b0b3r

Челябинское предприятие ДСТ-УРАЛ (член Ассоциации «Росспецмаш») представило систему, в которой группа специалистов управляет парком спецтехники в удаленном режиме. Основой является точная цифровая копия местности. Беспилотные летательные аппараты с лидарами производят сканирование территории и формируют ее виртуальную 3D-реконструкцию, служащую централизованным планом для всего роботизированного оборудования. Автомобили, интегрированные в общую сеть, обмениваются информацией с минимальной задержкой: параметрами местоположения, массой, количеством топлива и траекториями движения. Они прогнозируют действия друг друга, функционируя как слаженный механизм и оптимизируя последовательность операций. Оператор не находится непосредственно в машине — он может управлять процессом из комфортного пункта контроля, расположенного на значительном расстоянии, отслеживая происходящее с помощью VR-гарнитуры и контролируя функционирование нескольких единиц техники одновременно. «Эта трансформация создает новую профессию – «оператор дистанционного управления», предоставляя новые перспективы для людей с ограниченной подвижностью и молодого поколения», – заявили представители компании.

Благодаря современному дизайну и усовершенствованной гидравлике новейшие мини-погрузчики и фронтальные погрузчики обладают прочностью, обзорностью и комфортом, необходимыми современным операторам Компания Gehl отвечает на запрос о более крупных и мощных компактных погрузчиках, представляя пять новых машин с грузоподъемностью от 1474 до 1633 кг. В число пяти новых моделей входят мини-погрузчики с бортовым поворотом V325 мощностью 72 л. с., V335 мощностью 100 л. с., V360 мощностью 114 л. с., VT335 CTL мощностью 100 л. с. и VT360 CTL мощностью 114 л. с. Чтобы создать эти машины, компания Gehl провела масштабную модернизацию производства, в результате которой практичная функциональность сочетается с современным внешним видом, подчёркивающим размер, прочность и мощность. Все мини-погрузчики и фронтальные погрузчики производятся в Мэдисоне, Южная Дакота, для рынка Северной Америки. «Эти новые машины не имеют себе равных среди других моделей мини-погрузчиков и фронтальных погрузчиков с точки зрения общей производительности, эффективности, стиля и безопасности, — сказал Натан Райан, менеджер по глобальному продукту компании Gehl в сегменте мини-погрузчиков и фронтальных погрузчиков. — Они большие, прочные, простые и удобные в обслуживании, что позволяет им соответствовать требованиям на рабочей площадке: бесперебойная работа, производительность, использование и эффективность». Новая линейка оснащена вертикальными подъемными рычагами для погрузки в грузовик и стабильного перемещения материалов, а литая конструкция звеньев обеспечивает сцепление с поверхностью и надежную фиксацию навесного оборудования. Номинальная рабочая нагрузка достигает 1723 кг при использовании дополнительных боковых противовесов, которые повышают прочность и устойчивость, а также защищают заднюю часть машины. «Рама, конструкция и прочность этих машин позволяют уверенно поднимать, перемещать и устанавливать тяжёлые грузы, — сказал Райан. — Добавьте к этому комплексные гидравлические характеристики машины, от движения и мощности до работы навесного оборудования, и вы получите чрезвычайно эффективную и удобную в эксплуатации машину». Гидравлика Новые модели оснащены гидравликой с датчиком нагрузки, обеспечивающей максимальную производительность машины, а также вспомогательной гидравликой для работы с тяжелым навесным оборудованием. В дополнение к гидравлической мощности до 50,3 л. с. и опциональной гидравлической мощности (82 л. с.) стандартная гидравлика с датчиком нагрузки интеллектуально реагирует на рабочую нагрузку, оптимизируя производительность и повышая топливную экономичность. Для питания навесного оборудования новые компактные погрузчики оснащены стандартными гидросистемами с производительностью до 95 литров в минуту и давлением 237 бар, а также высокопроизводительными гидросистемами с производительностью 151 литр в минуту. Регуляторы расхода позволяют оператору настраивать поток для каждого навесного оборудования, обеспечивая его безопасную и оптимальную работу, а также повышая общую эффективность машины. Эта линейка продуктов прошла тщательное тестирование с использованием мощных навесных устройств, таких как мульчеры, дорожные фрезы и кусторезы, что позволило обеспечить стабильную работу даже в экстремальных условиях. Мини-погрузчики с бортовым поворотом и мини-погрузчики с бортовым поворотом и задней навеской также идеально подходят для уборки снега, поскольку они легко справляются с большими снежными валами, а также с воздуходувками и щетками. “Идеальный” дизайн Новые полнорамные мини-погрузчики и фронтальные погрузчики Gehl оснащены системой IdealTrax для натяжения гусениц и откидной дверью IdealAccess. Система IdealTrax автоматически растягивает гусеницу до нужного натяжения при запуске машины и ослабляет натяжение при выключении машины. Важным изменением в новых моделях является то, что система IdealTrax теперь настраивается на мониторе в кабине машины. Заметным изменением в конструкции стала уникальная и современная стрела, которая отклоняется от оператора в верхней части и позволяет прокладывать гидравлические линии либо внутри стрелы, либо под ней для большей защиты. Конфигурация стрелы также предотвращает скопление материала на машине и улучшает обзор для оператора по бокам машины. Система плавного хода Hydraglide от Gehl теперь входит в стандартную комплектацию, улучшая удержание материала и повышая комфорт оператора. Модели с бортовым поворотом оснащены регулируемым упором для установки шин разного размера в зависимости от области применения и предпочтений владельца. Новые машины имеют запатентованную наклонную крышу и большое световое окно, которое уменьшает размер поперечной балки и улучшает видимость при погрузке грузовиков или размещении поддонов или других материалов на высоте. Дополнительная защитная конструкция от падающих предметов 2-го уровня также оснащена кронштейнами, которые защищают светодиодные рабочие фонари машины. Компания Gehl добавила кованые закалённые звёздочки со стальным ингибитором коррозии для увеличения срока службы, двухфланцевые натяжные ролики как спереди, так и сзади для предотвращения отклонения от траектории движения и снижения вибрации и трудозатрат, а также трёхфланцевые ролики для снижения вибрации, предотвращения отклонения от траектории движения и уменьшения количества просыпающейся смазки. Освещение для обеспечения видимости, осведомлённости о ситуации на рабочей площадке и безопасности является одним из основных приоритетов при разработке новых машин. Стандартные передние светодиодные рабочие фары обеспечивают широкое освещение и позволяют операторам выходить из машины в тёмное время суток с задержкой. Задние рабочие фары и указатели поворота входят в стандартную комплектацию, а в качестве опции доступны дорожные фонари, аварийные огни и боковые фонари, расположенные под подъёмным рычагом. Опыт работы оператором Новый 18-сантиметровый цветной дисплей с четким изображением и графикой служит основой для интерфейса оператора. Эксклюзивная клавиатура с подсветкой, расположенная рядом с правым подлокотником, обеспечивает интуитивно понятное управление практически всеми функциями машины. Дополнительные стандартные функции включают в себя ножную педаль для управления дроссельной заслонкой и замедлением, плафоны в кабине, порты для зарядки 12 В и USB с отсеками для хранения устройств и съемные резиновые коврики с отверстием для слива, которые легко мыть. По словам Геля, кабина является одной из самых больших в отрасли и оснащена регулируемым рабочим местом, которое позволяет оператору настроить её по своему усмотрению. Сюда входят пилотные джойстики, которые перемещаются вместе с сиденьем оператора, и подлокотники, которые регулируются независимо друг от друга. Съемная подставка для ног повышает комфорт и позволяет выбрать один из вариантов: полностью закрытую кабину с полным контролем микроклимата, несколько вариантов сидений, радио Bluetooth, систему шумоподавления и гидравлическую систему крепления Power-A-Tach от Gehl для быстрой и простой замены навесного оборудования. Дополнительные улучшения включают в себя совершенно новую интеллектуальную систему управления дроссельной заслонкой, которая регулирует обороты двигателя в зависимости от различных факторов и запускается на низких оборотах холостого хода для экономии топлива и обеспечения безопасности. Также доступен режим ползучести, который позволяет независимо от положения дроссельной заслонки задавать скорость движения по земле, что обеспечивает более эффективную и точную работу навесного оборудования.