в соответствующей теме ссылка

Понятно, спасибо. Я предполагал, что PVE на Казакова их, но Ты когда рассказывал про визит на эту стройку их не упомянул поэтому решил что просто похож. Про цвет кранов: Ты просто его не застал, году примерно в 80х-96 они были обычного желтого цвета (какието заводского, какието перекрашенные) затем в1997-98 их постепенно перекрасили в оранжевый как на фото. Копры тоже постепенно покрасили в этотцвет (на фото копер пока не покрашен) бытовкитогда красили в серый цвет Затем уже в 2000х покрасили в желтый. Со шпунтами и котлованами они занимались давно, возможно потом сосредоточились только на сваях.

В дополнение к сообщению, вот этот кран на Перинной линии о которой я выше упоминал 1998год Уже непомню с какой стрелой он был собран, но явно без гуська он справо лежит на фото видно

Извиняюсь за оффтоп. Значит "28 трест" еще существует... Просто давно не видел их на объектах, последний раз гдето в 2018г. рядом с мостом Бетанкура на строительстве "Максидома" видел их сваедавилки. Раньше когда они ЛСРу принадлежали то работали на их объектах, теперь там работают другие компании. В также в сети есть информация что АО "Строительный трест N28" ликвидирован ссылка Хотя с этим понятно АО ликвидировали, а создали ООО "Строительный трест N28" ссылка и дальше работают Чтобы не было совсем оффтопа вот фотки РДК 28 треста в 1999-2000году Они тогда не только сваями занимались, но еще и котлованы разрабатывали, "Ковровец", и бульдозер 130ка их на фото, и головки свай срубали компрессор на ЗИЛке тоже их. Было два прораба, один занимался котлованами второй сваями. Тот что котлованами был веселый мужик рассказывал, что у него в Стрельне есть пивной ларек, и ему под него нужна дорожная плита "Алексей подари плиту! не подаришь я ее всеравно украду, ты даже и не заметишь" А по сваям полная противоположность, угрюмый неразговорчивый мужик был. РДК инв 126, помимо этого встречал в центре рядом с Гостинным двором он там шпунт погружал на Перинной линии. Потом на этом объекте где сделаны фото машинист в нем погиб, при запуске пускача чтото вылетело из двигателя и убило его, я тогда в бытовке сидел, а прораб треста звонил начальству и спрашивал что ему делать? как его оттуда вытаскивать? После этого кран долго стоял и не работал видимо расследование было и т.п.

Уменьшение габаритов, массы, стоимости Экскаватор маленький, емкость ковша небольшая, достаточно отвала. На Западной технике часто встречаются аналогичные решения.

Да, была такая делал и аыкладывал на rc. Забыл про нее Вот она:

Нет, на чертеже видно что обе секции "трапецевидные" Кроме того живьем много раз сталкивался с этим краном и помню, что у него такая форма стрелы Кстати обратите внимание, что стрела идет не по центру машины, а смещена вправо Это видно по подставке стрелы, на rc кажется писали что это связано с тем, что типовая кабина крана не умешалась (вылезала слева за габарит) и чтобы ее "впихнуть" сместили стрелу вправо Думаю из за этого и стрелу в ките сделали прямой если сделать "трапецевидной" то не помещается кабина, а при попытке засунуть ее в габарит меняются пропорции (кабина слишком узкая) поэтому заузили стрелу

На "Морской миле" похоже начали укладывать плиты под подкрановые пути на корпусе 9 И на 8 корпусе тоже другой автокран, стопки плит, выполнена обратная засыпка. Так что следим, есть шанс увидеть монтаж КБСМ-503Б

Ну да, скорее всего "напечатали" еще Если предположить, что сделали еще в 20м году и четыре года лежали на складе, то врятли т.к. окна думаю с узкими рамками были бы. А так видимо Китайцы когда в этот раз делали то с размером "маски" накосячили. Тем более и кит сейчас выпустили

Пополнил коллекцию нестандартной для меня моделью: МАЗ-6422 с полуприцепом Lamberet Sovtransavto от SSM Прототип модели "Нестандартная" т.к. это не строительная техника (не самосвал, не тралл, не "площадка"). Захотелось посмотреть чтото новое. Что сказать модель понравилась, раскраска яркая, косяков в сборке не заметил. То что передняя ось полуприцепа висит в воздухе, для меня не критично тем более учитывая что полка темная этого даже незаметно. Буду ли я развивать это направление? пока незнаю, всетаки пр такой цене (модель обошлась в 7394р) и темпа их выхода каждую неделю особо не разгуляешся. Тем более из разбирают по предзаказам, а на вторичке они уже появляются за нереальные деньги. Хотя хотелось бы "Супермаз" с тентованным импортным полуприцепом.

