b0b3r

Я думаю что связано именно с износом гака.

еще слышал что фаркопы ставят чтобы номер с камер не читался.

а еще фаркопы к которым мы всю жизнь цепляли прицепчики и катались на любимую дачку. Правда на уаз я ставил год назад фаркоп. к фаркопу дали бумагу сертификал в котором со слов продавцов указано что данное изделие не требует вписания в птс. как на самом деле я хз. не было времени вникать.

в работе

антивандальные меры

пару лет назад мне казалось там даже 160 работал

блин печать. как убить оффроад и прочее технохобби в стране((

шикарный пост

че там грозит? Главное не на штрафтоянку.

Оно на столько редкость что я вообще не подозревал о его существовании

А как сейчас человечество живет без кранов КБР-1? Кто их заместил?

Новости от Guntower Models. представляем наш очередной релиз, гидравлический экскаватор Э-5015а Масштаб изделия 1/35.

заварите и вперед

Эх шикарная модель. купил бы тоже себе такую в память о модели 1:1. хз найдется ли в свободной продаже

Абсолютно верно. Только не в лесу а в поле. Радиатор штука нежная, поэтому это защита радиатора в первую очередь.

Отгадайте для чего этот тюнинг?

А есть что нибудь посмотреть на КБэшки или гусянки?

Вроде без жертв. Это радует. Лег прямо на детскую площадку

Ну да согласен полностью. Все зависит от наработки и рентабельности в какой то момент дальнейшей эксплуатации. Но именно кранекс сколько я не разглядывал он мне показался машиной с хорошим машиноресурсом. А вот когда смотрю на машины твекс то мне кажется всегда что ресурс не более 3000 м.часов. а далее крути гайки Вася.

а че ему будет он же железный. Тут главное чтобы производитель запчастей был живой и металлоконструкции изначально хорошие. Если бы ЭО-3323 были бы с хорошей рамой и стрелой то они бы до сих пор трудились бы. Ибо вся гидравлика и двигатель все выпускается по сей день.

Интересно будет если будете освещать о поломках данного агрегата

Раньше такой стоял в Самаре на заводе Маяк. Тоже в тех краях

Это крупноузловая сборка турецкого Tarsus. Из русского в этой машине только русская смекалка. А смекалка в том как импортную технику пропихивать в госкомпании под видом отечественной. Я на нем рычаги подергал и покатался. Все пойдет кроме задней установки. Гидравлика дубовая. По ощущениям малопроизводительный насос. Совмещать операции можно. Но очень медленно все. Короче кто слез с 2621 вообще понравится. А вот с катов и с жисиби садиться на Елаз будет ужасно.

У всех работает кнопка "Просмотр новых публикаций"?

не кабина а шедевр!