Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
14 минут назад, mechanik сказал:

Не получится спасти заводскую табличку?

Она у него на портале (в кружочке).

Фото Евг.Шиперко

1.jpg

Думаю вряд ли, хотя бы постараться сфоткать 

Опубликовано
2 часа назад, Vkr07 сказал:

Думаю вряд ли, хотя бы постараться сфоткать 

Всё равно в чермет уйдёт. Постарайтесь, по возможности, пожалуйста. 🤝

Опубликовано
16 минут назад, mechanik сказал:

Всё равно в чермет уйдёт. Постарайтесь, по возможности, пожалуйста. 🤝

Ну точно могу сказать, что буду фотографировать пока полностью не разберут.

  • Cool 1
Опубликовано
6 часов назад, b0b3r сказал:

Реально прожил этот кран очень долго. И останется лично у меня в памяти. Даж заруфить его получилось) И больше мы такого не увидим 100%.

Я так понимаю этот кран был во владении у застройщика или нет?

Опубликовано
1 час назад, AmuseSBor сказал:

Я так понимаю этот кран был во владении у застройщика или нет?

Ну точной информации нет. Но все на это указывает. Ранее этот кран ни где не отсвечивал в Самаре. То есть застройщик ООО Рога и копыта где до на просторах России приобрел этот кран под свой первый и последний проект. 

  • Cool 1
Опубликовано

Vkr07, со своей стороны выражаю благодарность  и жму руку за фотообзоры. Да, глядя на историю бедолаги, всё встаёт на свои места. После 20-летнего простоя на одном объекте полузаброшенным, вариантов не густо (как наш БК-1000 ушёл в лом с небольшой наработкой). Обращаясь также к упрямым цифрам, напомню, что нормативный срок эксплуатации башенного крана грузоподъёмностью свыше 10 т согласно РД 10-112-3-97 составляет 16 лет. 11 лет продления. Всё что дальше - на свой страх и риск. 

Возобновить производство 674? Правильнее было бы сказать всё же "организовать", потому что завод-производитель данной серии кранов находился в городе Никополь Украинской ССР. Что же до самой возможности и целесообразности, то.  Выпускаются, или совсем недавно выпускались прямые потомки таких кранов, как КБ-160.2 и КБк-160.2 (разработанных, тащемта,... в середине 60-х, а первая "стошестьдесятка" увидела свет в 1967-ом), КБк-250 (1969), КБ-405 (1975); за краны КБ-415 и КБ-515 могу сказать, но это на уровне слухов, со слов уважаемого человека, в их основе наработки 80-х. Также не лишним было бы напомнить, что, до известных событий на Донбассе, Зуевский ЭМЗ осуществлял штучный выпуск промышленного крана БК-1000, год разработки однако 1961. На этом фоне КБ-674 1971-го года, хоть прогрессом и не назовёшь, отнюдь не выбивается из логической последовательности. 

25-тонник нужен новым и свежим, на промобъекты сейчас старый кран не поставят, риск высок, а в городе, в свою очередь, не нужен 25-тонник. Правильно говорить, ушла эпоха, в которой было возможно всё! Увидеть в центре города уникальный КС-9161, или Т-330, или К-701 с тралом. Проснуться под лязг гусениц чистящего двор бульдозера на базе ДТ. Сейчас это даже мыслится как нечто экстраординарное, а ведь казалось раньше обычным порядком вещей.

  • Cool 4
  • Like 2
  • Thanks 3
Опубликовано

@Vkr07 представился, объяснил просьбу, пообщались маленько. Скажу так, мужикам вот прямо уважуха. Бригадира сразу видно, очень грамотный и радеющий за своё дело человек. Жаль времени было прямо в обрез (отснял, что интересовало). Приехали с Краснодара, работали с 674 по России. Кстати, раз тут спрашивали, ближайший со слов бригадира, лежит в Ульяновске. 

Товарищи-коллеги, если будут вопросы, по крану, именно по железу, по обмеру оставшихся узлов, на всякий случай...так, черканите в личку. Если очень повезет, может заеду завтра. Хотя ничего не гарантирую, тут уж извиняйте. Кстати на регистрационной табличке проглядывается 676😄

 

IMG_20260325_135251.jpg

IMG_20260325_135301.jpg

IMG_20260325_135407.jpg

IMG_20260325_135447.jpg

IMG_20260325_135455.jpg

IMG_20260325_135508.jpg

IMG_20260325_134709.jpg

  • Cool 6
  • Like 3
Опубликовано
6 минут назад, Камеранщик сказал:

@Vkr07 мужики молодцы, представился, пообщались маленько🤝Жаль времени было у меня прямо в обрез. Приехали с Краснодара, работали с 674 по России. Кстати, раз тут спрашивали, ближайший со слов бригадира, лежит в Ульяновске. 

Товарищи-коллеги, если будут вопросы, по крану, именно по железу, по обмеру оставшихся узлов, на всякий случай...так, черканите в личку. Если очень повезет, может заеду завтра. Хотя ничего не гарантирую, тут уж извиняйте. Кстати на регистрационной табличке проглядывается 676😄

 

IMG_20260325_135251.jpg

IMG_20260325_135301.jpg

IMG_20260325_135407.jpg

IMG_20260325_135447.jpg

IMG_20260325_135455.jpg

IMG_20260325_135508.jpg

IMG_20260325_134709.jpg

Интересно почему лестница от секции используется как лестница для подъема на корневую, ещё до этого замечал

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...