-
Постов
1 265 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
Портал
Магазин
Объявления
Весь контент Poganec
-
-
Затем приступаем к интересному , отворачиванию самого блока . Затянуто с душой ,стандартным воротком делать нечего трубу усилитель или "кочергу" надо обязательно .Не возброняется сверху по болту стукнуть раза два молотком ,для снятия дифузии.
-
трубу затыкаем чистым лоскутом тряпки , и сразу в канистру сливаем масло с трубы ,Там правда литра два ,но уважительно относимся к природе , хотя бы стараемся .Потом трубу затыкаем и подвешиваем, чтоб не мешала . Потом тоже со второй трубой .
-
-
Ну распределитель громко сказано , снимал блок клапанов на распределители , а причина у нас одна подтекало маленько . Ну оформим как пособие . Итак чтобы поменять колечки надо. Сначало всё вытираем и смотрим откуда появляются первые потёки, в моём случае отсюда .
-
Вот на этом кране управление ,действительно впечатляет
-
Эээ не , это поставляется как набор сделай сам . Сколько их не видел у всех глобальные переделки , в основном выкидывают электроклапана ,а ставят обычный распределитель. Опоры тоже у половины переделаны , на снимке тоже лапа пердняя загибается назад ,а должна как на втором снимке вперёд . Поворотный редуктор тоже малость переделывать приходилось. Не говоря у же о слабом метале под цилиндром . Короче мало мало повозится даже мне снем приходилось.
-
А вот проблему с лесенкой я решил так, Жестко приваренная лестница отлетает, при повороте задевает обкучу , лесенка убирающиеся муторная постоянно теряется . А шланг с гидравлики само то . Уже два года висит.
-
Унас 3322 стоит с той же проблемой А мне достался только штатный вентилятор , Не мотора не генератора небыло. То что сейчас стоит в полдень масло на общем датчике почти сотня , а после радиатора 60 , потом скачком идёт до сотни в этот момент ,второй вентилятор включаю ,падает до 60. Но если за час до конца работы забуду второй выключить, то утром проблема с аккумулятором . Да плохо обстоят дела , после дождя по грязи маленько рысачу иногда, как танк двумя гусянками разворачивает на одном месте. А в сухую погоду приходится ,одну гусеницу включаю постоянно, а вторую рывками включаю , почемуто когда включаеш вторую первая дергается, Вот так приспособился. А отжимался сначало но, быстро отучило . Оторвался цилиндр в шейке, повторять не хочется Кому интересно могу выложить фотоотчет частичного ремонта распределителя, сегодня возился Я вот тоже подумываю , либо от радиатора двигателя кишку с вентилятором до кабинки пустить, я на 305 так делал . А масляный радиатор я видел, не фонтан
-
Дуратский вопрос , у вас часто спрашивают удостоверение ? У меня кроме водительских не разу не спрашивали . Я деда одного видел года три назад , в бугуруслане в командировке. Он с сыном на своём 305 в свои 80 с лишнем досих пор работает. Так вот он расказывал что в его время невозможно было пробится в эксковаторщики . Помшниками на пенсию уходили , А он каждый обед когда эксковаторщик под мухой был тренеровался , сам научился . Да и меня на тросовой дед учил , он на нем колымил по выходным, Так вот ,обьяснил как я примерно в первом сообщении , А у меня бах и получилось , спервого раза . Конечно в отвал кидал . А дедок увидел что получается только сказал остальное сам поймеш . Я ему благодарен , стал бы обьяснять точно не выучился бы. Хотя я ему шабашки все обломал А так скажу кто одной рукой по голове хлопать , а другой по животу круги рисовать сможет , значит научится легко , значит оба полушария работают , Кто незнает одно полушарие за одну руку другое за другую руку отвечает .
-
Да кран специально придуман для юных конструкторов
-
Что-то толпа не пробьюсь . Ладно продолжу Вот такая мелоч , патрубок с предохранительного клапана постоянно слетал ,пок не понял давление только в нижнем патрубке . Сделал его как можно короче ,соответственно верхний длиннее . Всё забыл про этот узел . Кстати почему на всех фото на стоянках стрелы поджатые ? Раз стрела поджата значит все цилиндры выдвинуты , А это ржавеют штоки ,и првисают цилиндры . А ржавый шток это всё равно что наждачка по монжетам втягивается вытягивается . Уважайте себя и технику вытягивайте стрелы на стоянках !!!.
-
-
Странно что военные до этого не додумались . У негоже заводилка своя . Т.е ковшом зачепился да дернулся .
-
Правда временно уже год . Интересно у кого как эта проблема решена. Ищё очень интересует кто как ковшевой палец защищает , и печка в кабинке как устроили ?
-
Хочу открыть новую тему по вопросам связынным по ремонту и обслуживанию , ведь многие узлы уже не востоновиш интересно кто как выходит из положения , а бегать по всем экскаваторам сложно. А проблемы примерно одинаковые. Для затравочки . Я заводской привод вентелятора на охлаждение масла ,в глаза неразу не видел .С начало поставил гидромотр со штатным вентелятором .Гидромотор запитал от НШ которым масло закачивается в гидравлику . НО скорость не та ,а главное пару раз вентилятор срывало с креплений ,и чудом не пробило радиатор . Срывало это рвало металл , изза того что масса вентилятора очень большая ,а он не отцентрован. Короче поле изысканий временно сделал см фото . Когда два вентилятора работают охлаждает здоро во , но генератор не осиляет .В принципе в планах поставить мощнее генератор ,и дифузор до ума довести.
-
Ну он конечно . А то такое убожество заместо него стилизовано . я грешным делом подумал артелеристкий тягач с гусениц на колёса поставили. Кстати не то в кинеле не то в СХИ полуторка стоит на постаменте , я там лет 15 назад был поэтому точно не помню где. Мимо зиса5 не езжуесли только после выходных ,если на "барщину" не уеду . А 130 здесь как собак нерезаных .
-
В том месте примерно вал отбора мощности стоит , у меня на нём лебёдка была . Мож кулибины агрегат какой цепляли .
-
Выговор вам с занесением , почему нет фоток ЗИСа стоящего на Красных комунарах , и зиса стоящего около гостиннецы "мая" на Московском шоссе ?
-
А выше 4225 помоему
