b0b3r

Они с двсом?

В Калуге рухнул башенный кран Несчастный случай произошел утром 23 декабря. В результате погиб крановщик. Если кто фото/видео найдет. Выкладывайте.

Экскаватор МТП-71А

ЭО-4224

ого ничего себе! Люблю ваш канал! Документации по ремонту думаю не существует. Максимум по эксплуатации. Задавайте вопросы тут, может кто то поможет.

о как много фото из Самары О_о А мне даже нравится не то чтобы кран. а просто пикап)

Доставай напильник, делам трамвайный кран!

Метростроевский K-612 . г. Куйбышев, строительство станции Советская

Была у нас в городе отдельная ветка жд посреди города. Называлась Линдов город. Проходила она через несколько предприятий. В том числе Куйбышевский механический завод. Так отгружали готовую продукцию. В этой статье было пара фото.

У меня похожая ситуевина на китайском погрузчике. китайцы так спешили состряпать пирожок, что забыли положить начинку. А точнее забыли сделать окно для обслуживания а точнее для замены масла. Да черт с этими китайцами. Мне вот стало интересно.. Немцы же такие педантичные и прагматичные, как же так они не продумали замену масла? Или же у них там какие то вакуумные отсасыватели бывают?

Комбинированная дорожная машина КДМ 100Г, основанная на шасси «Газон NEXT», предназначена для эффективной эксплуатации городских улиц и проселков, а также для территорий закрытых производств, парковок и дворов, где габаритные машины не могут полноценно работать из-за ограниченного пространства. В условиях таких ограничений компактные размеры, высокая маневренность и современное оборудование делают КДМ 100Г отличным решением для уборки в любое время года. Автомобиль был представлен ведущей российской компанией, занимающейся проектированием, производством и поставками дорожной и коммунальной техники — «Меркатор Холдинг», а также крупнейшим российским автохолдингом, специализирующимся на продаже коммерческих и пассажирских транспортных средств — Группой компаний «Современные транспортные технологии» (ГК «СТТ»). Шасси «Газон NEXT» — это надежная и мощная основа, проверенная временем. Его полная масса составляет 8,7 тонны, а грузоподъемность достигает 5 тонн. Автомобиль укомплектован дизельным двигателем ЯМЗ-534 мощностью 170 лошадиных сил. Эргономичная кабина, оборудованная шумоизоляцией, низкой подножкой, эффективной системой климат-контроля и удобными сиденьями, обеспечивает высокую степень комфорта для водителя на протяжении всей смены. Комбинированная дорожная машина КДМ 100Г на базе «Газон NEXT» оборудована системой, подходящей для работы в разные сезоны. В зимний период это включает распределитель противогололедных материалов НК260 с объемом 3 кубометра твердого вещества, фронтальный снегоуборочный отвал длиной 3 050 мм с ножом из двойного неопрена и подметальную щетку с производительностью до 400 об/мин. Летним временем предусмотрены фронтальная поливомоечная рейка с гидравлическим насосом, обеспечивающим давление до 20 бар, межосевая щетка и водяной бак вместимостью 4 кубометра. Также присутствует современная система управления навесным оборудованием «Бузина». Она позволяет водителю контролировать работу отвала, щетки и других устройств, включая регулировку асимметрии подачи реагента, с помощью удобного джойстика, не отвлекаясь на дорогу. КДМ 100Г выделяется интуитивным управлением, современной электроникой и выдающейся ремонтопригодностью. Цельносварная конструкция бункера распределителя, защита от коррозии и прочные материалы всех компонентов увеличивают срок службы машины до 7 лет. Мощное оборудование эффективно решает задачи как в городских, так и в пригородных условиях. КДМ 100Г, установленная на шасси «Газон NEXT», представляет собой универсальный инструмент для выполнения задач в сфере дорожного и коммунального обслуживания. Данная машина идеально подходит для эксплуатации в городских условиях, на территориях парковок, производственных зонах и в сельских районах.

Пневмоколесный кран К-161 на закладке фундамента

Надеюсь Амкадор 333? А то у меня лежит чет ни как не соберусь его начать.

КОНЕЧНО!!!!

Челябинский механический завод, входящий в Ассоциацию «Росспецмаш», осуществил поставку партии «легких» гусеничных кранов для одной из крупных российских нефтегазовых компаний. Специальная техника имеет грузоподъемность в 32 тонны, а длина основной стрелы составляет 40 метров. Краны дополнительно укомплектованы 15-метровыми гуськами и предназначены для выполнения сложных монтажных работ в тяжелых условиях. Обновленные машины модельного ряда 2024 года отличаются широким опорным контуром, увеличенной удельной мощностью на передвижение (1,1 кВт/т) и низким удельным давлением на грунт. Одной из ключевых характеристик этой линии гусеничных дизель-электрических кранов является возможность разборки для упрощенной транспортировки. Благодаря своим компактным размерам, краны ДЭК-324 были доставлены заказчику автотранспортом.

Распихал по размерным группам

ЭО-4121 с приколхоженной тверской кабиной в одном из карьеров Республики Беларусь

кран работал за 600 км. Машиниста по месту искали, или своего отправили в командировку? Привод генератора прям больная тема. А что за генератор на этом кране?

АК-75В (ЗИЛ-130).1/43 Автор: Павел Филинов

Сваебойная установка СТРОЙМАШ Стерлитамак СП-49Д

КС-4361

А как вам такой, ухоженный? Takraf RDK 250-2 Год выпуска: 1987

Вы как краноподборщик, с вами можно смело ехать выбирать РДК))

РДК-630 тоже из РБ. Фото из вк

С сайта продаж: PДК-25-1, зав № 3384, 1975 гoдa выпускa Исполнение: оcновнaя стpeлa L= 22,5 м. жеcткий гусeк L= 5 м. Двигатeль мapки Д108 Гeнeратоp мaрки DGКI 75-4⁄К , 75 кВт.