b0b3r Опубликовано 14 января, 2013 Автор Жалоба #461 Опубликовано 14 января, 2013 Серег, это не термостат. Это штуцер щупа уровня масла. А ответвление у него же, это вентиляция картера. На восьмом двигателе термостат крупнее чем этот штуцер и находится справа от двигателя в районе трамблера. Этот двигатель останется стандартным, просто капитальный ремонт. А вот другой буду форсировать и так сказать тюнинговать) Если только я я вдруг уазик не куплю))
SergeySPB Опубликовано 14 января, 2013 Жалоба #462 Опубликовано 14 января, 2013 Кирилл, спасибо, понял! Просто у меня 16ти клапанник 1,4 Под капотом из-за его большой головы совсем не просторно, и этот узел ввода щупа практически не виден, вот и подумал на термостат в таком странном месте=). А так походу мало чего изменилось в общей компоновке семейства ВАЗовских переднеприводных двигателей. (ну только втыковость появилась). Сколько твой движок пробежал до капиталки? Я когда на права учился на 2108 движок был только после первой капиталки на пробеге 450тыс. Думаю, не самый плохой результат.
b0b3r Опубликовано 14 января, 2013 Автор Жалоба #463 Опубликовано 14 января, 2013 Блок остался все тот же, только маслянные форсунки врезали. Если у тебя калина, то там с пространством под капотом ооочень плохо даже на 8 клапанной. а уж у 16-ти....450 тыс. это очень хороший результат. Хотя может она последние 100 тыс. масла жрала как краз. Моя прошла 180 тыс. По сути можно было и не капиталить. Просто у меня выдавило сальник маслонасоса. Решил заодно и ЦПГ заменить, а голову отдал на ремонт в СТО.
SergeySPB Опубликовано 14 января, 2013 Жалоба #464 Опубликовано 14 января, 2013 Ага, Ягодка=) Под капотом еще тесновато из-за АБС, кондиционера и прочего, но я бы это компоновку не назвал бы нерациональной... (по сравнению особенно с азиатами одноклассниками), есть свои тараканы, но в приципе все расходники можно сменить без лишних демонтажей (кроме ремня генератора- опору дрыгателя надо откручивать). 180 в принице тоже неплохо, заявленный ресурс ведь около 120.
b0b3r Опубликовано 14 января, 2013 Автор Жалоба #465 Опубликовано 14 января, 2013 Хммм стрянно.... я ремень гены на калине менял без снятия опоры. Натяжной ослабляешь, и меняешь ремень.
SergeySPB Опубликовано 14 января, 2013 Жалоба #466 Опубликовано 14 января, 2013 Так то наверное была без кондиционера. Вот пример http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=1629346&postcount=4 вот еще морока- надо длинный ремень под натяжитель найти, а то предписание завода- если у СТО нет длинных ремней, то снимать натяжитель и ставить короткий без него, а это прощай гена. На ТО-3 через 4 тысячи, думаю, оно будет заключительным у извергов-официалов=)
USSR Опубликовано 18 января, 2013 Жалоба #467 Опубликовано 18 января, 2013 У ТАЗов аццки тяжёлый блок! Я один раз возил на КрАЗ-256 (!!!) такой блок в расточку. Еле втроём запихали в кабину КрАЗа. Мотор - одноклассник УМЗ-412 прямо пушинка по сравнению с ним - тоже снимал с М-2140 как то - показался лёгким. Видимо, это чугуний супротив люминия.
SergeySPB Опубликовано 18 января, 2013 Жалоба #468 Опубликовано 18 января, 2013 Антон, чистейший чугуний.. весу то там 30-35кг.. Чел маньячит http://www.lkforum.ru/blog.php?u=54388
USSR Опубликовано 19 января, 2013 Жалоба #469 Опубликовано 19 января, 2013 И правильно делает, что занимается - значит, не наездник, руки не крюки и творческий подход.
USSR Опубликовано 19 января, 2013 Жалоба #470 Опубликовано 19 января, 2013 Кирилл, вот блок легковой, ага... Горшки так горшки, размером с дэу-матиз. http://www.drive2.ru/cars/cadillac/eldorado/eldorado/nikolos77/2/journal/288230376152262038/#post
USSR Опубликовано 19 января, 2013 Жалоба #471 Опубликовано 19 января, 2013 Какой благородный звук! После дизелизации УАЗа, я, пожалуй, займусь похожим проектом
Poganec Опубликовано 26 января, 2013 Жалоба #472 Опубликовано 26 января, 2013 Некоторые машинисты пытаются использовать погрузчик как "бульдозер" чтобы "окучить" снег снова получается плохо.Кстати , это делалось не из-за этого . Так солярка экономилась , с разгона кучу собирают потом сразу перекидывают , Не, правда, про Ной - только хорошие и добрые воспоминания....- пару форумчан, кстати)) - на ней даже прокатились в свое время)) Да машинка завидная была , я тоже катался . Но всё равно поздравляю ,теперь с форума микроавтобусов спрыгнешь .Кстати про бодушки зря пишут что не надёжные , и на мазах , и на всех они ходят дольше рессор ,те давноб сломались. Если конечно по дурости не прожуют . Вот кстати посматривай за "весами" там тяга с уровня пола слетает иногда ,и подушки прожёвываются без воздуха О том, что соль, которой в борьбе с гололедом посыпаются дороги, вредна и для автомобилей, и для обуви пешеходов, сказано очень много. Похоже, жалобы были услышаны? http://www.autocentr...susa-50988.html ...а как обстоят дела в других городах У нас такие за городом ездили лет 15 назад , правда соль с подземных озёр ,из скважин где нефть добывали . Вонь сероводородом невозможная была. Хотя когда этот агрегат обгоняешь , льда нет уже метров за триста после него ,получается секунды какието стаевало всё в любые морозы .
