Alex178rus

На путепроводе через железную дорогу некоторое время назад укладывали асфальт

Кстати есть еще одна разновидность баков на крыше: Это система автоматического пожаротушения (такие оросители на потолке, в которых при пожаре от нагрева лопаются колбочки и начинает течь вода) Так вот бывают разные варианты: 1. Раньше ставили бак на высокой точке здания (в башне или на чердаке) и от него делали разводку этой системы например так было сделано на заводе "красный треугольник" и на табачной фабрике Урицкого. Большой такой клепанный бак. Потом на бывшей табачной фабрике от бака отказались т.к. конструкции здания состарились и не смогли нести такой вес. И переделали на насосную станцию. 2. Когда сети водопровода старые и не могут обеспечить необходимый расход воды для пожаротушения то в здании ставят бак в насосной (неважно где например в подвале) и насосы качают воду из него бака хватает на сколькото минут работы, за это время должны приехать пожарные и подключить свои машины и уже начать тушить самостоятельно. В США судя по тому, что баки стоят практический на каждом здании думаю это первый вариант.

Готовность «СКА Арены» составляет почти 90 процентов Полностью завершено остекление здания В Петербурге продолжается строительство новой ледовой арены на проспекте Юрия Гагарина. Как рассказали «Петербургскому дневнику» в компании «СКА Арена», на сегодняшний день общая строительная готовность здания составляет 87,5 процента. «Сейчас продолжается монтаж верхних блоков архитектурного фасада. Всего смонтировано 4400 тонн металлоконструкций. Полностью завершено остекление здания (общая площадь всего остекления – 22500 м²). Алюминиевое покрытие купола кровли смонтировано на 60 процентов», – рассказали в компании. Вместе с тем внутри здания продолжается установка перегородок и отделка внутренних помещений. Всего рабочим предстоит покрасить 180 000 м² стен и 60 000 м² плитки. Вместе с тем в зоне VIP-лож специалисты завершили работы по остеклению, общая площадь которого 2400 м². Отметим, что импортное технологическое оборудование, ледовые технологии и инженерные системы поставлены и находятся на складах в Петербурге. Кроме того, в спортивно-досуговом комплексе уже смонтированы 35 лифтов и 14 эскалаторов. На 7-м этаже в технологических помещения завершен монтаж хладоцентра, идет подготовка систем к испытаниям, также завершен монтаж всех семи трансформаторов. «Продолжается высадка деревьев на территории парка (из 962 высажено 464). Завершен конструктив площадки скейт-парка (общая площадь плато – 994 м²), формируется ландшафт фестивальной зоны, продолжается раскладка газонов и мощение дорожек», – рассказали в компании «СКА Арена». Напомним, что комплекс будет предназначен для проведения соревнований более чем по 20 видам спорта, включая и неледовые (волейбол, баскетбол, гандбол, ММА, бокс, спортивные танцы/бальные танцы, художественная, спортивная гимнастика, тяжелая атлетика, теннис). Кроме того, здесь будут проводить тренировки и подготовку спортсменов, в том числе и с ограниченными возможностями. Площадка сможет принимать более 100 мероприятий. Общая площадь тематического спортивного парка «СКА Арены» составляет 12 гектаров. Территорию поделят на четыре зоны: спортивную, фестивальную, прогулочную и семейную, в каждой из которых расположат различные спортивные площадки, детские игровые комплексы, прогулочные зоны и крытые павильоны. Фестивальная зона сможет принять одновременно около 10 000 человек. В зимнее время на ее месте будет организован открытый каток площадью около 2000 м².

Неудивительно, органзации которые их использовали «Мостоотряд-19» и «Пилон» давно банкроты и ликвидированы. Соответственно секции скорее всего пошли в металлолом при распродаже имущества. Одна башня еще стоит кажется на Ленинском угол с Кубинской. Выше в теме я выкладывал фотку

Да, наверно так и есть. Честно говоря когда был в "современной" башне не видел там отопительных приборов. В старинной башне да, печка запомнилась. первая мысль была что это насос, но когда подошел ближе то увидел что именно печка. Видимо в старину другой подход был Вот ссылка на страничку там приведены фотки разных башен ссылка Если смотреть современные то да они однотипны, и выглядят также как я видел внутри. Отопления в них нет. - трубы уходящие наверх - металлическая лестница - деревянный настил под баком - собственно сам металлический бак - деревянная крыша Отличия в высоте окошках и т.п. В вот в одной из старинных башен действительно была печка Видимо не единичное решение было И три трубы идет наверх Приходящая трубы, уходящая труба и дымовая труба посредине проходящая через бак

503й на фото возможно стоит рядом с Горьковской на реконструкции мечети, то направление Или второй вариант рядом с гостиницей "Санкт-Петербург" к сожалению не бывал в тех краях поэтому не скажу что за краны строили круглую часть в дворовой части (где сейчас БЦ "Петровский форт") может его как раз и строили тогда

Вполне оправданное решение, какой смысл строить вот такое убогое утилитарное сооружение Дореволюционные башни вот например Хотябы были более менее эстетичными Если уже есть высокое сооружение в виде здания, то можно разместить бак на нем. В итоге получается эстетично, необычно, экономично Кстати в последнее время необходимость в водонапорных башнях в большинстве своем отпала т.к. появились производительные насосные станции которые позволяют поддерживать необходимое давление. Те немногие башни из советских времен которые еще приходится видеть стоят с побитыми стеклами и разграбленные. Вот хотябы башни на фото в одном из поселков в Ленобласти. Вначала была дореволюционная башня из красного кирпича, затем в 1967 году построили новую из силикатника ,старую забросили. Сейчас и "новая" заброшена Дело в том, что металлический бак который размещался наверху от коррозии приходит в негодность и начинает течь. Чтобы его поменять нужно демонтировать крышу башни, вытащить из нее бак. установить новый бак и восстановить крышу. Т.е. затратно, Кроме того мало кто задумывается, но башню нужно еще и отапливать, иначе зимой вода банально замерзнет. В красной башне на фотке на первом этаже стояла печка, и наверх шла дымовая трубы проходящая через бак. В более современной башне скорее всего уже было водяное отопление сделано. Вообще когда заходишь в такую башню становится жутковато.... темно, узкое помещение уходящее верх в темноту, сбоку металлическая ржавая лестница чтобы поднятья к баку, сверху вода капает брррр. По работе приходилось бывать в таких сооружениях

Это бак для воды. Дом используется в качестве водонапорной башни Такие решения применялись в 70-80годы. Вот например в Эстонии А это в одном из городов Ленинградской области

На втором фото 503й как раз и стоит на Фонтанке P.S. также в 1994году 503й работал на капремонте дома 1-3 по Бронницкой улицы это угол с Загородным проспектом. Стоял прямо на Бронницкой перекрывая часть улицы.

Ну нет так нет Точнее конец 60х Пришлось покопать информацию На фото 1967год, "Аврора" стоит на Английской набережной у Благовещенского моста (Бывший мост Лейтенанта Шмидта) на месте откуда она совершала свой выстрел во время революции 1967год это 50 лет революции и по такому случаю ее отбуксировали с места вечной стоянки на Большой Невке сюда В сети есть фотки этого мероприятия вот например: Это мусоровоз МКМ-4 В Питере было распространены, и встречались еще до середине 80х А бачки и сейчас еще встречаются. Также к нему был еще прицеп

Вроде он вдали Также не очень ясно где сделана эта фотка, но Аврора не на песте своей стоянки…

Спасибо за видео. В "Олимпийском" не очень нравится его зажатость окружающей застройкой, хотя понятно город, что поделаешь. Бассейн как понимаю строится методом Top Down? Т.е. по периметру выполнена стена в грунте, затем первое перекрытие залили в опалубке, устанавливаемой непосредственно по грунту. После этого выбирается грунт из под него до следующего подземного этажа заливается следующее перекрытие также по грунту и т.д. В Питере на соседней улице таким образом строится жилой дом, там стесненная застройка, центр города когда делали стену в грунте стали оседать соседние дома, в итоге разрабатывать котлован не стали, построили надземную часть, и сейчас неспеша углубляются под здание вниз

Ну так это одна их "фишек" 35-го масштаба, в нем например принято проработать интерьер внутренностей танка, а затем закрыть и никогда не увидеть что там внутри Но при этом знать что там все хорошо Вот например

Парочка фотографий внутри Верхний ярус трибун жутковато смотрится, я конечно не бывал на стадионах и не знаю как там сидится, но смотря на фотографию кажется будет страшновато (большой уклон)

Следующий вариант заправщика на этот раз "Соболь" с тентом P.S. извиняюсь за оффтоп.