Про штоки понятно, что забыли поставить при фотосессии, так что это "косяком" можно не считать. По цене понятно, что время прошло и она выросла, просто по крайней мере у меня есть некий "психологический порог цены модели" он немного ниже

Да, единственно цена не радует 7950р Для справки Желто/зеленый вышел 09.09.2020г. и стоил 5950р Зеленый вышел 21.10.2020г. и стоил уже 6450р Теперь бежево/желтый 7950р Подождем может подешевле в АИСТе выйдет. P.S. не понимаю, что у него с лобовыми стеклами почему стали такие огромные рамки? Ведь раньше были норальные?

Если Вы так считаете приведите пожалуйста два определения что считать "специальным шасси" и что "пневмоколесным краном" Т.е. не ясны критерии по каким относить кран к той или к иной разновидности. Учитывая, что у нас на форуме в импортных кранах нет раздела "пневмоколесные краны" то большой ошибки тут нет.

Конечно

Работа у меня связана с инженерным оснащением зданий, в любом здании при строительстве закладываются планировочные решения и инженерные системы, чтобы обеспечить спасение людей при пожаре: Например незадымляемые лестницы, системы дымоудаления из коридоров, несгораемые двери, негорючие материалы на путях эвакуации, автоматическое водяное пожаротушение, противопожарный водопровод, автоматическая противопожарная защита, эвакуационные выходы самоспасы и т.д и т.п. список бесконечный. Все это отлаживается, за неполадки "дрюкают". Это к тому, что пожары бывают разные, и даже при отсутствии автолестниц, шанс спастись из многоэтажного при пожаре есть. Вот кстати какой противопожарный артефакт нашел на одном нашем объекте (со времен когда он еще фабрикой был видимо сохранился) Как говорится "смотрит на современный ручной оповещатель как на кусок %о%рр"

Так то оно так, но есть ВАГ для Китайского рынка. Он у нас продается под названием Jetta Два кроссовера по сути SKODA Karoq с другим оформлением передка и эмблемами, ну и комплектуха победнее. Выпускает их завод FAW который уже больше 30лет работает с VW. Раньше была еще копия Polo седан, но теперь уже не продают. Единственно бюджет мой превышает. А так как уже писал выше согласен на%иг чтото менять.

Да, есть такое, гдето читал или ктото говорил, что новый Китайский самосвал попал в аварию, кабина под замену, а новую кабину невозможно купить вообще (типа завод заказывает изготовление кабин на другом заводе в количестве равном количеству выпущенных грузовиков, а на запчасти ничего не производится, а напрямую на том заводе тоже не купить т.к. они серию выпустили и все, а делать одну штуку им неинтересно. В итоге новый самосвал с маленьким пробегом списали и сдали в разборку.

По поводу "Китайщены" не знаю как в других городах, но визуально в Петербурге (по крайней мере в тех местах где я бываю) их не просто много, а очень много, при том всех марок и моделей, и бензиновые и электрические. У супруги на работе коллега сдала свой трехлетний "рено каптюр" в трейд-ин и взяла Haval Julion. Очень довольна, говорит по сравнению с Рено "день и ночь": мониторы, кожа, большой салон и т.п. Во дворе за лето появилось два новых Chery Tiggo 4, и TANK на этой неделе кото купил еще без номеров стоит. У меня на работе еще никто не взял как и я ездят на том что есть.

Оригинальный домкрат из пневмоподушки никогда такого не видел

Да, я тоже так думаю тем более с моими пробегами (за 12 лет 135000км т.е. в год в районе 12 000км) Хе хе кстати мой "ресурсный тест" показал, что даже при минимальных пробегах, при обслуживании у диллера, при использовании оригинальных запастей. Всеравно машина изнашивается и чем старше становится тем больше требует затрат

У меня машина Skoda Octavia A5 2012г, двигатель 85л.с. пробег 135000км. Комплектация «барабан». Машине 12лет, подизносилась, ремонт подвески оценили в 200000р, стекло на одной двери перестало опускаться, жучки полезли по кузову и т п Дай думаю приценюсь к новой машине: Критерии: Только новая б/у не рассматриваю т к купив б/у всеравно нужно будет к чемуто приложить руки, а у меня уже есть такая машина , кроме того учитывая количество "перекупов" втюхают какоето "Г" и даже не заметишь. Кондиционер - (как ни крути полезная вещь, ни разу не пожалел, даже если используется всего 4месяца в году) Автоматическая трансмиссия - (сколько же можно ездить на механике нужно и чтото новое попробовать) Поинтересовался сколько дадут за мою машину, примерно 700 000р (забавно я ее купил за 599 000р) Прикинул какую сумму можно взять в кредит на 3 года, с платежом 20 000р в месяц (сумма исходя из того чтобы комфортно было, что за удовольствие "грызть сухари" и денег в обрез) - оказалось 600 000р Итого денег выходит 1,3милн ну ладно "поскрести по сусекам", занять получим 1,5милн Теперь смотрим что за эти деньги нового можно купить….. ЛАДА Гранта на автомате и все. Так что похоже придется ездить на том что есть дальше