Alex178rus

Нашел у себя в архиве фотки татры 815TR 1987г.в. Из интересного суда по логотипам (и окружающей обстановке) она принадлежала Питерскому Тресту 28 занимающемуся сваебойными работами. Живьем ее на улицах ниразу не видел

Несколько фоточек

Помните в Перми кажется в апреле упал башенный кран установленный на анкерах сделанных в бетонных "кубиках"? Летом тот дом строили японскими мобильными кранами (видны на фотках) и наконец в сентябре поставили башенник, кажется чтото китайское. При этом в этот раз поставили на раму Хотя както странно на раме невидно плит груза которыми она прижимается???

вебкамеру на Д1 пененесли на башенный кран https://mr-group.ru/...6&autoplay=true Так сказать почувствуй себя машинистом Как понимаю разместили на балкончике над монтажной обоймой? там где башня переходит с большего на меньшее сечение. Также интересно какое назначение этих оранжевых конструкций снаружи на средней башне? Типа леса? Как из будут перемещать выше? Ниже обходились без них.

Экскаватор цепляет ковшом "серьгу" и тянет ее вверх (на эскизе показано два вариант слева для оборудования прямая лопата, справа обратная лопата). Серьга тросом через блоки связана с гидроцилиндром в котором насосной станцией создается определенное давление. Экскаватор должен его "перебороть" соответственно можно оценить усилие экскаватора на зубьях ковша

Не удалось сфотографировать эту машину спереди поэтому ради интереса поискал в сети и нашел ее фотку 2018года

Урал-375 1993гв. с траллом ЧМЗАП-93853 1991г.в. "28 треста" вывозит с объекта грузы от сваедавилок

За прошедшее время на площадке «Максидом» произошли изменения: Также встретился ретро грузовик Урал-375 1993гв. с траллом ЧМЗАП-93853 1991г.в. "28 треста" вывозящий с объекта грузы от сваедавилок

Насколько помню двигатель там лицензионный английский Leyland. Аналогичный вроде стоит также на погрузчике L34. Мне рассказывали что стартер с погрузчика подошел к экскаватору (во времена СССР машинист снял исправный стартер с погрузчика на соседней стройке и поставил на свой экскаватор, а сломанный поставил на погрузчик ) Еще знакомый машинист который работал на них во времена СССР рассказывал что Польские экскаваторы медлительны по сравнению с отечественными. Что даже интересовались у Поляков почему так? и как можно ускорить их работу и получили ответ: "Мы не строим коммунизм поэтому нам спешить некуда"

Еще несколько фотографий с сайта ЖК https://www.setlcity...a-park/progress

TEREX COMEDIL CTT 191 Необычное решение установить лебедку и шиты под консолью за кабиной

Понятно что кран Terex, но незнаю в какую тему разместить удивило наличие больших шкафов наверху под консолью (даже не шкафов, а похоже там лебедка стоит) Ранее на кранах этой марки такого не встречал

Несколько лет назад застал живьем как самосвал выехал со стройки с поднятым кузовом на улицу и поехал, но ехал недолго через пару десятков метров от выезда было пересечение с трамвайной линией он зацепил кузовом провода и оборвал их. Сам процесс обрыва очень впечатляюще выглядел, вначале дернулись всякие растяжки над улицей которые крепят провода к столбам, даже вдали от происшествия, и потом посыпались провода изоляторы и т п. Пои этом искр небыло видимо сработала защита и обесточила линию.

Сайт забанен, из за рекламы которая автоматический вставляется на сайт (он же на бесплатной основе сделан соответственно автоматический вставляется реклама). Несколько раз связывались с хостингом они после долгих переговоров разблокировали сайт, но через некоторое время снова блокировали. В конце концов как говорится «руки опустились». Больше сайтом заниматься не стали. В принципе на сайт можно попасть через админку, но большая часть фоток пропала т к были загружены на «радикал» а если их в течении какогото времени не открывают фотки они удаляются. Также сайт популярностью не пользовался по сути он был сайтом 3-4человек. Посещаемость была практический нулевая В последнее время я один только и постил туда фотки. Из ценного там было расследование про Демаги на ЧАЭС. Но Богдан успел выкачать всю информацию.

Это все хорошо, так когда планируется поход за эксом? Или может сразу ДЭК возьмете?

Ну так чего тянуть? Выкупайте его и срочно начинайте проводить ревизию, и не забудьте нам на форум фоточек накидать, интересно посмотреть на процесс Машиниста уже нашли? или сами будете рычаги дергать?

А зачем Вам указатель топлива? Палочку в бак и вперед, точнее указателя еще никто не придумал.