И не только, по крайней мере в Питере есть услуга "Мобильная заправка" (вот например https://brfuel.ru/delivery/rules) заказываешь, приезжает Ларгус и заправляет например во дворе Приятель "обсох" когда ездил по городу, позвонил к нему быстро приехали заправили и он дальше поехал.

Интересный момент попал на вебкамеру в Москве Итак микроавтобус кажется FIAT (или Пежо они одинаковые только решетка радиатора и эмблемы отличаются).... - топливозаправщик - в грузовом отсеке находится емкость с топливом, - за задними распашными дверями шланг - в переднем отсеке за сдвижной дверью похоже находится электрический насос Насос подключают проводом с зажимами к аккумулятору под капотом. Когда бак заправлен машинист дает команду и водитель заправщика скидывает зажимы с аккумулятора и прекращает подачу топлива. Затем сворачивает кабель, кладет в отсек за сдвижную дверь, идем назад сворачивает шланг и кладет сзади за распашные двери. И уезжает, с виду самый обычный микроавтобус

Это видео участника нашего форума, ник Stive Он покупал этот экскаватор с хранения, позанимался им и потом кажется подарил какомуто военному музею кажется в Москве Вот видео перегона в музей Также у него в коллекции есть трактора Т-100М, Т-74...

Несколько последних фоток моста через Волхов. По тому что видно на фото, фотки сделаны недавно (гдето в течении недели) На второй фотографии виден копер на базе КамАЗа, он используется для забивки ж/б свай в песчаную насыпь, которую сейчас отсыпают. (Чтобы не "расползалась" в стороны)

Вид сверху: Видно что сделали открытый стадион: Неплохой снимок крана

Новая фотография:

Кириши встречают новый мост Опубликовано: 26 сентября 2022 Пролет нового моста-гиганта через Волхов в Киришах перешагнул русло реки и опустился на последнюю «водную» опору. Стройка здесь идет по национальному проекту «Безопасные качественные дороги». На берегу со стороны Киришей уже подготовлена насыпь, которая станет «конечной остановкой» пролетного строения моста. Полностью его надвижку дорожники планируют завершить к концу года. Общий вес пролета составляет почти две с половиной тысячи тонн особого металла, которые двигаются вперед благодаря слаженной работе больших домкратов. «Надвижка пролетного строения — один из основных этапов любой мостовой стройки и сейчас мы видим, что значительная часть работы уже позади. Мост в Киришах возводится с серьёзным опережением графика», — добавил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов. Длина нового моста — 437 метров, ширина — 13. На подходах к путепроводу между проезжей частью и тротуаром предусмотрена разделительная полоса, скорость движения составит 80 км в час. Старый мост в Киришах был построен в 60-х годах XX века по редкой консольной технологии (соединение нескольких крупных элементов-консолей между собой). Его замена потребовалась из-за серьезно возросшей интенсивности движения.

В смысле «своих моделей»? Если Вы имеете ввиду своего производства то они не производители моделей, а продавцы моделей западных фирм (интернет магазин) Да нет там не только CAT, там и Liebherr, Volvo, Komatsu и JCB есть. И раньше был примерно такой ассортимент Единственно кажется сайт так скажем не доделан, о чем и написано на главной странице: Внимание! В данный момент сайт проходит финальную стадию тестирования. Есть ограничения в работе сервисов оплаты и доставки. Просим Вас производить оплату только после подтверждения менеджером. Спасибо. Да и по ассортименту есть вопросы: некоторые модели еще лет 5 назад как сняты с производства, а тут они изображены как доступные "под заказ". Видимо просто "наполнили" сайт чтобы чтото было, а до ума еще не довели.

17.09.2022г Надвижка пролетного строения на путепроводе через ж/д в Киришах завершена. Выезд с первой транспортной развязки соединился ш.Энтузиастов. Впереди работы по опусканию пролетного строения на опоры, бетонированию плиты и асфальтированию.

Хм, оказывается не все так просто МиНмодели ликвидировали, но учредитель и директор в 2015г создали новую компанию: ООО "МАСШТАБНЫЕ МОДЕЛИ СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ" И сайт у них есть: csmodels.ru И занимаются темже самым что и «мин модели» И каталог тоже, единственно в наличии моделей мало, в основном под заказ. И естественно как выше говорил цена не детская.