aleks03 Опубликовано 10 июня, 2012 Жалоба #161 Опубликовано 10 июня, 2012 Привет всем! Подскажите, почему часто горит эл. двигатель (15 кВт) подьема стрелы крана КБ-405. Двигатели после перемотки. Фазные токи около 20-25А. Может крановщица часто включает и выключает двигатель при подаче груза?Посмотри сопротивления(может выгорело, да перемычку поставили). Может и в движке дело - если ротор размагнитился, то на помойку.
ketmok Опубликовано 11 июня, 2012 Жалоба #162 Опубликовано 11 июня, 2012 Посмотри сопротивления(может выгорело, да перемычку поставили). Может и в движке дело - если ротор размагнитился, то на помойку.что за манера флудить на 15 квт не ставят сопративление и намагниченные ротора, бред
aleks03 Опубликовано 11 июня, 2012 Жалоба #163 Опубликовано 11 июня, 2012 что за манера флудить на 15 квт не ставят сопративление и намагниченные ротора, бредВозьми схему 405-ого и посмотри что в цепи статора стоит три сопротивления. А ротор от случайного удара может свои свойства потерять. Лично выкидывал короткозамкнутый: собрали движок, при обкатке задымил, поменяли бочку- всё равно дымит. Поменяли ротор - обе бочки пошли нормально. Так что не надо на дельные советы бочку катить!
ketmok Опубликовано 12 июня, 2012 Жалоба #164 Опубликовано 12 июня, 2012 ущё раз повторяю на стреловые короткозамкнутые двигатели не ставят сопративления если не хотите проблем от "дельных" советов
aleks03 Опубликовано 12 июня, 2012 Жалоба #165 Опубликовано 12 июня, 2012 Ещё раз повторяю для иногородних и особо тупых местных: на 402, 403, 408 - стрела идёт напрямую, на 405.1 - через сопротивления! Или тебе схему прислать?
ketmok Опубликовано 12 июня, 2012 Жалоба #166 Опубликовано 12 июня, 2012 КАК ТЯЖЕЛО ЧТО НИ БУДЬ ОЪЕСНЯТЬ БАРАНУ
AmuseSBor Опубликовано 12 июня, 2012 Жалоба #167 Опубликовано 12 июня, 2012 aleks03 ketmok Товарищи, прекращаем оскорблять друг друга, или я вас накажу!Пока что предупреждение.
aleks03 Опубликовано 12 июня, 2012 Жалоба #168 Опубликовано 12 июня, 2012 КАК ТЯЖЕЛО ЧТО НИ БУДЬ ОЪЕСНЯТЬ БАРАНУВот схемы 405.1А из паспартов. Там снизу групповой глюк?
omicron beta Опубликовано 14 июня, 2012 Жалоба #169 Опубликовано 14 июня, 2012 Сегодня на КБ-405.1А при работе грузовой лебедки частенько выбивал автомат цепи управления (ВА2). Как выяснилось, проблема с щетками на роторе. Щетки заменил, вроде бы всё нормально работает, но вот терзают смутные сомнения: будет ли движок работать так нормально и дальше или ему придет конец вскоре? Если всё идет ко второму варианту, то можно ли как-нибудь это предупредить? После поломки в камере ротора много копоти, кольцо одно чуть слизало. Хочу продуть копоть и металлическую пыль компрессором. Что еще можно сделать с движком, чтобы предотвратить возможную поломку в будущем?
Antcranes Опубликовано 14 июня, 2012 Жалоба #170 Опубликовано 14 июня, 2012 Привет всем! Подскажите, почему часто горит эл. двигатель (15 кВт) подьема стрелы крана КБ-405. Двигатели после перемотки. Фазные токи около 20-25А. Может крановщица часто включает и выключает двигатель при подаче груза?а стрела сколько метров? редуктор то хоть живой? Просто если подшипникам в редукторе пинзец, то ничего удивительного, что движки горят, особенно если стрела 30-ка... А включать его можно сколько угодно, хоть каждые 3 секунды. Это роли не играет, так что не надо на крановщицу!!!!
aleks03 Опубликовано 14 июня, 2012 Жалоба #171 Опубликовано 14 июня, 2012 Сегодня на КБ-405.1А при работе грузовой лебедки частенько выбивал автомат цепи управления (ВА2). Как выяснилось, проблема с щетками на роторе. Щетки заменил, вроде бы всё нормально работает, но вот терзают смутные сомнения: будет ли движок работать так нормально и дальше или ему придет конец вскоре? Если всё идет ко второму варианту, то можно ли как-нибудь это предупредить? После поломки в камере ротора много копоти, кольцо одно чуть слизало. Хочу продуть копоть и металлическую пыль компрессором. Что еще можно сделать с движком, чтобы предотвратить возможную поломку в будущем?Можно кольца проточить на токарном, но это скорее всего при перемотке. А так, чаще следи за щётками, их жрать сильно будет. Когда будешь продувать постарайся как можно меньше пыли наглотаться, а то если куришь, то день курить не сможешь, у дыма будет ташнотворный вкус.
