Alex178rus

Медиацентр НТВ 01-06-2019г. с "Останкинской телебашни" отметка 337м Слегка удивилен, что он досих пор не закончен.... строить его начали еще в 2012году

Далее снова садимся в лифт и поднимаемся на отметку 337м На этой отметке находится остекленная смотровая площадка, диванчики, бинокли и т.п. С нее открывается вот такой вид: D1 в кадре В полу на площадке есть окна, с которых можно сделать вот такие снимки У меня медиацентр НТВ попал в кадр: вот он Слегка удивился, что он досих пор не закончен.... строить его начали еще в 2012году вот тема на нашем форуме: https://tcfs.ru/index.php/topic/2514-stroitelstvo-telecentra-ntv-v-moskve/

Далее когда собирается группа, начинается экскурсия, на лифте поднимаются на отметку 85м технический этаж, вначале проходят внутри башни по балкончику вокруг лифтовой шахты: Балки торчащие из стены держат конструкции установленные снаружи башни. Также сделан макет рабочего обслуживающего башню Далее облачившись в строительные каски (соблюдаем ТБ) пройдя по мостику (виден на 4 фотке) через дверь выходим на улицу, на монтажный балкончик на отметке 85м На фотке показал красной стрелочкой Выйдя на площадку открывается вот такой вид: Вокруг к сожалению обойти нельзя (для доступа открыт только сектор этой площадки) но и этого вполне достаточно. На фото с именем 0012 виден объект D1 который обсуждался в теме вебкамер (он ниже еще будет на фотках) Наконец можно посмотреть себе под ноги и увидеть вот такой вид:

Итак вера 01-06-2019г. посетили всей семьей Останкинскую телебашню. Билеты заказывал здесь https://tvtower.ru/ выбрали Маршрут №2 "Башня изнутри" кому интересно обошлось на четверых (двое взрослых и двое детей) 5000р Перед входом на башню прошли две ступени досмотра (один на входе на территорию, второй на входе в башню) как в аэропорту с "просветкой", рамками, проверкой документов и т.п., крупные вещи, напитки, еду сдали в камеру хранения, с ними заходить на территорию. нельзя. Как сказали башня это режимный объект 1 категории поэтому такой контроль. Аналогично и на выходе без предъявления билета не выйти с из башни. В башне размещен так называемый интерактивный музей https://tvtower.ru/s...ces/multimedia/ рассказывать много не буду т.к. лучше самим посмотреть. Единственно не понравилось когда много других посетителей особенно детей, то они не дают ничего рассмотреть, толкаются пролезают жмут кнопки на сенсорных экранах, крутят всякие крутилки на пультах в итоге только начнешь смотреть фотку на экране или читать информацию, а тут все уже переключили, правда потом эта группа ушла потом на обратном пути, народу было мало, еще посмотрел. Я больше рассматривал то, что относилось к строительству, но там есть и много другой информации, также фоткал не все. Если ктото еще пойдет то добавит Итак хронология строительства башни Интересные истории о башне Механизмы применявшиеся при возведении башни На экранах можно почитать об устройстве башни: Есть различные экспонаты например:

В Болгарии в окрестностях Варны. Верфь MTG Dolphin PLC https://dolphin1.bg/ Также их можно посмотреть на панораме с шоссе которое проходит чуть выше (см скрин). https://www.google.c...,27.7812677,15z Также в сети можно найти видео с этой верфи например: Там проскакивают кадры с этими кранами.

С экскаватором все просто он работает с гидромолотом, и чтобы осколки не побили стекла на экскаваторе их закрыли мелкой сеткой (видно что сетка т.к. просвечивают занавески внутри) а т.к. через сетку не очень видно то оставили небольшое окошко (возможно это не просто отверстие в сетке а еще в это окошко вставили оргстекло). Также под стрелой еще повесили лист транспортерной ленты, чтобы осколки не повредили гидравлику под стрелой

Кажется он на строительстве дома 119 по проспекту Вернадского в Москве в 1971г. (1-4,7 фотки) В соседних точно такихже домах (119 и 125) снимался известный фильм "Ирония судьбы, или с легким паром" Всего существует три дома по этому проекту, на 5 и 6 фотке как раз дом 113 ("Ленинградский дом" главного героя) и его строил такойже кран

За кабиной скорее всего не удалось разместить лебедку т.к. там конструкция гидроцилиндра подъема стрелы с косынками и т.п. мешать думаю будет не больше чем крюк и тросы которые висят перед лобовым стеклом По поводу будет ли тереться при максимальном подъеме стрелы так не сказать т.к. на рисунке с той проекции непонятно, но думаю конструкторы это должны были учесть Вообще необычная конструкция, кажется ранее такое не встречалось.

Похоже вот такой (см фото) а как планируешь недостающие элементы (башню основание и т.п.) делать?

Бытовой городок «МТЭРа» (капремонт участка тепловой сети)

Jcb js160w

МАЗ 551605-221-024, год выпуска: 2006 г.

Итак история с КрАЗом закончилась. Удалось купить оригинальный кузов и коробочку. Брызговики и фонари у меня были свои (один брызговик правда не оригинальный) Поставил на машину Ленинградские номера, а в кузов положил инструменты, запасное колесо и т.п. В общем получилась «Техничка» С экскаватором также неспешно идет работа. Выпилил переходник для стыковки поворотки с ходовкой. Т.к. нужно было соблюсти в масштабе зазор между низом поворотки и землей, пришлость придать ему вот такую форму. Также спилил лишнее с одной балки ходовки.

