СКГ-631

[Камеранщик]

rmz74.ru Там у них немало по кранам конечно. И за чертеж всего 500 р. Но, при этом, минимальный заказ от 15000

[faun1985]

rmz74.ru Там у них немало по кранам конечно. И за чертеж всего 500 р. Но, при этом, минимальный заказ от 15000

Это цена за восстановленный бумажный вариант? Если попробовать договориться о приобретении сканов старых чертежей, может дешевле получится.

[b0b3r]

СКГ-631

[Sabaka]

Внутренний мир крана, каков он? На этот вопрос и не только, нам ответит носитель оного. На экраны приглашается - жёлтый. Аплодисменты.

[Камеранщик]

Отличный обзор! Признаться честно, всегда чем-то притягивали взгляд эти гиганты, именно СКГ-631 и 63/100. Есть в них некая завершённость, продуманность, как монтажного механизма и как объекта технического дизайна, в то же время. С поправкой на время их создания, конечно... Трехгранная стрела из труб, просторная кабина с превосходным обзором наверх, что для монтажных работ при высоте 40-60 метров просто необходимо, прекрасные характеристики в БСО (а ведь башенно-стреловое исполнение - основное для кранов такого класса, во всяком случае в 4 из 5 случаев наблюдал тяжёлые гусеничные краны именно в БСО). Sabaka, а какого года выпуска был кран не подскажешь? Жаль что представитель завода больше не присутствует на данном форуме, хотел кое-о чём расспросить.

 

И ещё. Решил сравнить характеристики СКГ-631 и 100-тонного XGC100A от XCMG,так вот - ноздря в ноздрю. Опять же, 100 тонн - это на вылете 4 метра, на 13- метровой стреле. Внезапно, так называемое специальное (100 т и укороченная стрела) исполнение 631-го также со стрелой 12,5 метров. Вот только слабо представляю что и где поднимать на таком вылете и стреле-кочерыжке, на 100 тонн, разве что аппарат колонного типа за юбку держать при подъёме, или может трансформатор разгрузить, и то... Короче, мысль моя понятна.

[b0b3r]

У китая есть нюансик. их характеристики не соответствуют действительности.

[Камеранщик]

У китая есть нюансик. их характеристики не соответствуют действительности.

Тоже наслышан. Хотя сейчас таким грешат и отечественные производители автокранов, судя по обзорам... Я о чём. На фиг не нужны эти 25 т для Урала, 100 тонн для гусянки, если кран даже под собой такой груз редко когда взять может (чугунную болванку?) Сделайте честный 20-тонник, честный 63-тонник. Чё сову на глобус натягивать. Ах да...маркетинг. Грузовой момент- вот определяющая характеристика крана.

[Sabaka]

Sabaka, а какого года выпуска был кран не подскажешь?

Год выпуска указан 1987.

[Sabaka]

Ещё немного "зелёного" с той вылазки на стройку станции метро ЗиЛ Бирюлёвской линии. Кран стоял уже традиционно не совсем удачно, а точнее далековато и как назло почти не работал, только один раз крутанулся, но я этот момент прошляпил по большей части, потому, прошу любоваться только с одной стороны. Ну и оцените задний план, там тоже красиво и даже есть "Ласточка". 

[Andrei28RUS]

[Linz]

631-й - ван лав.

Тоже зиловский, но месяцем ранее.

[Sabaka]

@Linz Одними тропами ходим. 
А СКГ-401, который работал на стройке ст. метро "Остров мечты" осенью и зимой 2024-2025г не попадался нигде? Я когда подъехал туда в декабре, там всё забором обнесли и он стал недоступен. А потом он потерялся, вроде где то неподалёку должен обитать.

[Linz]

18 часов назад, Sabaka сказал:

@Linz Одними тропами ходим. 
А СКГ-401, который работал на стройке ст. метро "Остров мечты" осенью и зимой 2024-2025г не попадался нигде? Я когда подъехал туда в декабре, там всё забором обнесли и он стал недоступен. А потом он потерялся, вроде где то неподалёку должен обитать.

Не отслеживаю. Какой-то в СКГ Парке Горького на строительстве причала работал недавно, может даже до сих пор.

[coles]

По дороге в сторону Пензы. 10.2025

[b0b3r]

водитель поинтересовался для чего съемка?

[coles]

1 час назад, b0b3r сказал:

водитель поинтересовался для чего съемка?

К счастью) он не заметил, либо отдыхал...Я быстренько оббежал вокруг...

[AmuseSBor]

Скромно, но хотя бы так...

 

[b0b3r]

Вообще вполне не скромно! Отличные виды

[Sabaka]

5 часов назад, AmuseSBor сказал:

Скромно, но хотя бы так...

Скоро и я его навещу. Как жаль, что ты не написал, что поедешь туда, это я всё про эстакаду. И про объектив, которого не было..

[AmuseSBor]

10 часов назад, Sabaka сказал:

Скоро и я его навещу. Как жаль, что ты не написал, что поедешь туда, это я всё про эстакаду. И про объектив, которого не было..

Как-то все спонтанно получилось, освободился где-то около 16 часов, а поезд домой в 23:30, да и в Москве сейчас темнеет рано.

Поехал в Новые Черемушки, отфоткал там при дневном свете LR 1800-1.0, потом поехал на ЗИЛ, вышел на верх и пошел в парк Тюфелева роща, там забрался на смотровую площадку с которой хорошо просматривается вся стройплощадка и в легкой доступности LR 1160 который постоянно крутился, фоткай его хоть обфоткайся, стоит он у забора прямо перед тобой, а вот краны СКГ уже проблема, 631-й у вестибюля метро, фоткал через забор на вытянутых руках, про переход думал, но там как минимум грязные стекла и большое расстояние до объекта съемки, 40/63 находится у эстакады, одна сторона которой выходит на стройку, а другая подумав я скорее всего перекрыта, но с этой эстакады его можно хорошо поснимать, а потом затянуло небо, начался дождик и начало постепенно темнеть 😕

Да и в поездку не брал "длинные" объективы 18-135 или 55-300, был только 16-50, как правило его хватает, особенно когда темнеет. 

Так что Денис теперь твоя очередь 😆 туда съездить.

15 часов назад, b0b3r сказал:

Вообще вполне не скромно! Отличные виды

Спасибо! Но ожидалось, что получится польше.