b0b3r

Самосвал Камаз 55111, 1990 года выпуска. Основное назначение автомобиля – перевозка различных сыпучих материалов с последующей разгрузкой путём опрокидывания кузова. Двигатель Камаз 740.10 (210 л.с.), объём двигателя 10850 см³. Привод задний. Колёсная формула 6×4. Количество передач 10. Трансмиссия механика (делитель). Грузоподъёмность 13000 кг. Разрешённая максимальная масса 17400 кг. Ширина кузова 2500 мм. Высота кузова 2708 мм. Объём топливного бака 175 л. Расход топлива в смешанном цикле 36 - 38 л/100 км. Экологический класс Евро 0. Передняя и задняя подвеска рессорная. Тормоза барабанные. Количество мест 3. Машина перебрана, в хор.состоянии, двигатель работает ровно (вал стандарт). Замена кабины, кузова, рамы и топливного бака в 2012 году. Хор/раб/сост.

Автокран КС 4572А на базе Камаз 53213. Грузоподъёмность 16 т. Длина стрелы 9,7 - 21,7 м. Максимальная высота подъёма крюка 21,7 м. Макс. глубина опускания груза стрелой 9,7 м. Скорость передвижения крана своим ходом 90 км/ч. Масса крана в транспортном положении 20,6 т. Колёсная формула базового автомобиля 6 х 4. Двигатель дизельный КамАЗ-740.10. Мощность 210 л.с. Объём 10850 см3. Коробка передач механическая. Габариты крана в транспортном положении: ДхШхВ-12 х 2,5 х 3,55 м. Год выпуска 1994. Наработка около 8000 м/ч. Произведена замена поворотного круга. Кран целый, без сварки, на объекты не выезжал, работал на одном месте (база). Хор/раб/сост.

Кредит грузовой техники для физ.лиц до 10млн. руб. (самосвалы, тягачи и спец. Техника) от 5 % первоначального взноса! Гибкие условия финансирования в лизинг для ИП и ООО с минимальным удорожанием, с минимальным первоначальным взносом от 0% с возможностью без первоначального взноса. Cамосвал SHACMAN X5000, Restyling, 8х4 SHACMAN SX33186V366, X5000 WP12.430 U- кузов Технические характеристики Завод-изготовитель SHAANXI AUTOMOBILE GROUP CO. LTD Колесная формула 8х4 SX33186V366, 2024 г. Двигатель WP12.430E50 (430 л.с.), КПП 12JSDX220TA-B, Северный вариант, Ретардер, Шины: 315/80R22.5, Передняя ось 9.5T MAN, Задний мост 16T MAN-передаточное число 5.262, Рулевое управление (пр-во Китай), Кондиционер, Алюминиевый топливный бак: 500 л., Кузов с передним подъемником (пр-во Китая), Габаритные размеры кузова, 7600*2300*1500*500 мм Толщина кузова Дно 10 мм / бок 6 мм), U-образный кузов, с подогревом, WABCO ABS с 6 каналами, Противооткатное устройство, Огнетушитель, Система кругового обзора 360 ЖК дисплей.

Гибкие условия финансирования, лизинг с минимальным удорожанием, с минимальным первоначальным взносом от 0%, а так же кредит для физ. лиц..Филиалы наших организаций действуют по всей России, что дает возможность документального сопровождения сделок во всех регионах. 10 лет опыта продаж и обслуживания техники ведущих производителей КНР. Техника прошла предпродажную подготовку: • Шприцевание (точечная смазка). • Протяжка узлов и соединений. • Проверка уровня жидкостей. Техника в наличии, готова к эксплуатации. ПТС в наличии.Модель ZL30 Производитель laizhou jinshunyuan machinery co. ltd Страна производителя Китай Рама Шарнирно-сочлененная Грузоподъемность, кг 2500 Снаряженная масса, кг 6000 Объем ковша 1.8 м3 Управление Джойстик Способ поворота гидравлический рулевой механизм Двигатель Weifang Модель двигателя 4DHZY4 Объём двигателя, л. 4.0 Мощность двигателя, кВт/л.с.72/98 При скорости вращения, об/мин 2400 Тип двигателя турбодизель, рядный, четырехтактный, с водяным охлаждением КПП Автоматическая Количество контуров три Колесная формула 4х4 (полный привод) Колесная база, мм 1750 Межосевое расстояние, мм 2600 Минимальный дорожный просвет, мм 450 Ширина колеи, мм 1610 Радиус поворота, мм 4500 Высота разгрузки, мм 4500 (удлиненная стрела) Расстояние разгрузки, мм 980 Максимальное тяговое усилие, кН 55 Время разгрузки, с 1,1 Время подъема стрелы, с 5,9 Время полного цикла (подъем, выгрузка, опускание), сек 14 Максимальная скорость передвижения 38 км/ч Преодолеваемый угол, град. 27 ° Габаритные размеры, мм, ДхШхВ, 7400х2270х2800 Тип моста Бортовой редуктор Тип тормоза Дисковый Дополнительная гидролиния Быстросъём Камера заднего вида Шины - 16/70-24

Продаём коммунальную поливомоечную машину КО-713Н-01 на шасси ЗИЛ . Комплектная , но нужен ремонт . Отвал есть .

Продаем автогрейдер ДЗ-98 . Надо приложить руки

В исправном состоянии, торг при осмотре, документы РБ

Компания Link-Belt Excavator представила новый гидравлический экскаватор 145 X4S, предназначенный для повышения производительности, эффективности и комфорта. В основе модели 145 X4S лежит усовершенствованная система гидравлических насосов с электронным управлением в сочетании с известной в отрасли системой управления ходом золотника (SSC). Эта комбинация обеспечивает значительный скачок в эффективности и управляемости, гарантируя максимальную производительность. При эксплуатационной массе 14 800 кг 145 X4S оснащен 102-сильным двигателем Isuzu AR-4JJ1X Tier 4 Final, который известен своей исключительной экономичностью. Кроме того, 145 X4S может снизить расход топлива без использования сажевого фильтра (DPF), что позволяет избежать затрат на обслуживание и замену DPF. Операторы могут настроить работу с помощью четырех выбираемых режимов мощности, включая SP, Power, Eco и Lift, что позволяет оптимизировать мощность, точность и экономическую эффективность. Максимальная скорость движения экскаватора составляет 5,6 км/ч, частота вращения — 12,5 об/мин, максимальная глубина копания — 5,5 м, а максимальный вылет стрелы — 8,14 м. Передовые технологии Экскаватор 145 X4S оснащен передовыми технологиями и дополнительными функциями, такими как цифровой уровень, сигнализация о превышении высоты и глубины, а также система управления полезной нагрузкой. Система управления полезной нагрузкой позволяет оператору в режиме реального времени видеть объем ковша, предотвращать перегрузку грузовиков и просматривать историю загрузок. Функция управления полезной нагрузкой также позволяет сохранять до шести уникальных значений грузоподъемности грузовиков и десяти размеров ковшей. Минимальное техническое обслуживание Модель 145 X4S, рассчитанная на длительную эксплуатацию, позволяет максимально увеличить время работы на стройплощадке. Интервал замены топливного фильтра составляет 500 часов, что позволяет операторам работать дольше без замены фильтра. Кроме того, расход жидкости для нейтрализации отработавших газов составляет всего 2–3 % по сравнению с дизельным топливом, что увеличивает интервалы между заправками. Для удобства оператора все основные точки обслуживания легкодоступны на уровне земли. Создан для полного контроля Рабочая среда в кабине создана для того, чтобы оператор мог сосредоточиться и расслабиться во время длительных смен. 25-сантиметровый ЖК-монитор с высоким разрешением имеет антибликовое покрытие, обеспечивающее кристально чёткую видимость. Этот удобный монитор можно полностью настроить для отображения важной информации, включая названия гидравлических инструментов, системные сообщения и статус автоматической регенерации SCR. Безопасность и обзорность повышаются благодаря широкоугольной системе визуального контроля (Wide Angle Visual Enhancement System, WAVES), обеспечивающей беспрепятственный обзор на 230 градусов вокруг машины. В просторной кабине, сертифицированной по стандартам ROPS и FOPS уровня 1, достаточно места для ног, а сиденье с высокой спинкой откидывается и оснащено подогревом.