Alex178rus

Хе Хе по дорогам второй очереди строительства ездит поливальная машина и поливает дорожки (обвел зеленым кружком) Вспомнился 1998год, я еще учусь в универе, и летом работаю на практике в Тресте-47 на объекте на Казакова. Смотрю в окно вагончика и вижу.... что жилконторовская беларуська со щеткой и зил поливалка, которые по утрам ездят по дворам и поливают дорожки завернули на территорию стройки объехали все временные дороги из бетонных плит полили их и почистили щеткой, затем выехали и поехали дальше по дворам Начальник участка увидев мое удивление пояснил: "я нанял водителя поливалки и тракториста по трудовому договору к нам на работу на участок, оформил их бетонщиками, раз в месяц они в кассе получают зарплату" Непомню какая была сумма, но вроде небольшая. В дальнейшем и на других объектах где был этот начальник участка было аналогично. Особенно это удивляло ДСКовских водилелей панелевозов, они были в восторге от временных дорог из ПАГ ("ненужно прыгать по выбоинам с торчащей арматурой") и еще и поливалка со щеткой дороги чистит

Пятый день, разбирают подкрановые пути

В сети появились новые фотки со строительства моста через Волхов.

Четвертый день. Сегодня утром разобрали поворотную и ходовую раму Что интересно флюгеры "отсоединили" от "барабана". К вечеру с демонтажом крана окончено, осталось вывезти несколько деталей и разобрать подкрановые пути. Переезд мобильного крана похоже это уже знакомый LTM1200 бывший Mammoet Передвижка вагончика автокраном

Итак третий день демонтажа, сегодня приехал большой мобильный кран, чтобы снять "пакет" с насыпи. На "чисто финском" кассетном самосвале (стоит рядом с краном) привезли противовесы Хм, похоже "пакет" разделили вытащили верхнюю часть из портала Видимо кудато далеко кран поедет (обычно если везут детали на обычном тралле то их разделяют) P.S. кто незнает, что такое "кассетный самосвал" сам самосвал разгружается как обычно назад, а вот чтобы разгрузить прицеп он подъезжает к прицепу и перетягивает его кузов в свой кузов (для этого задний борт может высоко подниматься, а также размеры кузова прицепа чуть меньше чем кузов самосвала) Затем самосвал едет, выгружает "кассету" подъемом своего кузова и затем возвращает ее на прицеп. Такие самосвала распространены в Финляндии, в 80х встречались в Питере у Финских компаний которые работали в городе, а потом начиная с 90х попадают б/у, в последние годы кстати редко стали встречаться

После двух дней выходных, сегодня демонтаж продолжился. Судя по тому, что на втором кране к вечеру исчез "паук" с крюка он следующий в очереди на демонтаж (утром еще работал)

Вот и демонтаж первого крана И последние его июльские фотки

Сегодня обнаружил интересный документ (1542571S002.pdf) это схема организации дорожного движения. Интересно тем, что в нем упоминается компания "Прайд", а это демонтажники. Их группа По этому адресу находится многоэтажное промышленное здание 1988г постройки, с галереей через улицу Вот это белое здание Это один из корпусов завода имени Козицкого (сайт), его территория была слева и справа от улицы, оно занималось электроникой из общеизвестной продукции это цветные телевизоры "Радуга". Также они изготавливали разную электронику для оборонки. В последние годы территория сдана в аренду, в этом корпусе были какието склады, несколько лет назад оно горело, но было отремонтировано и выглядит живым. Видимо решили его снести. Сегодня сходил туда (это недалеко от работы) никаких измнений пока нет, но разрешение на производство взято с 15.07.2022 по 15.05.2022, так что все еще впереди. Думаю будет интересный демонтаж т.к. здание высокое, каркасное, со всех сторон зажато домами с одной стороны действующий бизнесцентр, с другой расселенное здание (на фото затянуто сеткой), имеет галлерею через улицу. В общем буду наблюдать

