TDK 10.215 (КБ-586)

[kran-kran]

В Казани на ЖК "Победа" похоже поправили видеокамеру онлайн трансляции и работу крана крупным планом стало видеть еще лучше

 

gk-pobeda.ru/translyaciya

На вебке данной стройки в Казани появился второй кран TDK-10.215 с монокабиной:

[kran-kran]

Записал наращивание воронежского крана

Воронеж. на вебке видно монтаж третьего крана TDK-10.215NTK

[kran-kran]

Скайскрайпер - фотки КБ-586 из г.Кирова. Один кран со старой кабиной и второй - с монокабиной.

[szav]

Новое в монокабине NTK

[kran-kran]

Ну в Тюмени конечно просто красавцы красно-белые стоят. По нижней фотке видно, что краны и ночью прекрасно смотрятся (как всегда спасибо за фото сайту скайскр-ти). Кто-нибудь знает - часто производители окрашивают краны в фирменные цвета своих заказчиков?

 

[Adelhelm]

редко. Надо быть очень крутым заказчиком. Всё-таки серийное производство корректировать (хотя бы в плане цвета) очень морочное занятие.

[DIM-ON]

А какой сейчас способ покраски применяется?

Я имею в виду по способу нанесения краски, например, напыление в электростатической камере, краскопульт - пуливелизатор или старая добрая кисть))

[AlexB]

Фотографии в альбоме «TDK-10.215» alexeib-v на Яндекс.Фотках

[more]

[AlexB]

Фотографии в альбоме «TDK-10.215» alexeib-v на Яндекс.Фотках

[more]

[AlexB]

Фотографии в альбоме «TDK-10.215» alexeib-v на Яндекс.Фотках

[more]

[Alex-kranovod]

Это такая просторная кабина или щиты?

[Antcranes]

Кабина. Точнее кабина плюс аппаратка

[b0b3r]

фотки шикарные!

[DIM-ON]

Действительно, замечательные фото!

Очень хороший фотооччет!

Благо, позволяют обстоятельства стройки))

Вот вопрос назрел:

мы теперь закрываем тему КБ-586 и ведем только TDK-10.215, что в действительности правильнее!

Ведь кран называется именно так, а точнее: TDK-10.215NTK...далее идет еще несколько цифр))

Но как то до этого все объединяли в тему КБ-586 и даже его последователя с грузоподъемностью в 12 т. записали пока туда же!)

[BOBR]

Действительно, замечательные фото!

Очень хороший фотооччет!

Благо, позволяют обстоятельства стройки))

Вот вопрос назрел:

мы теперь закрываем тему КБ-586 и ведем только TDK-10.215, что в действительности правильнее!

Ведь кран называется именно так, а точнее: TDK-10.215NTK...далее идет еще несколько цифр))

Но как то до этого все объединяли в тему КБ-586 и даже его последователя с грузоподъемностью в 12 т. записали пока туда же!)

а как расшифровается TDK-10.215 ?

[Tompfmych]

Вот вопрос назрел:

мы теперь закрываем тему КБ-586 и ведем только TDK-10.215, что в действительности правильнее!

Ведь кран называется именно так, а точнее: TDK-10.215NTK...далее идет еще несколько цифр))

Но как то до этого все объединяли в тему КБ-586 и даже его последователя с грузоподъемностью в 12 т. записали пока туда же!)

Тему по КБ-586 закрывать не стоит, т.к. в эксплуатации эти краны все еще находятся. А вот перенести фотки кранов TDK в данную тему будет не лишним.

[AmuseSBor]

а как расшифровается TDK-10.215 ?

 

 

Думаю так: TDK TurmDrehKran -10.215 10 мак. Гп 215 мак. Гм

[Alex-kranovod]

Кабина. Точнее кабина плюс аппаратка

..А ля кабина БКСМ 7-5 )))..

[DIM-ON]

Кстати и та кабина отличалась весьма комфортными условиями)

Только здесь вход в аппаратную кабину через кабину управления, а на БКСМ с обратной стороны.

[Adelhelm]

Я бы предложил просто дописывать новую маркировку в скобочках. КБ-586 (TDK-10.215), или наоборот - старую в скобках.

 

Система управления может на одном и том же кране меняться и к модели не привязана: может быть TDK-8.180SE, может быть TDK-8.180NTK.

 

сейчас у Крановых технологий новый стандарт маркировки техники. Остальные краны (ещё продаваемые по старой маркировке), думаю, постепенно будут приводиться к этому стандарту.

 

При этом, часто наименование (включая обозначение системы управления) является только торговой маркой - имя на шильдике крана так и остаётся КБ-586 зав. №... Так как смена наименования полностью с началом новых заводских номеров это огромная головная боль с сертификацией и прочими разрешительными документами.

 

есть идея более широко трактовать понятия TDK (башенный поворотный кран) и SMK (быстромонтируемый кран), с привязкой этих аббревиатур к компоновке крана: TDK - башеные краны с верхним поворотом, SMK - башенные краны с нижним поворотом. Иначе правильнее было бы ввести ещё одну классификацию, обозначающую краны с нижним поворотом, но не быстромонтируемые (типа КБ-408.21, например).

Может быть для этого можно использовать дополнительную букву (как это у КТ делается с краном TDKP - верхнеповоротный башенный кран-погрузчик). Так же можно было бы обозначать краны с нижним поворотом быстромонтируемые SMKS, например.

Думаю этого было бы достаточно.

 

Кстати, старую систему управления на кранах "Крановых технологий" до внедрения NTK принято обозначать CT.