РДК-250М (ЧРКЗ)

[ЧКРЗ-74]

РДК-250М.

Челябинск

С новой кабиной

Электрический (дгу выносная)

Помещается в 3х фурах

[BOBR]

РДК-250М.

Челябинск

С новой кабиной

Электрический (дгу выносная)

Помещается в 3х фурах

Это че новый чтоли?

[Alex178rus]

Это капремонт с модернизацией старого.

У нас на форуме участник с ником ЧКРЗ-74 это представитель производителя

Вот здесь он оставил комментарии по данному крану.

https://tcfs.ru/index...ki/page__st__60

 

Скопирую их сюда:

"-Тиристорный привод не воткнули

-Стандартный РДК-250 перевозится на платформе, а РДК-250М перевозится в 3х фурах

- Механизмы открыты,чтобы было легче их обслуживать.

- ДГУ нет, кран электрический.

Можно укоплектовать выносной ДГУ.

Без ДГУ кран не нужно ставить Гостехнадзор.

Лебёдки все на месте."

 

И наконец видосик правда по РДК-630М:

 

[BOBR]

Хрень какая-то .. И выглядит как-то жалко..

Старый лучше на мой взгляд.

[Sabaka]

Это же ДЭК, почему обозвали РДК? И если нет дизеля, тогда к чему вообще такое название?

[Alex178rus]

Это же ДЭК, почему обозвали РДК? И если нет дизеля, тогда к чему вообще такое название?

 

В обозначении РДК нет никакой связи с дизелем.

 

RDK это сокращение Raupen Derh Krane т.е. Гусеничный Поворотный Кран, кроме того в версии "М" (По крайней мере 250) использованы его основные части поэтому с названием все правильно.

 

 

Кроме того как я понял РДК-М это торговая марка завода ЧКРЗ (Челябинский Крано-Ремонтный Завод) https://chkrz.ru/cat...-ot-25-100-tn-/ так что она по идее ничего не обозначает, назвали чтобы была ассоциация у потенциальных покупателей с ГДРовской техникой Также как и "Клинцовский" РДК

[Sabaka]

 

В обозначении РДК нет никакой связи с дизелем.

 

RDK это сокращение Raupen Derh Krane т.е. Гусеничный Поворотный Кран, кроме того в версии "М" (По крайней мере 250) использованы его основные части поэтому с названием все правильно.

Я про кран с видео, который ДЭК-631 изначально. Зачем его то в РДК переименовали.. Но ответ понятен в общем, маркетинг и ничего больше.

[Anatoliy]

да ладно переименовали..кто придумал так раскрашивать?

[ILIA]

Да, не плохо было бы чтоб участник с ником ЧКРЗ-74 пояснил что такое Гостехнадзор (в который ставить не надо, в "надзорах" вроде везде ставить надо)))))), а заодно чем кран с ДГУ опаснее такого же без ДГУ....

[ILIA]

Да, не плохо было бы чтоб участник с ником ЧКРЗ-74 пояснил что такое Гостехнадзор (в который ставить не надо, в "надзорах" вроде везде ставить надо)))))), а заодно чем кран с ДГУ опаснее такого же, но без ДГУ....

[Alex178rus]

«Гостехнадзор» это государственная инспекцией по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники.

Т е они вешают номера на трактора краны, экскаваторы и т. п.

Видимо раз кран не имеет дгу на борту,то он не является самоходным и на учет его ставить ненужно.

 

Также существует еще «Ростехнадзор» там понятно кран регистрируется, как подьемное сооружение

[b0b3r]

Гостехнадзор это государственная инспекцией по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники.

Т е они вешают номера на трактора краны и т. п.

Видимо раз кран не имеет дгу на борту то он не является самоходным и на учет его ставить ненужно.

но вот в ростехнадзор ставить все таки придется

[Alex178rus]

Да это само собой он ведь «подьемное сооружение» также на сайте написано что они дают комплект документов для регистрации в РТН

[Antcranes]

В гостехнадзор ставится только то, что может двигаться по дорогам общего пользования. Кран ни один гусеничный этого делать не может. И наличие дгу тут не причем. Собрали непонятную извращенческую хрень и теперь под любым видом продать пытаются... К тому же гусеничный кран без дгу это уже заранее инвалид

[zerber]

В гостехнадзор ставится только то, что может двигаться по дорогам общего пользования. Кран ни один гусеничный этого делать не может. И наличие дгу тут не причем. Собрали непонятную извращенческую хрень и теперь под любым видом продать пытаются... К тому же гусеничный кран без дгу это уже заранее инвалид

 

В ГТН ставится на учет все.что попадает под определение "самоходная машина" и имеет ДВС объемом больше 50 кубиков или электромотор мощностью выше 4 квт и совершенно неважно, где она будет ездить. Или. По-Вашему..для работы на гусеничном кране удостоверение тракториста-машиниста с открытой категорией Е не нужно?)

Экскаваторы на гусянках и бульдозеры к примеру тоже по асфальту не ездят..однако регистрировать их и получать на них тракторные номера надо. Единственное послабление для гусеничной техники-на нее не нужно делать страховку. Даже когда везешь кран на трале во избежание проблем с ГАИ на руках должен быть его тракторный номер и свидетельство о регистрации.

[ЧКРЗ-74]

Хрень какая-то .. И выглядит как-то жалко..

Старый лучше на мой взгляд.

Чем же старый лучше?

[ЧКРЗ-74]

Это же ДЭК, почему обозвали РДК? И если нет дизеля, тогда к чему вообще такое название?

Тот что на видео РДК-630М сделан на базе ДЭК-631, назвать его ДЭКом нельзя,тк краны под этим названием выпускает ЧМЗ.

[ЧКРЗ-74]

В гостехнадзор ставится только то, что может двигаться по дорогам общего пользования. Кран ни один гусеничный этого делать не может. И наличие дгу тут не причем. Собрали непонятную извращенческую хрень и теперь под любым видом продать пытаются... К тому же гусеничный кран без дгу это уже заранее инвалид

Почему же инвалид. На многих объектах гусеничные краны работают от электричества,и это не делает их ущербными ,свои функции они выполняют.

Краны серии РДК М можно подключить к выносной ДГУ,если это необходимо.В случае поломки ДГУ кран не нужно останавливать для ремонта только этого оборудования.

[ЧКРЗ-74]

РДК-250М Рабочий процесс

Тот что с установленной кабиной на базе ДЭК-251

Второй на базе РДК-250

Приезжайте к нам на базу покажем-расскажем

[Andrei28RUS]

Тот что с установленной кабиной на базе ДЭК-251

 

Низ от 251, а верх от ДЭК - 321