Albert

Дык, а вот так можно сделать?

Поддержу Анатолия, МСК 10-20 я ни разу не видел с такой башней! Самое интересное, что я не представляю, как происходил монтаж- демонтаж такой высокой башни. Будучи подростком, в конце 70-х, я много наблюдал, как происходило опускание башни МСК 10-20, так вот, на штатной высоте, иногда начинали дымить тормоза лебёдки, но как они валяли такую башню это вопрос! Может была реконструкция?

С-981А.

Да ребят, поймите вы,что двигатель (реактивный или винтовой) создаёт тягу, чтобы самолёт двигался вперёд для получения набегающих потоков, которые огибая крыло и толкают самолёт, планер, дельтаплан вверх-они,и только они! Двигатель не может создать таких потоков(он выступает в роли толкача)! А откуда они возмутся под крылом если машина стоит на месте? Если бы такая схема работала, то из обыкновенной баржи можно было сделать авианосец. А на авианосцах,как вы помните, мощи движка не хватает,чтобы самолёт поднять "на крыло", используется ещё дополнительная разгонная катапульта.

С языка снял. А ещё рекомендую почитать вот этого великого человека

Самолёт поднимают в воздух набегающие воздушные потоки, которые огибают крыло снизу и толкают его вверх. Каким образом в данном случае образуются данные потоки? Не взлетит. Если бы такая схема была жизнеспособна, то мы давно увидели бы авианосцы с такой взлётной полосой.

А до него,кто возводил тот недостроенный аппендикс? "Уралсофт" на Камазе - звучит сурово)))

На опознание: Москва, 39-40 гг.

"Импорт" из Питера))).Массово стали появляться они у нас. До этого лет 20 не было их в городе,да и как всей 5 группы. В Воронеже,в советское время, они как-то не прижились. Было всего 2, принадлежали местному УМ, в период с 79 по 90 мелькали на 3-4 объектах,затем пропали - или порезали или продали в другие регионы.

Это у которого стрела рухнула(см. аварии)? Его ещё не демонтировали?

Походу это был электровоз ВЛ-80)))

Спасибо! Общаги, на предпоследних снимках, встречаются по всей стране))) В Воронеже они всегда строились одним С-981А, с удлинённой до 5 секций стрелой, а подкрановые пути укладывались не параллельно зданию,а немного по диагонали,чтобы кран доставал до всех точек здания.

Я не знаю, кто там работает, но вот техника их самая убогая в Воронеже, намного древнее и более убитая, чем представленная на снимках. Более того, у них не на чем перевозить свои древние КБ -308 и 403 и они их просто разбирают на мелкие фрагменты, отдельно бочку с флюгерами, отдельно портал,отдельно оголовок и т.д. и везут на раздолбанном полуприцепе - нищета ужасная, хуже я и не видел!

Это давно известный факт( в среде аудиофилов),после 40, не выше 14 кГц))) Но! Производители уверяют нас в обратном, 50-100 кГц мы слышим не ушами, а воспринимаем чуть ли не кожей, поэтому все весело приобретаем аппаратуру воспроизводящую Hi-Res, слушаем и радуемся)))))

Это конечно радует. Но! Такие характеристики (кроме балансных выходов) были на отечественной "Электроника ТА 1-003" начала 80-х! И самое главное,где брать ленту?)))

Вот уж, действительно покАрение-кара небесная, это поколение ЕГЭ!!! Извините за офф,не сдержался,но безграмотность возведена просто в абсолют! А ведь и поколение следующих инженеров такое растёт...

В Воронеже, при монтаже, из-за сложившейся стрелы автокрана,рухнула в котлован стрела башенного крана,пострадали двое монтажников

Да не, просто не стал,он далеко. На второй фотке, в корне портала, интересные косынки вварены, да и на первой фото,в верхней части портала,тоже неплохая косыночка)))

Новосибирск

Скорее всего на 1-ой фото вопрос не о КБ, а тот, что правее, из серии МСК, Славянского мехзавода, в темах он уже обсуждался, а вот на второй фотке какой-то гибрид из КБ-100 и С-464 (нижняя часть), может переходная модель?

Ребят, а РКЗ жив? Что-то давно не видел новой техники из Ржева.

Масло от дяди Вани фирмы "Домик в..."))))

Любая минитипография оказывает подобные услуги, цены у всех разные, конкретно у нас от 40 до 80 руб. за лист ( в зависимости от жадности).

Мне кажется чтобы смягчить удар об стрелу при отрыве груза от крюка - смотри какая отдача. А так, придурки-бездельники, и крановой туда же - запросто могли завалить кран.

Снова железнодоржники )))