Konstantin_54

Видео из раздела "Приколы на стройке":http://vkadre.ru/videos/15889501

Приветствую на форуме! Так мы только - за!!! ЗЫ А где это новые КБ-шки выдают, интересно!? Вот одним местом чую, что Новосибирск. Место очень знакомое.

Тут уже не очки,а слух хороший надо Какой в баню сигнальщик,21 век на носу,рация,только рация,на фиг этих сигнальщиков,ещё если опытный то ни чё,а если чурка то пипец... по этому я всегда от них отказываюсь,только с рацией,иначе буду просто в кране спать... Вот именно, что 21 век поэтому "гости из СНГ" и с рацией уже не плохо управляются, и вот здесь хорошо если он опытный будет, а если какой-нибудь сопляк вот тогда спокойствие всё проподает.

Кран нулевого цикла переделанный из КБ-100.3

Раз пошла тема про пожары в кабинах башенных кранов, вот ещё один, который произошёл весной этого года на одной из строек Новосибирска: http://mreporter.ru/ReporterMessages!vi ... rtid=20475

Если я не ошибаюсь то это КБ-309А-05.УХЛ. Вот здесь про него написано:http://www.umz.su/catalogue/rail_crane/crane_p/id=308

Это оно? Да это он вот и видео есть. http://rutube.ru/tracks/2144978.html

Гибрид из 674 и 404-го. Взято с Яндекс.ру.

515-ые,один из который упал в Новосибирске на днях во время урагана, за несколько месяцев до трагедии.

Уважаемый товарищ Coles на счёт фотографий это немного погодя, т.к. я не мог в тот момент что-либо сфотографировать потому что был в составе аврийки которая занималась демонтажом остатков крана. Так что извините с фотками, посмотрите лучше как это было: http://mreporter.ru/ эта новость там на первой странице должна быть.

"Звезда" раньше была хорошей краской, а сейчас не знаю. Но водой её отмыть очень сложно.

Он самый! каждый день глаза мзолит уже больше 10 лет. его бросили т к деньги на строительство колокольни кончились Так значит нужно замутить фотообзор крана Тогда надо поспещить, сегодня ехал с работы и обратил внимание, что возле крана механики суетились, как бы не разобрали и на лом не пустили.

Cкорее всего производят замену грузового каната. Такой способ очень удобен, ведь не нужно демонтировать кран, а достаточно к концу этого каната прицепить новый и включить "вира" и дело в шляпе. После чего остаётся распасовать старый канат с барабана и запасовать новый и кран готов к работе. Ну а груз висит для того чтобы трос не выскочил и не упал в низ.

Ещё пара Новосибирских в общую копилку.

На строительстве жилого квартала в Новосибирске.

КБк-160.2 это кареточный кран и грузоподъёмность у него 8т.Это может быть КБ-160.4 ,редкая модификация160-го. Найти о нём информацию не очень легко.

Ещё один в копилку.

Знакомство с башенным краном. Все кто хочет научиться управлять башеными кранами, добро пожаловать сюда: http://www.usetowercrane.ru/

КБ-100.3, БКСМ7-5 и две загадки.

На строительстве жилиго комплекса. Зима 2007 года.

И не телько ветер не надо забывать и об особенности конструкции 74-х, т.к. после установки секции её соединяют с головной затем подымают монтажную стойку, после подают следующую секцию на место монтажа. После откручивают болты на головной секции и производят подъём, потом головная и промежуточная секции соединяются и все повторяется. Также играет роль и квалификация монтажников, а отсутствие гидроключей не большая потеря, до их появления как-то краны собирали и нечего некотрые до сих пор стоят, а некотрые даже работают.

Когда поступила просьба Alexa-Kranovoda чтобы я выложил фото внутри кабины я уже начал работать в другой фирме и мне уже было некогда туда возвращаться, а тем более на кран залазить вот и пришлось выставить. А от моей она отличалась тремя вещями: 1.Утеплитель был обклен пленкой 2.Фонарь до конца не закрывался из-за чего даже при работающих печках было прохладно. 3.Небыло бинокля.

В большенстве случаев такие кабины именно так и заделывают иначе зимой тебя ни какая печка не спасёт. Такие кабины могут висеть на любом отечественном кране. ЗЫ: что касаемо фоток то они все одного автора товарища shtirliz73, а что касаемо фото Konstantin_54-кб-405 объесню нашел я эту фотографию на одном из китайских форумов, в обрезаном состоянии и безуказания автора

Если сразу со 2-ой скорости ход включать то можно головой об фонарь удариться. Зато у башеников есть одно маленькое приемущество в обед никто не постучит в дверь и не потревожит после обеденный сон словами: "Там плиты приехали нужно скинуть по быстрому". На башенике в обед тебя можно заставить работать только забравшись в кабину и вежливо попросить что-либо преставить или перегрузить. ЗЫ: Мой кран стоит на пересечении улиц Кошурникова и Бориса Богаткова, точнее достайвает должны скоро начать демонтаж.

Да 405-й машина хорошая, особенно в плане запаса прочности. С перегрузом работать не доводилось, а предельную несколько раз таскать приходилось. Машина послушна в управлении и болтает не сильно. А сейчас тружусь на китайском аппарате, ни в кокое сравнение с отечественными машинами ( разве что в кабине всё грамотно сделано). На нём в ветер с выше 9 м/с работать сложно ( тормоза держат плохо и он гулять начинает) если подымать груз свыше 5 тонн то надо себя привязывать к креслу, чтобы в окно не выпасть т.к. он сперва изогнётся и притянется к грузу на сколько сможет а только потом начнёться подъём.