Alex178rus Опубликовано 7 часов назад Жалоба #1321 Опубликовано 7 часов назад В Питере в 1998 и 1999г лично присутствовал при перегонке крана РДК-250-2 с БСО по улице с одного обьекта на другой. Вначале в сентябре 1998, стрелу демонтировали, оставили только корень и поехали дворами. Там где был асфальтоdый проезд впереди ехал самосвал зил, в кузове рабочий выдавал доски их клали под гусеницы, сзади ехал камаз в него рабочие закидывали доски после проезда крана. По набивным дорожкам и газонам он ехал без досок. когда кран доехал до места показанного крестиком он неожиданно повернул вправо замял ограждение газона и встал. Оказалось что машинист с каменщиком в кабине всю поездку пили водку и в этот момент его развезло и дальше он уже не мог управлять краном. срочно привезли другого машиниста с другого объекта и он продолжил движение и доехал. Утром стали собирать кран и не смогли т к на стреле оказались замяты петли а секциях. Затем все поправили, собрали, кран отработал и в феврале 1999г он поехал назад, в этот раз стрелу не разбирали и ехали по тротуару вдоль улицы Позже дворами перегоняли бульдозер ДТшку между этими объектами. Времена правда были другие все было намного проще. 2
Antcranes Опубликовано 6 часов назад Жалоба #1322 Опубликовано 6 часов назад 1 час назад, zerber сказал: Ну это оно у вас не требуется до первой встречи с инспектором Гостехнадзора. В Питере без УТМ с открытой категорией Е и записью "машинист крана" вас к РДК никто не подпустит. Никому неинтересно потом из-за вас немаленькие штрафы платить. Неохота, если честно, вступать в долгую дискуссию по этому поводу, но все таки мне интересно а в каком месте мне может встретится на стройке инспектор Гостехнадзора? Ну Ростехнадзора я ещё понимаю... А этот то товарищ чего забыл на стройке то??? ))))
Antcranes Опубликовано 6 часов назад Жалоба #1323 Опубликовано 6 часов назад 2 часа назад, zerber сказал: Ну это оно у вас не требуется до первой встречи с инспектором Гостехнадзора. В Питере без УТМ с открытой категорией Е и записью "машинист крана" вас к РДК никто не подпустит. Никому неинтересно потом из-за вас немаленькие штрафы платить. Головушкой у вас они болеют видать )))) с этой логикой машинистом башенного крана может работать только человек с корочками машиниста тепловоза или другим ржд-образованием)))) ...блин, на козловых и мостовых тогда тоже... )))
AmuseSBor Опубликовано 54 минуты назад Жалоба #1324 Опубликовано 54 минуты назад 8 часов назад, Antcranes сказал: Мы не только РДК так гоняли, и ДЭКи тоже, даже ДЭК-50, только у него целиком снимали стрелу... ))) Только СКГ-40/63 так не гоняли, потому что эта хрень вообще ходом нормально не ездит, там вся ходовка и крепления редукторов пооторвутся раз на 10 по дороге. ))) его возили кусками. Отдельно поворотку, отдельно ходовку, но не на тралах, а на площадках обычных... Похоже во многих городах страны так перегоняли гусеничные краны. У нас так краны ДЭК-631 перегоняли в 90-е до начала 2000-х, в конфигурации с основной стрелой 18м, сложенным порталом и крюковой главного подъема, зрелище незабываемое, такая большая машина едущая собственным ходом с промзоны в город по дорогам общего пользования, само собой оставляя деформации от траков на асфальте. А краны ДЭК-251 возили на трале с помощью трактора К700, видел даже как то раз со стрелой 22,75м (или 24м) по городу.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти