Щекотливая тема(кто сколько получает)

[Konstantin_54]

где бы в москве найти переучку на иномарки(башенники)-мож кто в курсе?

Что за чушь?

зачем на них переучиватся?

Переучится на иномарку попробуй в том же учебном комбинате где получал корочки кранового. Переучиваются в основном по просьбе влдельца крана, если он покупает иномарку, т.к. боися что не обученный работе на импорте человек способен быстро вывести кран из строя. А после переобучения в корочке ставится отметка о том что ты допущен к работе на импортном кране.

[Crane Operator]

где бы в москве найти переучку на иномарки(башенники)-мож кто в курсе?

Что за чушь?

зачем на них переучиватся?

Переучится на иномарку попробуй в том же учебном комбинате где получал корочки кранового. Переучиваются в основном по просьбе влдельца крана, если он покупает иномарку, т.к. боися что не обученный работе на импорте человек способен быстро вывести кран из строя. А после переобучения в корочке ставится отметка о том что ты допущен к работе на импортном кране.

Вот это маразм это только в Новосибирске так??? или ещё где то?

alex-kranovod тыж в Москве живёшь,не надо ни где переучиваться,придёшь скажешь что имеешь опыт да и всё,а там привыкнешь к скорости,и к тому что контроллеры всегда отвечают на желаемые действия и всё...максимум по стажироваться надо недельку,а то и пару дней...

Лично я о таком маразме в первые слышу,первый мой кран был 503,потом посадили на либхерр,потом потайн,потом 515,потом опять либхерр,и 515...и чё? ни где я не переучивался...

а вообще на иномарки у нас в уме больше молодых сажают...

[Konstantin_54]

Вот это маразм это только в Новосибирске так??? или ещё где то?

Я не знаю как у других у нас одно время было так, потому что парк кранов составляли приемущественно краны советского выпуска.

И когда я учился ещё была такая заморочка, сейчас же можно работать на импорте по корачкам кранового, которые у тебя уже есть.

А те кто приходит работать сейчас стажируются 2-3 дня на кране (так как это положено по инструкции, при переходе с одного типа крана на другой) и выходят на самостоятельную работу.

[Poganec]

работах,наскребаешь 27,вместе с военной пенсией

Не путайте сдельщину ,с постоянным окладом . Я прошлый год

под полтинник получал , А этот год только ждал когда обьект откроется,он так и не открылся .Поэтому ушол на 15 но постоянных. Зная 10 числа получу .А то на сдельщине то есть,то нету в ,а в итоге фигня получается.

[b0b3r]

работах,наскребаешь 27,вместе с военной пенсией

Не путайте сдельщину ,с постоянным окладом . Я прошлый год

под полтинник получал , А этот год только ждал когда обьект откроется,он так и не открылся .Поэтому ушол на 15 но постоянных. Зная 10 числа получу .А то на сдельщине то есть,то нету в ,а в итоге фигня получается.

Поганец +1

[flat]

А есть у нас автокрановые? Сколь щас они получают, кто нибудь в курсе?

[Alex-kranovod]

раньше кто то был из авто крановых и самоходных (пневмо и гусенич. ход) а щас не припомню

[Alex-kranovod]

почему спросил про переучку т.к часто натыкался на объявы на иномарки- но все хотят готовых машинистов и обучать стажировать не хотели-правд я сам тупил, говоря что работал тока на наших.А в управлении где я стажеровался после обучения- ум-32 на Амурской ул(старейшее упр .механизации в москве -не знаю живо еще или нет -так там были такие же старейшие 405... 8) которые стояли десятками стоя и сложенные-как на кран кладбище в Минске в Шабанах-а вообщем при устройстве можно конечно говорить что знаю как свои 5-наверно выход-только самое главное хотелось что бы про борт компьютер обяснили и джойстики -на них кнопки то ли заторможки поворота(на левом)а на правом что за кнопка (торм. груза) ?

[Crane Operator]

Вот всё что тебе надо знать,да даже я бы сказал слишком много,многие современные крановщики и этого не знают,знают только как включить-выключить,и в какую сторону джойстик наклонить для нужного действия...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Alex-kranovod]

О-О очень кстати -спасибо-ща буду читать!

[Albert]

работах,наскребаешь 27,вместе с военной пенсией

Не путайте сдельщину ,с постоянным окладом . Я прошлый год

под полтинник получал , А этот год только ждал когда обьект откроется,он так и не открылся .Поэтому ушол на 15 но постоянных. Зная 10 числа получу .А то на сдельщине то есть,то нету в ,а в итоге фигня получается.

А я где-нибудь про сдельщину говорил? Речь идёт про постоянный оклад.ИТР на стройке сидят на окладе.

[Poganec]

Вот тут вы говорили

Счастливые вы,ребята,с такими-то зарплатами...

А я говорючто большуюзарплату получил раз потом два раза вообще без зарплаты сижу.Конкретно почти каждую зиму без зарплаты.

[Albert]

Дык,поэтому приходится ещё на двух работах трудится:у жены в конторе сторожем на ночь и в своей ещё уборщикои мусора...

[Konstantin_54]

А есть у нас автокрановые? Сколь щас они получают, кто нибудь в курсе?

Томские и Новосибирские автокрановщики зарабатывают от 15-45т.р.

Если на вахту ехать то до 80 тысяч доходит, а вообще всё зависит от грузоподъёмности автокрана, чем она больше тем денег дадут больше.

А самый денежный автокран-это "воровайки" Сам грузит сам возит удобно и эконимит деньги заказчика на заказ другой техники.

Одно плохо много "вороваек" теперь развелось, настоящий автокран уже редко увидишь в работе.

[Jakes]

А есть у нас автокрановые? Сколь щас они получают, кто нибудь в курсе?

Томские и Новосибирские автокрановщики зарабатывают от 15-45т.р.

Если на вахту ехать то до 80 тысяч доходит, а вообще всё зависит от грузоподъёмности автокрана, чем она больше тем денег дадут больше.

А самый денежный автокран-это "воровайки" Сам грузит сам возит удобно и эконимит деньги заказчика на заказ другой техники.

Одно плохо много "вороваек" теперь развелось, настоящий автокран уже редко увидишь в работе.

 

Да, а еще слишком развелось короткобазовых "ипонцев".... скоро гусеничники совсем вытеснят мой RDK уже почти месяц решают куда отправить, а денежку платить за простой никто мне не будет....

[Dr_ASF]

Подниму тему! Так как времена поменялись! но не для всех((( Являясь начальником Крановой службы, заработок составляет 35 тыр, мастер у меня получает 28, продвинутый слесарь ГПМ в среднем 23 С нового года обещают поднять зарплату! Но все равно мне стыдно, что являясь специалистом в области ГПМ, мой труд оценен настолько низко(((( И это при такой ответственности работы с поднадзорным оборудованием (((((((((((((((((((((((((((((((((((((((

[AHTOH]

А я занимаюсь экспертизой не больше 30 тыс. получаю.

[Vell221]

Томские и Новосибирские автокрановщики зарабатывают от 15-45т.р.

Если на вахту ехать то до 80 тысяч доходит, а вообще всё зависит от грузоподъёмности автокрана, чем она больше тем денег дадут больше.

А самый денежный автокран-это "воровайки" Сам грузит сам возит удобно и эконимит деньги заказчика на заказ другой техники.

Одно плохо много "вороваек" теперь развелось, настоящий автокран уже редко увидишь в работе.

 

У нас в харькове да и в целом по стране ситуауция такая: автокрановщики получают больше крановщиков на башенных и гусеничных. А так как высотного строительства где использование башенного крана оправдано сейчас идет мало (кризис еще не прошел) то и оплата соответствующая. Монтажники также массово уходят. Автокрановщик на легких совдеповских кранах (до 25 тонн) по месному зарабатывает 30-40тыс рублей. От 60 тонн, на монтажных иномарках от 60 и выше.

А вот на счет КМУ (воровайки) то они очень денежные как для меня ремонтника так и для владельца. Но ихняя основная работа, это часники (кирпичь привезти-разгрузить, кондиционер поципить), а на стройках обычные автокраны по прежнему вне конкуренции.

[Antcranes]

Барнаул. Башенный кран КБ-408.21. З/п 200 руб/час Ну эт у меня. А так по городу скачет в пределах от 120 до 190 руб/час. Ну в среднем где-то 160. На гусеничниках и пневмоходах тоже где-то 160-170. Автокраны где то в районе 25000 - 27000 в среднем без переработки (то бишь как и гусеничники примерно). А насчет кобелок и тадано точно не знаю, завтра на работу выйду, наемник приедет поинтересуюсь

 

ПыСы: калымщики на автокранах и воровайках не в счет, о них не в курсе

[Anatoliy]

мое мнение -как клиента - самый отличный заработок -это у крановщиков на манипуляторах - хотя вроде им на манипулятор и не надо крановщиком быть.... особенно с большой грузоподъемностью и большим вылетом ... тут ставка минимальна ,а вот качественно разгрузить ,передвинуть ,поставить -это все дополнительно . .а основная фишка - это когда приезжает ,раскладывается и тут начинается-что он стропить не будет ,он только самим манипулятором руководит -и за это все идет доплата ... и набегает так прилично за сезон.....

и вроде бы этой техники уже много ,но вот попробуйте летом вот так сразу заказать манипулятор ,а если нужен еще и хороший вылет -в очередь