Alex178rus Опубликовано 7 часов назад Жалоба #1321 Опубликовано 7 часов назад В Питере в 1998 и 1999г лично присутствовал при перегонке крана РДК-250-2 с БСО по улице с одного обьекта на другой. Вначале в сентябре 1998, стрелу демонтировали, оставили только корень и поехали дворами. Там где был асфальтоdый проезд впереди ехал самосвал зил, в кузове рабочий выдавал доски их клали под гусеницы, сзади ехал камаз в него рабочие закидывали доски после проезда крана. По набивным дорожкам и газонам он ехал без досок. когда кран доехал до места показанного крестиком он неожиданно повернул вправо замял ограждение газона и встал. Оказалось что машинист с каменщиком в кабине всю поездку пили водку и в этот момент его развезло и дальше он уже не мог управлять краном. срочно привезли другого машиниста с другого объекта и он продолжил движение и доехал. Утром стали собирать кран и не смогли т к на стреле оказались замяты петли а секциях. Затем все поправили, собрали, кран отработал и в феврале 1999г он поехал назад, в этот раз стрелу не разбирали и ехали по тротуару вдоль улицы Позже дворами перегоняли бульдозер ДТшку между этими объектами. Времена правда были другие все было намного проще. 2
Antcranes Опубликовано 6 часов назад Жалоба #1322 Опубликовано 6 часов назад 1 час назад, zerber сказал: Ну это оно у вас не требуется до первой встречи с инспектором Гостехнадзора. В Питере без УТМ с открытой категорией Е и записью "машинист крана" вас к РДК никто не подпустит. Никому неинтересно потом из-за вас немаленькие штрафы платить. Неохота, если честно, вступать в долгую дискуссию по этому поводу, но все таки мне интересно а в каком месте мне может встретится на стройке инспектор Гостехнадзора? Ну Ростехнадзора я ещё понимаю... А этот то товарищ чего забыл на стройке то??? ))))
Antcranes Опубликовано 6 часов назад Жалоба #1323 Опубликовано 6 часов назад 2 часа назад, zerber сказал: Ну это оно у вас не требуется до первой встречи с инспектором Гостехнадзора. В Питере без УТМ с открытой категорией Е и записью "машинист крана" вас к РДК никто не подпустит. Никому неинтересно потом из-за вас немаленькие штрафы платить. Головушкой у вас они болеют видать )))) с этой логикой машинистом башенного крана может работать только человек с корочками машиниста тепловоза или другим ржд-образованием)))) ...блин, на козловых и мостовых тогда тоже... )))
AmuseSBor Опубликовано 59 минут назад Жалоба #1324 Опубликовано 59 минут назад 8 часов назад, Antcranes сказал: Мы не только РДК так гоняли, и ДЭКи тоже, даже ДЭК-50, только у него целиком снимали стрелу... ))) Только СКГ-40/63 так не гоняли, потому что эта хрень вообще ходом нормально не ездит, там вся ходовка и крепления редукторов пооторвутся раз на 10 по дороге. ))) его возили кусками. Отдельно поворотку, отдельно ходовку, но не на тралах, а на площадках обычных... Похоже во многих городах страны так перегоняли гусеничные краны. У нас так краны ДЭК-631 перегоняли в 90-е до начала 2000-х, в конфигурации с основной стрелой 18м, сложенным порталом и крюковой главного подъема, зрелище незабываемое, такая большая машина едущая собственным ходом с промзоны в город по дорогам общего пользования, само собой оставляя деформации от траков на асфальте. А краны ДЭК-251 возили на трале с помощью трактора К700, видел даже как то раз со стрелой 22,75м (или 24м) по городу. 1
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти