Alex178rus

На ЗИЛАРТе дом 9 сегодня похоже намечается монтаж крана Привезли секций башни Вот тут просматрвиается корневая секция Продолжают завозить секции

КС-65715-1 Видео кран в работе https://vk.com/ecotechnopark_shies?z=video-172775662_456239058%2F74310de7064bfcdb2e%2Fpl_wall_-172775662 https://vk.com/ecotechnopark_shies?z=video-172775662_456239059%2F46a0eee162dabbb8f5%2Fpl_wall_-172775662

Такие компрессоры с отбойными молотками видел.

Поискал информацию, на ДК-9м (а он на фотках) на ресивере установлено 4 крана, производительность компрессора 10м3/мин для отбойного молотка нужен расход 1,2-1,5м3/мин т.е. в теории четыре отбойных молотка компрессор потянет. Но есть Российская специфика (о которой я говорил выше) поэтому обычно на компрессоре висит только 1-2 молотка. На стройплощадке компрессор используется в основном для отбойных молотков. т.к. перфоратор не заменит отбойный молоток как ни крути отбойник мощнее. Также на стройке компрессор используют: - для окраски (в частности видел как технику на объекте красили) - у дорожников для очистки трещин при ремонте дорог (одевают длинную трубу и выдувают пыль и грязь из трещины перед заливкой битумом) - еще при пескоструйной очистке фасадов, металлоконструкций, мостов, гранитных набережных также используют компрессоры - наконец при сборке металлоконструкций на болтах пневмогайковерты раньше подключали. P.S. еще вместо компрессора бывает гидростанция, к которой можно подключить гидравлический отбойник. В свое время на старой работе мы купили такую штуку Гидростанция на колесиках +отбойник и насос для откачки воды. Начали использовать на объектах, оказалось неудобно к молотку тянется два шланга с маслом соответственно рабочим тяжелее все это ворочать. А насос прижился. Потом этот насос подключали к гидровыходам на гидромолот JCBшке и подвешивали на ковше. А у "Водоканала" и сейчас используют и гидростанции и отбойники и насосы входят в штатное оснащение авариек.

По количеству отбойных молотков не скажу, но на объектах на которых работал к одному компрессору было подключено максимум два молотка. Кроме того откуда взять четыре молотка и четыре шланга чтобы подключить к одному компрессору? Обычно молотки и шланги приписаны к определенному компрессору и его машинист (компрессорщик) не отдаст молоток или шланг своему соседу. Также шланги имеют определенную длину и банально их может не хватить чтобы работать в другом конце котлована.

У башенных кранов тоже все открыто и ничего работают, никто не жалуется

EDK-500 который жил на заводе ЗИЛ, суда по тому что на последней фотке он разукомплектован он также как и EDK-300 отправился в металлолом

Краны EDK-300/2 который жили на заводе ЗИЛ В настоящее время порезаны на металл

ЖК Светлана-Парк появилась вебкамера https://www.setlcity...a-park/progress И на ней помимо монтажа очередного крана видна редкая сейчас Татра ЖК строится на бывшей территории ПО "Светлана" http://www.svetlanajsc.ru/ru/ здесь был недостроенный цех, а чуть дальше брошенные цеха. Завод специализировался (и кажется сейчас еще работает) на производстве различных электроваккуумных приборов радиоламп и т.п. Лет 7 назад по работе был у них у главного инженера и тогда он рассказывал, что они планируют оптимизировать производство, применить энергосберегающие технологии (в частности тогда на завод шло две ветки водовода Ду700 от самой Невы (это примерно 4-5км) с собственной насосной станцией для забора воды, а теперь технологии меняются и воды столько ненужно) также из за снижения объемов и технологии им уже была ненужна такая территория. P.S. Кстати название "Светлана" идет не от имени дочери владельца (завод был основан еще в 1889г) а от сокращения: СВЕТовые ЛАмпы НАкаливанbz P.S.2. Еще в 70-80х на Поклонной горе строился ДК этого объединения. По форме напоминающий диод. К сожалению его так и не достроили, сейчас снесен и на его месте построен жилой комплекс. На форуме даже была темка об его сносе: https://tcfs.ru/index.php/topic/251-snos-nedostroennogo-dvorca-kulturi-po-svetl/

Небыло такой темы поэтому создал: https://tcfs.ru/index...__fromsearch__1 Соответственно отсюда модератору можно удалить сообщения 86, а 87,88 перенести в новую тему Там еще шнек на буровой виден видимо вначале бурят лидерную скважину (судя по кучкам грунта рядом с трубами), а затем забивают в нее трубу?

Подходящей темы не нашел, а создавать тему ради одного сообщения? Выложили новое видео с площадки снесенной ХЗБ. Началось строительство жилого дома. В принципе ничего необычного традиционное для Москвы крепление стенок котлована трубами (в Питере такая конструкция не встречается у нас или шпунт, или стена в грунте, или секущиеся сваи, или просто откосы), и буро набивные сваи. Из интересного копер/буровая на базе редкого сейчас КрАЗа

Подходящей темы не нашел, а создавать тему ради одного сообщения? Выложили новое видео с площадки снесенной ХЗБ. Началось строительство жилого дома. В принципе ничего необычного традиционное для Москвы крепление стенок котлована трубами (в Питере такая конструкция не встречается у нас или шпунт, или стена в грунте, или секущиеся сваи, или просто откосы), и буро набивные сваи. Из интересного копер/буровая на базе редкого сейчас КрАЗа

Да это само собой он ведь «подьемное сооружение» также на сайте написано что они дают комплект документов для регистрации в РТН