Гость Administrator TCFS.ru Опубликовано 14 июня, 2012 Жалоба #172 Опубликовано 14 июня, 2012 Ребят может откроем отдельный подфорум про обсуждение наладки кранов?
валентин Опубликовано 14 июня, 2012 Жалоба #173 Опубликовано 14 июня, 2012 сколько двигателей используете ? кран один или несколько а проблема только с этим? что стоит на тормозе гидротолкатель или хлопушка?Статоров использовалось два, а роторов как-то непонятно. Хватали у перемотчика то что было перемотано или ждали свой ротор.Такая же проблема есть и на кране ККЛ-2. На других кранах таких проблем нет.На тормозе у КБ стоит хлопушка, у ККЛ - гидротолкатель. На этот раз подняли двигатель с реставрации. Ещё раз проверил аппаратуру, сопротивления на соответствие схемы и устранил все плохие контакты.Теперь вопрос времени.
aleks03 Опубликовано 15 июня, 2012 Жалоба #174 Опубликовано 15 июня, 2012 В холостую движок гоняли? Пусть минут 5-10 покрутится и посмотреть температуру
rew Опубликовано 15 июня, 2012 Жалоба #175 Опубликовано 15 июня, 2012 Сегодня на КБ-405.1А при работе грузовой лебедки частенько выбивал автомат цепи управления (ВА2). Как выяснилось, проблема с щетками на роторе. Щетки заменил, вроде бы всё нормально работает, но вот терзают смутные сомнения: будет ли движок работать так нормально и дальше или ему придет конец вскоре? Если всё идет ко второму варианту, то можно ли как-нибудь это предупредить? После поломки в камере ротора много копоти, кольцо одно чуть слизало. Хочу продуть копоть и металлическую пыль компрессором. Что еще можно сделать с движком, чтобы предотвратить возможную поломку в будущем?даже не знаю............. по идее на ротор идут силовые "концы", а вырубало управление,как я понял.точно в щетках беда??????????????
валентин Опубликовано 15 июня, 2012 Жалоба #176 Опубликовано 15 июня, 2012 В холостую движок гоняли? Пусть минут 5-10 покрутится и посмотреть температуруПеред установкой прогнал с минуты. Вибраций небыло.
валентин Опубликовано 15 июня, 2012 Жалоба #177 Опубликовано 15 июня, 2012 Сегодня на КБ-405.1А при работе грузовой лебедки частенько выбивал автомат цепи управления (ВА2). Как выяснилось, проблема с щетками на роторе. Щетки заменил, вроде бы всё нормально работает, но вот терзают смутные сомнения: будет ли движок работать так нормально и дальше или ему придет конец вскоре? Если всё идет ко второму варианту, то можно ли как-нибудь это предупредить? После поломки в камере ротора много копоти, кольцо одно чуть слизало. Хочу продуть копоть и металлическую пыль компрессором. Что еще можно сделать с движком, чтобы предотвратить возможную поломку в будущем?Проверь диоды цепи управления.
валентин Опубликовано 15 июня, 2012 Жалоба #178 Опубликовано 15 июня, 2012 Есть схема КБ-572Б с пояснениями и принципиальная схема ККЛ -2
omicron beta Опубликовано 16 июня, 2012 Жалоба #179 Опубликовано 16 июня, 2012 даже не знаю............. по идее на ротор идут силовые "концы", а вырубало управление,как я понял.точно в щетках беда??????????????На одном кольце щетки заменили, где искрило сильно, и всё нормально стало работать. Ротор подмагничивается через цепь управления, потому и вырубало.
goska Опубликовано 19 июня, 2012 Жалоба #180 Опубликовано 19 июня, 2012 Мужики нужна эл. принципиальная схема на кран КБ-308А. Горит план,а схемы нету. Пожалуйста помогите!!!
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти