Чёрно Белый архив...

[Камеранщик]

11 часов назад, RadioactiveMeat сказал:

"Такие ноги" - это сборные?

Нашел у нас на форуме тему по ККТС-20

 

Там тоже сочлененные. И, кстати, мне подумалось - а может этот козловой кран (который в НН) и был московский, метростроевский?

Именно. И не просто сборные а с шарнирным сочленением. Можно предположить что это как-то облегчает подъем крана собственными механизмами (методом стягивания опор, на что расчитаны и некоторые другие козловые краны). Впрочем, на фото в посте выше, кран поднимают в сборе, большегрузными стреловыми кранами.

А вообще краны такого типа во многих городах на строительстве метро были. Тот, цветное фото которого в моем посте выше- работал в Куйбышеве/Самаре. 

[Albert]

Воронеж,начало 70-х - частая картина, переход от 5-ти этажек к 9-ти, кранов не хватает, поэтому ставят КБ-100(трубу или уголок), пока достаёт,затем,на те же пути монтируют С-981(981А),или, если совсем туго,КБ-160(других ,типа СБК уже не осталось), а сотку отгоняют в тупик,до постройки здания или демонтируют(не помню,может уже выкладывал...)  )))

[coles]

Строительство ДК "Геолог". Республики, 142. 1981 год.

Тюмень. Источник: на фото

 

[kranist]

https://pastvu.com/p/2436267

[coles]

Источник - на фото...
Строится Республики, 196, Тюмень

[RadioactiveMeat]

Из семейного фотоархива.

Сахалин, начало 1980х. Папа в составе студенческого стройотряда на прокладке кабеля. 

[b0b3r]

Разукрашенный чб архив 

[coles]

Что-то я не понял - что у него за стрела? Махово-балочная!?)

 

Источник: VK ТЮМЕНЬ до НАШЕЙ ЭРЫ

 

[b0b3r]

ИИ) Там на дальнем плане что то вообще непонятное

[coles]

31 минуту назад, b0b3r сказал:

ИИ) Там на дальнем плане что то вообще непонятное

Нет, я понимаю что все на нем (ИИ) - помешались нынче?)) НО вроде как архивное фото, кому что надо там подрисовывать?

Опять-же - ведь наверняка есть программы - которые могут сказать - есть или нет вмешательство в оригинальную фотографию?

[coles]

4 часа назад, coles сказал:

Нет, я понимаю что все на нем (ИИ) - помешались нынче?)) НО вроде как архивное фото, кому что надо там подрисовывать?

Опять-же - ведь наверняка есть программы - которые могут сказать - есть или нет вмешательство в оригинальную фотографию?

И как теперь с этим - бороться!?))) На рс - предупреждение влепили!?)))

А как распознать - не написали))

[BOBR]

Ха, а я думаю что за мутант))

[Sabaka]

Недавно всплыл КС-5363 в БСО на Усть-Илимской ГЭС, а сегодня мы посмотрим как строилась Усть-Илимская ГЭС, а так же сам город Усть-Илимск и мост через реку Ангара. Фото порой плохого качества, но атмосферные и потому убирать не стал. 

[b0b3r]

Солидная подборка! Спасибо большое!

[Sabaka]

Ещё добавлю фото строительства Андижанской плотины, Киргизская ССР, середина 70х годов.

[Камеранщик]

Большое спасибо за подборочку! Строительство гидроэлектростанций в те годы было подчинено принципу: чем быстрее пуск - тем быстрее станция себя окупит. Эту ГЭС же строили по тому же методу что и Братскую, т.е. с предварительным устройством высоководной транспортной эстакады. На эстакаде были установлены консольные краны с пролётом 118 метров. При этом вылет крюка (с учетом размера тележки) на каждой из консолей был по 50,5 м. Изготовитель ЗПТО им. Кирова. Краны соответственно пришли со стройплощадки Братской ГЭС. Грузоподъемность 22 т на всех вылетах. Привод лебёдок на постоянном токе, скорость подъема груженой бадьи 80 м/мин, опускания 110, скорости с порожней до 200 м/мин. Запомнилось ещё, что, помимо высоких рабочих скоростей, краны имели видеокамеры дистанционного наблюдения с целью более точного позиционирования груза, для работы в условиях ангарских туманов, и это всё 1958 год. 

А саму эстакаду сооружал рельсовый неповоротный кран, не менее уникальный для своего времени. Был расчитан на подъем двумя крюковыми подвесками груза 80 тонн на вылете 27 метров (балки эстакады) и также одной крюковой подвеской 30 тонн на вылете 49 метров (блока опоры). Позиционирование груза в направлении поперек хода осуществлялось ослаблением одного из полиспастов. Изготовитель - Запорожский энергомеханический завод, в те годы ещё Днепровский механический. Данный кран тоже приехал с БГЭС. Жаль, что по какой-то причине на очередных гидротехнических стройках применения им не нашлось. А вот краны КБСМ-50 (по сути несколько доработанный кран БК-1000 на специальном четырёхопорном портале) в сильно переделанном виде дожили до наших дней, отстроив ЛПК и Богучанскую станцию. 

На серии фотографий с Андижанской ГЭС представлены наиболее массовые 25-тонные специализированные башенные краны для гидротехнического строительства КБГС-450. 6ая размерная группа. Конструкция крана максимально приспособлена для тяжелого режима работы. Пояса башни из уголка 250х250х24 мм на ранних кранах, на поздних 200х200х24 с усиливающей полосой 100х12 мм. Поворотное устройство типа колокола. Консервативно, зато надёжно. Ну и много чего по мелочам. По сравнению с чисто монтажными БК-1000,674, СКР, кран проектировался на работу с большим количеством циклов нагружения в смену. Обратите внимание на приставное исполнение КБГС-450. Доживи эти краны до нашего времени в Куйбышевгидрострое (как и сам КГС), было бы конечно интересно видеть такие приставные краны на строительстве высоток в Тольятти и Самаре (использовались же 450 в Тольятти в 70-е), но это уже альтернативная история, так сказать   Еще на первом фото хороший вид гусеничного крана ЭКГ-4,6Б. Чаще видел такого рода краны (на базе экскаваторов) моделей СЭ-3 и ЭКГ-4. Такой, поздний вариант крана на базе экскаватора УЗТМ смотрится очень гармонично. 

[Sabaka]

@Камеранщик Семён, спасибо за шикарное описание техники!
Хотелось бы ещё отметить одну интересность, изначально КБГСы были на своих родных порталах, судя по Ч/Б фото, а позже их уже традиционно для ГЭС вмуровали в тело плотины и превратили в приставные краны. Так на Ингурской ГЭС до сих пор один вмурованный КБГС изредка работает на очистке зеркала от древесного мусора.

[Tompfmych]

Шаг раскосов на стреле ЭКГ-4,6Б - моё почтение🎩

[coles]

Строительство болгарской строительной группой пансионата № 1 по ул. Ямской (1977 г. )
автор: А. Кондюков
из фондов МКимС, Тюмень

[Albert]

Новостройки Воронежа, 50-70-е.