В начале сентября приступили к строительству станции скорой помощи (Юго-Запад, квартал 21, участок 2) тут пока еще можно скачать проектную документацию https://synapsenet.r...kvartal-kvartal План участка Фасад административного корпуса Фасад боксов для машин По кранам ничего интересного не ожидается по ПОСу здание возводится РДКшкой, хотя понятно, что ПОС это рекомендация, а подрядчик уже на стадии ППР будет подбирать механизмы какие ему удобнее по технологии. Может и башенник маленький поставить, или автокраном все собрать. Вид на стройку из окна Сейчас разрабатывают котлован По срокам до конца декабря должны построить, хотя верится в это с трудом осталось всего 3 месяца.

Ну так в купленный по цене лома нужно кучу бабла ввалить чтобы восстановить, в итоге и получатся теже пять лямов при этом купив восстановленный можно уже сразу начать работать и окупать затраты, а тот что по цене лома будет N-времы стоять и тупо есть деньги.

Тоже правильно, не так и много встречается малогабаритных экскаваторов, а те что есть их вполне покрывает или б/у из Японии/Европы, или новые импортные. Возможно потому и не прижились что спроса на них небыло большого.

Поздравляю. Интересно будет послушать отзыв через 3-5лет эксплуатации. А я все на своих Шкодах езжу - Маленькая Фабия за 5лет проехала 15 000км - Большая Октавия за 7лет проезала 80 000км Смысла менять не вижу.

Могу предположить, что металлические гусеницы надежнее резиновых. У нас на объекте работали кабельщики и у них был малогабаритный экскаватор bobcat так у него обе гусеницы были порваны и связаны стальной проволокой. Жуткое зрелище По поводу ландшафта: если асфальт то да резиновые гусеницы не царапают, хотя вес экскаватора небольшой то может даже и царапин не будет (например установка направленного бурения тоже на металлических гусеницах, когда проходит по асфальту то и следов не остается если только при повороте царапает слегка, или когда на улице жарко следы остаются) а на газонах и металлические и резиновые гусеницы все распашут Не приживаются т.к. это отечественная и слишком экзотическая техника. Потенциальные покупатели опасаются ее ломучести, возможных просчетов в конструкции (т.к. как ни крути а у отечественной продукции "косяки" всегда есть) и проблем с поиском запчастей. В качестве примера: в 2007г на работе хотели купить экскаватор-погрузчик рассматривали: - JCB - CAT - Польский Dressta - АТЕК Главный механик и директор сказали следующее: - АТЕК даже не думаем т.к. это по сути отечественная техника т.е. по определению будет постоянно ломаться, в России их мало, сломается запчасти будет не найти нужно будет искать на Украине и т.п. - Dressta не знаю как сейчас но тогда эти экскаваторы погрузчики официально в Россию не поставлялись, при этом диллер в России был, и предлагал привезти "по серой схеме", цена была неплохая, но также испугало возможное отсутствие запчастей и сервиса. - Выбирали из оставшихся CAT и JCB выбрали CAT т.к. стрела показалась помощнее чем на JCB. Проблем с ремонтом и запчастями небыло, (только один раз когда перетерлась трубка внутри опоры пришлось ее подождать дня 3-4) А в остальном сами даже не лазали никуда. Если только лампочки сами меняли. Звонили с сервис приезжал микрик летучка, чинили масло меняли т.п. Интересна дальнейшая судьба этого механизма: значит купили его в 2007г, в лизинг. он доработал до середины 2009г и у фирмы возникли проблемы с деньгами (кризис 2009г, объектов нет, работы нет, денег на счету нет, а платить за лизинг нужно) Обратились в лизинговую фирму говорим: "да вот такие мы плохие, платить не будем заберите погрузчик назад" А они не берут говорят: куда мы его денем? у нас уже куча такой техники стоит в ряд вдоль забора В итоге мы сами нашли другую фирму или частника в области который искал погрузчик и переоформили лизинговый договор на него. Т.е. часть мы выплатили сами, а остаток он уже платил сам дальше.

Глупый вопрос а в чем заключается "тюнинг"? то что кабина пониже поставлена? Если так то цель улучшить обзорность чтобы не высоко сидеть кран то на базе работает.

SYNWARD ZYJ460 Совсем новенькая, чистая, не поцарапанная, без потеков масла. Неспеша собирают

Площадка «Максидом» Как понимаю концепция изменилась и использовать часть существующего цеха оказалось нецелесообразным, в итоге его снесли. На третьей фотке вдали за каркасом виден какойто красный механизм кажется с надписью Kobelco На площадке появилась новенькая Китайская сваедавилка