«Гостехнадзор» это государственная инспекцией по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники. Т е они вешают номера на трактора краны, экскаваторы и т. п. Видимо раз кран не имеет дгу на борту,то он не является самоходным и на учет его ставить ненужно. Также существует еще «Ростехнадзор» там понятно кран регистрируется, как подьемное сооружение

В обозначении РДК нет никакой связи с дизелем. RDK это сокращение Raupen Derh Krane т.е. Гусеничный Поворотный Кран, кроме того в версии "М" (По крайней мере 250) использованы его основные части поэтому с названием все правильно. Кроме того как я понял РДК-М это торговая марка завода ЧКРЗ (Челябинский Крано-Ремонтный Завод) https://chkrz.ru/cat...-ot-25-100-tn-/ так что она по идее ничего не обозначает, назвали чтобы была ассоциация у потенциальных покупателей с ГДРовской техникой Также как и "Клинцовский" РДК

В нашем квартале в течении последних 4х лет неспешно идет реконструкция внутриквартальных тепловых сетей. (так долго т.к. работы ведут только летом, частично захватывая весну и осень, приходится строить временную тепловую сеть, делают очередями привязанными к вводам в квартал, а в квартал входит четыре ввода с разных сторон) и каждый год наблюдаю за этим симпатичным белым экскаватором В этом году его целиком покрасили.

Фотка с другой стороны

Это капремонт с модернизацией старого. У нас на форуме участник с ником ЧКРЗ-74 это представитель производителя Вот здесь он оставил комментарии по данному крану. https://tcfs.ru/index...ki/page__st__60 Скопирую их сюда: "-Тиристорный привод не воткнули -Стандартный РДК-250 перевозится на платформе, а РДК-250М перевозится в 3х фурах - Механизмы открыты,чтобы было легче их обслуживать. - ДГУ нет, кран электрический. Можно укоплектовать выносной ДГУ. Без ДГУ кран не нужно ставить Гостехнадзор. Лебёдки все на месте." И наконец видосик правда по РДК-630М:

Кран ЗАО "28 трест"

Экскаватор едет утром с базы к месту работ по реконструкции тепловой сети: P.S. база находится в этомже квартале, но на другом краю, и чтобы не ехать по узким внутриквартальным проездам где припаркованы машины, техника объезжает квартал по периметру по улицам. А вот так выглядит "база" на фото на ней виден только один экскаватор, остальные работают внутри квартала, также на базе расположены вагончики, контейнеры с инструментами, приезжают ночевать экскаваторы и самосвалы.

Взрыв двух строительных кранов в США попал на видео Два башенных крана на строительной площадке отеля Hard Rock в Новом Орлеане попытались демонтировать при помощи управляемого взрыва. Конструкции были объявлены опасными. На этой стройке уже погибли несколько человек. Видео подрыва опубликовали в Сети. Один из кранов удалось подорвать правильно, второй остался стоять, лишенный верхней части. По данным местных СМИ, операцию по демонтажу пришлось отложить на два дня из-за того, что конструкции оказались намного более поврежденными, чем считалось раньше. Трое рабочих погибли и еще десятки человек получили ранения во время обрушения недостроенного отеля Hard Rock 12 октября. Краны являлись источником серьезной опасности, поскольку они продолжали колебаться. Останки двух погибших по-прежнему находятся в руинах, и спасатели надеются найти их после завершения сноса. Городские власти распорядились эвакуировать людей с территории, прилегающей к стройке. Возводимый отель расположен на окраине исторического французского квартала. Десять раненых строителей уже подали иск против пяти компаний, участвующих в возведении здания. Ссылка на видео: https://www.ridus.ru/news/310900 Ссылка на видео: https://www.ridus.ru/news/310900

Вот еще один экскаватор Эксмаш, на этот раз E140W Пока только такая фотография Занимается реконструкцией тепловых сетей

Строительство церкви в этом году идет достаточно активно (видимо появилось достаточно денег) Но башенный кран по прежнему не используется. Работают краны подрядчика ООО «Небострой» Три этажа строили «Ивановцем» на трехосном Мазе (он виден в 136 сообщении) Выше Терексом (он виден на фото)

Ну я бы не сказал что жига плохая машина. Была у меня "Шестерка" новая 2005г.в. отъездил на ней 3 года пробег был уже не помню чтото в районе 40-50км и продал. Поломок чтобы вставала на трассе небыло, Из серьезных поломок только синхронизаторы и вилку в коробке я загубил (ездил положив руку на рычаг КПП). А так плановые ТО каждые 10000км и все. В плане управляемости также все устраивало понятно что гонок я не устраивал, обычная гражданская езда 50-60км/ч по городу, 80-90км/ч по трассе.

Интересное наблюдение по стройкам Москвы в сравнении со Стройками Питера Был очень удивлен, что еще не до конца построенное здание уже начинает эксплуатироваться например на ЗИЛе Идет реконструкция бывшего "нового кузовного цеха" переделали нижние этажи в паркинг, а верхние в жилые корпуса и офисы. При этом верхние этажи еще строятся, идет монтаж стоят краны, а на нижних уже вовсю уже несколько лет работает паркинг Вот на этой вебке он виден http://webcam.exdesign.ru/zilart-13/ Или тамже рядом строят еще одно здание: на первом этаже уже работает торговый центр, а над ним еще строится здание В Питере такого ниразу не встречал максимум это еще мелкие недоделки устраняют, фасад, благоустройство и т.п. но чтобы башенники стояли.... Хотя понимаю, что деньги деньги деньги, чем быстрее запустить хотябы часть здания тем быстрее оно начнет окупать вложения и т.п.