Как понимаю осколок обанкротившегося "Мостобуда" - "мостоотряд-112" стал самостоятельной организацией Вот их сайт https://www.mz112.com на сайте есть неплохие фотки строительства мостов А также фотка скорее всего этого крана на базе

Нашел на соседнем форуме вот такую фотку. Сколько раз видел эту эмблему "Красного экскаватора" (и живьем в 80-90х, и на фотках) и всегда думал почему на ней две "скобочки" что они обозначают? И вот только на этой фотке рассмотрел что это буквы "К Э" сокращение "Красный экскаватор"

Итак последние фотки рамы до перепила На последнем фото та самая единственная металлическая деталь «крышечка»

Проезжал сегодня мимо бывшей базы, мостостроя-6. Виден характерный козловой кран применяющейся в мостостроении (вторая фотка) а также техника (Liebherr LTM, LTR, какойто красный кран наверное Hitachi, бульдозер Т-170, пазик. Раньше еще были РДК, автокраны и кажется копер Junttan, который «всплыл» (см выше) Вообще база живая, зимой из трубы котельной дымок поднимается.

Ооо Питерцы Мостоотряд-75. Раньше существовал Трест мостострой-6 в составе него были мостоотряды в Питере, Новгороде, Архангельске, Петрозаводске, Сочи, Калининграде и т.п. (9, 11, 37, 48, 61, 62, 75, 77, 116, 117 и т д.) Мостоотряд-75 например находился в Новгороде. Также у треста была большая база механизации рядом с КАД (она и сейчас есть на ней техника стоит и не двигается уже несколько лет) В 2015году трест обанкротился, мостоотряды ликвидировали. Но... по адресу в Питере где раньше был Мостострой-6 зарегистрировалась новая фирма Мостоотряд-75 и судя по смытой надписи на копре в нее перешла техника из бывшего Мостостроя У нее есть сайт most75.ru там фотки их обьектов В Крыму, Мурманске и т п Историческую Справку о мостострое-6 можно прочитать здесь: spbarchives.ru/infres/-/archive/cgals/R-3260

Понятно, значит на субподряд на дорожные работы они взяли АБЗ-Дорстрой вот фотки этих УДМок в ноябре 2018 (первая фотка первая вторая вторая) Нв последней фотке возможно не именно эти машины (в темноте не разобрать) но тоже из АБЗ приложил чтобы было видно как их перевозят.

АБЗ-Дорстрой? Если да то докрасили перед этим сезоном, свежо выглядят

Итак, на часах: 7:40 второй день монтажа

Итак первая прикидка. Вроде неплохо смотрится Из плюсов ходовка пластмассовая, из металла только крышечка снизу. Т.е. обрабатываться будет легко. В «программе минимум» спилить лишние ребра побокам ходовки, сделать подножку, и крышечку. В «программе максимум» спереди и сзади привести более менее в похожее состояние на оригинал. В обоих случаях нужно будет дорабатывать место крепления башни т.к. у ходовки отверстие намного больше чем у башни. Планирую вклеить эту часть от АТЕКа

Также на сайте выложили новенькие фотки с объекта. Кстати вопрос с установкой мобильного крана (см пост от 18 апреля) решился сносом магазина, и расширением стройплощадки На фотках видно что магазин уже почти разобран.

Получил второй элемент: донора ходовой части. Покупал здесь: https://www.aliexpre....3a904c4djv150y Обошелся в 905,12руб. Доставка заняла по времени: купил 17.04.2019 получил 07.05.2019г. (чуть меньше 3х недель) Для информации: название производителя модели: HUI NA TOYS Артикул модели: 7710-1 В этот раз взял экскаватор в варианте с ковшом, ковш пойдет в качестве сменного оборудования к уже имеющемуся у меня экскаватору с гидромолотом. Также подобрал более менее информативные фотографии ходовки. А также просто фотку модели на заводе

Сегодня 07.05.2019г. появился мобильный кран Вначале разложился, подвинул бетононасос, затем сложился и передвинулся чуть в сторону. Далее пошел монтаж второго башенного крана "с колес" В районе 16 часов башня вышла за пределы охвата вебкамеры Вечером кран уехал, монтаж продолжится наверное завтра. Перед отьездом коан перекладывал дорожные плиты, или чтобы завтра встать подругому или приедет другой кран побольше. P.S. хорошая организация работ и согласованность подрядчиков на объекте, видимо начальник участка хороший, например: - Неисправный бетононасос погрузили на шаланду которая привезла секции башни (13й скрин), у нас бы такое не прошло: шаланда принадлежит УМу у нее свой график, она не будет перевозить материалы других подрядчиков. - Кран монтажников не стал бы в начале работ перемещать мешающий ему бетононасос, пошелбы с%ач, "что не предоставили фронт работ, крану не встать, сейчас развернемся уедем и т.п.". - Секции стрелы при сборке положили на штабели опалубки для стен. У нас бы на объекте монолитчики уже бегали орали, что им поломают опалубку и т.п. - Стрелу перемещали с места на место башенным краном (также монолитчики бы ругались что у них отрывают от работы кран, за который они платят деньги и т.п.) - Мобильный кран переставлял компрессор (см скрин 35)