coles Опубликовано 26 января, 2013 Жалоба #473 Опубликовано 26 января, 2013 Да машинка завидная была , я тоже катался . Но всё равно поздравляю ,теперь с форума микроавтобусов спрыгнешь .Кстати про бодушки зря пишут что не надёжные , и на мазах , и на всех они ходят дольше рессор ,те давноб сломались. Если конечно по дурости не прожуют . Вот кстати посматривай за "весами" там тяга с уровня пола слетает иногда ,и подушки прожёвываются без воздухаПривет! Да с форума микробовского не обязательно спрыгивать, там девиз " Машины меняются, друзья и форум остаются... [mikrob.ru]" ))Сгонял тут на длинных выходных на Родину, в Екатеринбург (1200км. в один конец), туда ехал пустой, обратно с женой и тещей + полной (ПОЛНОЙ)) загрузкой, пневма показала себя с лучшей стороны - машину приподняла на стандартную высоту и так и ехал, очень мягко, ни разу "пробоев" не было, хотя дорога была разной...Прикупил масла, фильтра всякие (к весне буду менять), и диски на летнюю резину. 1
Tompfmych Опубликовано 26 января, 2013 Жалоба #474 Опубликовано 26 января, 2013 Суровый УАЗ с противоугонной системой
coles Опубликовано 26 апреля, 2013 Жалоба #475 Опубликовано 26 апреля, 2013 Пора темку - оживить? Как дела, форумчане, на авто\гаражном поприще!?))Я вот сегодня на летние колеса переобулся... (на фото - переднее-летнее, заднее еще - штатное, родное, зимнее))
SergeySPB Опубликовано 26 апреля, 2013 Жалоба #476 Опубликовано 26 апреля, 2013 coles, молодец! Я две недели назад тоже переобулся, заодно задние барабаны почистил- за 30тыс. грязюки чуток нашлось, летний аккум и вообще послезимний осмотр, заскрипевший вентилятор отопителя махнул на правильный... . Вот скоро самостоятельный антикор у добрых людей в гаражах.=)
b0b3r Опубликовано 26 апреля, 2013 Автор Жалоба #477 Опубликовано 26 апреля, 2013 Я откапиталил движок на восьмерке. Прошел полторы тысячи. Жрала масло ппц. Снял башку оказалось вышел палец и проточил канал в блоке. Теперь замена блока или гильзовка. Пока ищу блок.. Машина уже без движения пол месяца. Печаль. В планах сделать-продать-купить тазик универсал.(калинку или 11-ую)Еще купил соболь 7-ми местный, на 406 двигателе, 16 клапанов, карб. Лохонулся по полной. На третий день кончилась коробка. Сегодня поменял сцепление и коробочку. Все сальники на двигателе и прокладки. Ибо текло ппц. Тормоза иногда пропадают, ручник отсутствует по полной. Ремонт ппц дорогой выходит. Вывод соболь кал, намного хуже газели. Откатаю сезон, поменяю на газельбан.Такие вот дела...
... Опубликовано 27 апреля, 2013 Жалоба #478 Опубликовано 27 апреля, 2013 Я на прошой неделе поменял шины, помыл коврики, пропылесосил салон, протер стекла.Сьездил на автоматическую мойку и помыл машину снаружи.Навел порядок в багажнике и бардачке.Заправил полный бак бензина.В общем тоже подготовился к лету
Poganec Опубликовано 27 апреля, 2013 Жалоба #479 Опубликовано 27 апреля, 2013 ручник отсутствует по полной. Ремонт ппц дорогой выходит. Вывод соболь кал, намного хуже газелиКакая разница между соболем и газелью ,всё тоже самое. Ручник элементарно делается нужна тонкая головка и ключ либо старый накидной на 17 либо новый ,специальный. А точнее нужно развести колодки ,Если не дисковые тормоза
coles Опубликовано 27 апреля, 2013 Жалоба #480 Опубликовано 27 апреля, 2013 Кирилл! А форумы-то перед покупкой Соболя - не поизучал што-ли!?У меня напарник тож недавно купил Соболя, плюется теперь...а я его - предупреждал))2Poganec! Разница есть между ними, причем положительная больше в сторону Газели, знаю не по наслышке, есть друзья владеющими и тем и тем))
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти