КБ-674

[proSeryoga]

Возможно это как упор для того чтоб крюковая подвеска не полностью лежала на поверхности земли, а под наклоном. Эти ручки там по сути и не нужны, в не которых кранах этой серии они просто спилены.

 

А может для того что бы гак к стенам дома прижать нельзя было Крановщики часто в окна материал подают и иногда тросами трутся об стены из за этого. А это типо защиты такой)

[Mr.Kran]

Дуги скорее для стропалей сделаны, чтобы обоймой не приголубило, пока строп цепляешь. для установки в вертикальном положении нужно делать "ножки", как у КБ-308.

[uyRA]

Нашел в инете, Может у кого ещё есть подобное видео

...тебе зачем?

[proSeryoga]

На рельсах стоит.

Эх не как не могу накопить на квадрокоптер

Такие кадры снимать можно

[uyRA]

На рельсах стоит.

Эх не как не могу накопить на квадрокоптер

Такие кадры снимать можно

...тю бл... у нас все на рельсах, я по два раза вдень переезжаю...

[uyRA]

[proSeryoga]

...тю бл... у нас все на рельсах, я по два раза вдень переезжаю...

А на нём совмещать движение с работой нельзя?

А то я привык ерачить а тут скукота

[uyRA]

А на нём совмещать движение с работой нельзя?

А то я привык ерачить а тут скукота

...совмещение возможно до высоты в семь секций,а после только вдоль путей и без груза...

...ничего не скучно ,а наоборот по земле можно походить ,со стропалем покурить

[proSeryoga]

...совмещение возможно до высоты в семь секций,а после только вдоль путей и без груза...

...ничего не скучно ,а наоборот по земле можно походить ,со стропалем покурить :grin:

 

т.е когда высокий только с земли передвигать можно? или это для безопасности в кабине контроллер выключен?

[uyRA]

 

т.е когда высокий только с земли передвигать можно? или это для безопасности в кабине контроллер выключен?

...можно и сверху,я из кабины на одиннадцати секциях ездил...просто отключают из-за мороки с резисторами и всем остальным.Рычаг наверху ,а всё остальное хозяйство внизу...

[LTC]

Довелось видеть регулярное движение таких кранов на нескольких стройках в Киеве, и да, в обоих случаях они были на относительно небольшой высоте, один из них работал и ездил даже с монтажной стойкой. Сейчас практически такого не встретишь: почти все стоят на одном месте. Передвигают разве что перед демонтажем.

[LTC]

Мне вот интересно стало: а попадались ли в Киеве КБ-67* на анкерах? Вот лично я никогда таких не видел - все на рельсах.

[Tompfmych]

Мне вот интересно стало: а попадались ли в Киеве КБ-67* на анкерах? Вот лично я никогда таких не видел - все на рельсах.

У нас в Симферополе сейчас стоит такой на фундаменте

[Schiperko@ukr.net]

Хмельницкий

DSCN7671 by Евгений Шиперко, on Flickr

DSCN7672 by Евгений Шиперко, on Flickr

DSCN7674 by Евгений Шиперко, on Flickr

DSCN7675 by Евгений Шиперко, on Flickr

DSCN7676 by Евгений Шиперко, on Flickr

DSCN7677 by Евгений Шиперко, on Flickr

DSCN7679 by Евгений Шиперко, on Flickr

DSCN7680 by Евгений Шиперко, on Flickr

DSCN7683 by Евгений Шиперко, on Flickr

DSCN7685 by Евгений Шиперко, on Flickr

[Schiperko@ukr.net]

DSCN7686 by Евгений Шиперко, on Flickr

DSCN7687 by Евгений Шиперко, on Flickr

DSCN7688 by Евгений Шиперко, on Flickr

DSCN7689 by Евгений Шиперко, on Flickr

DSCN7690 by Евгений Шиперко, on Flickr

[Byakha]

DSCN7686 by Евгений Шиперко, on Flickr

DSCN7687 by Евгений Шиперко, on Flickr

DSCN7688 by Евгений Шиперко, on Flickr

DSCN7689 by Евгений Шиперко, on Flickr

DSCN7690 by Евгений Шиперко, on Flickr

[Albert]

"Баба" хороша! Оригинальное решение)))

[uyRA]

Оригинальное решение чего?

[Albert]

Оригинальное решение чего?

"Бабы" в качестве противовеса, у нас такого не замечал)))

[Byakha]

У данного крана была нарушена геометрия монтажной стойки настолько что даже роликами компенсировать деформацию не удалось. Не все эксцентрики вращались. При стыковке секций невозможно было даже оправку вставить. Было решено применить "бабу". Кстати, решение задокументировано в паспорте. Вес "бабы" 2т. А при демонтаже чтобы снять монтажку просто сняли бугеля вместе с роликами.