По поводу сквера, да он был сделан в 1979-1980м году к олимпийским играм когда и строился старый СКК. Асфальтовые дорожки которые веером расходились от здания СКК, елочки, кустики. Дорожки за все время не ремонтировались, потрескавшийся асфальт, покосившиеся поребрики. Да, если посмотреть рендеры то планируется новое благоустройство со спортивным и детскими площадками всякими загогулинами в стиле нового спорткомплекса. Вообще в самом начале у заказчика была идея застроить всю территорию вокруг СКК (т е сам сквер) жилыми домами высотками, продать в них квартиры и окупить строительство спорткомплекса (собственно скорее всего для этого и затевалась "реконструкция") всетаки престижный район, рядом метро и т.п.. После протестов общественности от этой идеи отказались, город из бюджета выделил часть денег на стройку при условии что жилье строить не будут. По поводу арены, (как говорят крупнейшей в Европе) да, после отмены ЧМ большой необходимости в ней нет. Не ней будет команда СКА (собственно она и строит ее для себя) хотя в городе есть и "Ледовый дворец", и "Юбилейный", и база рядом с пр Большевиков которую для себя построила ранее команда СКА. Кроме того в том виде что построили есть сомнения что на новом СКК можно будет проводить другие мероприятия кроме хоккея (выставки концерты и т п ) она теперь заточена под хоккей (раньше был просто огромный круглый зал в котором можно было практический что угодно проводить, а сейчас хоккейная коробка)+ разные вспомогательные помещения. Вообще СКА обосновывало необходимость еще одной арены тем, что типа в "Ледовом" проходят разные другие мероприятия (концерты например) и они не могут в эти периоды его использовать. Вообще это строительство больше связано не с необходимостью, а с воплощением своих амбиций отдельных известных людей. Но в политику мы не лезем. P.S. Вообще спортивные сооружения это такая спорная вешь. В качестве примера могу привести Олимпийский парк в Сочи. Каждый год там отдыхаю и поэтому своими глазами могу наблюдать. Да, к играм построили несколько горнолыжных курортов, порядка 5и стадионов, массу гостиниц, огромные площадки для парковки вокруг стадионов и т.п. Сейчас: - горнолыжные курорты да, зимой туда приезжают туристы кататься на лыжах, летом туристы катаются на подъемниках, смотрят горы и т.п. т.е. применение есть. - гостиницы, да используются в одной сделан детский образовательный центр "сириус", в остальных размещаются туристы летом купаются в море, зимой ездят в горы. - со стадионами оказалось сложнее на большом стадионе Фишт играет местный футбольный клуб, на ледовой площадке местный хоккейный клуб, в одном ледовой стадионе проходят разные шоу связанные с фигурным катанием. Остальные площадки не используются, стоят закрытые, применения им не нашли. Так называемый "ледовый куб" в котором проходили соревнования по керлингу задействовать не смогли, несколько раз там снимали "камеди клаб" в прошлом году практический полностью разобрали до каркаса и начали переделывать под зал для занятий дзюдо. - парковки сейчас постепенно застраивают на одной строят огромный апартотель, на другой концертный зал, одна стоит в заброшенном состоянии. - трасса формула 1 тоже под вопросом, соревнования планировалось перенести под Питер, а сейчас вообще отменили. В итоге стоит все пустое. Если поездить по району олимпийского парка то можно найти заброшенные склады видимо когда были соревнования там хранились продукты, а сейчас все брошено, побитые стекла, в ангарах гуляет ветер грустное зрелище. Вообще аналогичная ситуация как понимаю была и после всех Олимпийских игр и не только в России но и в других странах. Гдето объекты стоят заброшенные гдето чтото преределывается и т.п.

Ну так естественно, Тольятти и АвтоВАЗ ведь строил "Куйбышевгидрострой" строительная организация которая до этого строила Волжскую ГЭС Собственно ее и привлекли т.к. после строительства ГЭС у нее оставались большие мощности. Историческая справка Само собой у нее оставалась техника для строительства ГЭС

В Киришах продолжается реконструкция путепровода, через железную дорогу. Подрядчик тотже что и на мосте через Волхов (см. выше) компания "ЕТС" (ЕвроТрансСтрой) Сейчас занимаются устойными опорами, собирают металлическое пролетное строение. Судя по установленным перекаточным столам на промежуточных опорах, будут надвигать. Раньше пролетное строение было из ж/б балок которые демонтировали и теперь меняется на стале-железобетонную конструкцию. На самом мосту через Волхов новых фотографий нет (визуально все тоже самое что выше) На левом берегу увезли гусеничный кран Liebherr вместо него привезли гусеничный кран XCMG. Издали даже не отличить, такаяже желтая стрела. На правом берегу наконец закончили историю с перекладкой коммуникаций, сейчас засыпают песком. Там также появился гусеничный кран Zoomlion но снова стоит так, что видна только верхушка стрелы, снимать смысле нет. Нашел в сети несколько фотографий с прошлого года о подготовке к надвижке, видно ,что для надвижки уложены рельсы

Новые фотографии с колеса обозрения в парке Так "пофилософствовать" смотрим на вторую фотографию и видим что правая часть территории превратилась в "лунный пейзаж" засыпанный песком на котором складированы желтые временные опорные конструкции. А до начала стройки туту были дорожки, лужайки, кустики, деревья. Активисты боролись чтобы сохранили им сквер. И вроде как пообещали что сквер не тронут, а в итоге видим что видим. Понятно что там после окончания стройки выполнят благоустройство, нарежут дорожки, сделают газоны посадят деревья и т.п.

Монтаж четырех зданий на "Морской миле" подошел к концу Напомню краны были поставлены в январе 2022, монтаж начался 01 феврая 2022г. т.е. на монтаж ушло ~6 месяцев. Также теперь понятно зачем краны поставили на высокую насыпь если сравнить высоту насыпи то если бы ее небыло то низ кабины был бы примерно на уровне верха парапета кровли и нехватило бы высоты крана, чтобы смонтировать панели по оси ближней к крану.

СКА "Арена", г.Санкт-Петербург Фантастическая картинка! Кажется, вид из космоса. Между тем, это не просто рукотворное создание, эта красота,создающаяся непосредственно нашими руками - руками работников Курганстальмоста! Всего Курганстальмост изготовит для строительства крупнейшего ледового стадиона в мире 14,9 тысяч тонн металлоконструкций. На текущий день в Санкт-Петербург поставлено 6,5 тысяч тонн металлоконструкций, смонтировано 2,8 тонн, укрупнено 1,6 тонн. Как сообщает руководитель обособленного подразделения ЗАО "Курганстальмост" в г.Санкт-Петербурге Наталья Багдасарова, сейчас на строительной площадке идёт подготовка к монтажу первого блока ферм, который запланирован на начало августа. Продолжаются работы по монтажу фасадов и кровли. Всего под флагом Курганстальмоста на строительстве работают 330 человек. До конца сентября Курганстальмост планирует завершить поставку металлоконструкций фасада - всего 4,8 тысяч тонн. Металлоконструкции кровли будут отгружены до конца ноября.

Ночная фоточка, а также попытка заглянуть за забор. Видно что кран принадлежит компании «М-Кран» На сайте фирмы можно найти несколько его фотографий. Интересно как его перегнали в Сочи из Москвы? Своим ходом? Всетаки путь не близкий серпантины, подьемы спуски и т п На тралл я думаю такой кран не загрузить.

пгт. Сириус (территория вокруг олимпийского парка Сочи) строительство театрального комплекса

Обещанные фотографии при дневном свете

Потпути в отпуск обнаружил в аэропорту «Пулково» небольшую фотовыставку посвяшенную аэровокзалу. Вот фотографии подходяшие под нашу тематику. Строил кстати вокзал Трест-16 Главленинградстроя

А это прошлогодние фотки июль 2021г (оказывается я не выкладывал их на форум ) Как видно за год возвели монолит, сейчас занимаются монтажом металлоконструкций фасада

Выше 5 апреля 2021г Coles выкладывал фотографию стройки рядом с Олимпийским парком в Сочи (правильнее сказать в пгт Сириус) Вот фотографии сделанные 16-18.07.2022. Дневную фотку пока не сделал но еще все впереди

Сегодня вечером кран переехал на новую стоянку также на ЗИЛе появилось еще две вебкамеры https://webcam.exdesign.ru/zil-14/ https://webcam.exdesign.ru/zil-15/

Сегодня продолжение демонтажа P.S. Какойто глюк на форуме: я разместил одно сообщение, но оно разделилось на два (9:08 и 9:09) при этом если удалить прикрепленную фотку в сообщении 9:09 то она исчезает и в сообщении 9:08

Сегодня продолжение демонтажа

Сегодня начался демонтаж башенных кранов а на площадке "Морская миля" (выше в теме есть скрины монтажа кранов, отсыпки насыпи подкрановые пути и т.п.) монтаж первого дома подходит к концу, 25 этажей готовы, сейчас монтируют чердак В башне КБСМ-503 установлено 8 секций

В Питере на объект "Морская набережная" приехал 500тонник для демонтажа башенного крана Ссылка на вебку Как понимаю будет с гуськом