b0b3r Опубликовано 19 января Жалоба Опубликовано 19 января привет! А что за девайс такой? Оголовок РДКашный. выложили в группе вк
Alex178rus Опубликовано 19 января Жалоба Опубликовано 19 января привет! А что за девайс такой? Оголовок РДКашный. выложили в группе вк Это о чем?
Alex178rus Опубликовано 19 января Жалоба Опубликовано 19 января Думаю это барабан для кабеля например для работы с магнитом
Albert Опубликовано 19 января Жалоба Опубликовано 19 января Все таки экскаватор... В Воронеже в до RDK-овскую эру (до середины 70-х) практически только они и были на закладке 0 цикла при строительстве (благо завод БЫЛ под боком)))))
Andrei28RUS Опубликовано 31 января Жалоба Опубликовано 31 января Форумчане, кто опознает это РДК 400? 5
Alex178rus Опубликовано 31 января Жалоба Опубликовано 31 января Да, 400 или 500, 630 внешне они все одинаковые, отличия "в начинке" Поясню внешне они все одинаковые:РДК-400 г/п 40 тонн адаптированн под стандарт СССРРДК-500 г/п 50 тонн для поставок в другие страны.РДК-630 г/п 63 тонны сделан на базе РДК-500, в котором, благодаря применению высокопрочных сталей стрел, электронного ограничителя грузоподъемности типа "Роботрон", использованы резервы конструкции для повышения грузоподъемности. Так же, применен гидравлический привод на механизме поворота. 5
Alex178rus Опубликовано 31 января Жалоба Опубликовано 31 января Ну всё таки у 630го другой оголовок. Да, согласен. Но учитывая что в настоящее время масса "конструкторов" на кране может стоять и не родной оригинальный оголовок.Вообще скорее всего это 400й500 всетаки изготавливали не для СССР и появиться он мог или уже б/у из Европы после 1991г или остался от Европейских подрядчиков, которые работали в СССР т.е. их мало630 еще более экзотичный кран их выпущено всего 65штук и чтобы он вот так попал в кадр... Кстати что это на фото? какаята база МСЧ? Он вытаскивает катера на берег?
coles Опубликовано 31 января Жалоба Опубликовано 31 января Переправа это ледовая..)Судна на вп ходят..У нас, когда на Северах жил, примерно так-же было, только судна - поменьше...) 1
Andrei28RUS Опубликовано 31 января Жалоба Опубликовано 31 января г.Благовещенск, порт на границе с КНР. Таможня пасс. рядом. Да, судна на в.п ходят в Китай. 3
Alex178rus Опубликовано 31 января Жалоба Опубликовано 31 января Если погуглить то можно найти еще его фотки Также на картах можно найти это место И на панораме его можно вдали увидетьТакже судя по панораме похоже строят канатную дорогу через р.Амур 4
Автор Опубликовано 31 января Жалоба Опубликовано 31 января Если погуглить то можно найти еще его фотки Также на картах можно найти это место И на панораме его можно вдали увидетьТакже судя по панораме похоже строят канатную дорогу через р.Амур На счёт РДК не подскажу, но могу поискать свои фото автокрана, который собирал опору. Ещё есть момент по башенным кранам на таможне. Раньше было три крана - КБ-572, китаец и КБ-674(676) с 6-ти кратной запасовкой. Сейчас поставили два новых китайца на замену советским 4
Alex178rus Опубликовано 31 января Жалоба Опубликовано 31 января ....Раньше было три крана - КБ-572, китаец и КБ-674(676) с 6-ти кратной запасовкой.... Спасибо за информациюВот нашел их на панорамах Они как понимаю на разгрузке судов работали? 2
zerber Опубликовано 31 января Жалоба Опубликовано 31 января Что за чудный краник? Встречается иногда на прокладках трубопроводов и коммуникаций.Похоже ранний японский мини-кран "Маеда".
zerber Опубликовано 31 января Жалоба Опубликовано 31 января сорян. забыл прикрепить фото))Похоже этот кабельный барабан для работы с электрическим вибропогружателем шпунта. 2
Автор Опубликовано 1 февраля Жалоба Опубликовано 1 февраля Спасибо за информациюВот нашел их на панорамах Они как понимаю на разгрузке судов работали? Да. Где-то на просторах Ютуба даже видео было, как с баржи разгружали грунтовый каток 1
Камеранщик Опубликовано 1 февраля Жалоба Опубликовано 1 февраля КБ-674(676) с 6-ти кратной запасовкой. Интересно... поискал фото, глазам своим не поверил - шестикратная. Ну вот такое я даже даже чисто теоретически представить не мог, хотя шестисотку на разгрузке морских 40-футовых контейнеров видел, и ещё подумалось, даже не столько о лебёдке, сколько о поворотном круге, всё-таки кран больше монтажный, чем перегрузочный. 6
Камеранщик Опубликовано 9 февраля Жалоба Опубликовано 9 февраля Кто ты, воен?КС-8161/КГ-100, или же СКГ-160? На фото две взаимоисключающие детали:1) Кабина со скосом лобового, характерная для ульяновских и цеммашевских "соток", но2) спаренные ванты надставки двуногой стойки, характерные только для СКГ-160.Во всяком случае, не встречал фотографий соток с такими вантами. Груз не дает нормально рассмотреть сужающуюся часть стрелы 2
Sabaka Опубликовано 9 февраля Жалоба Опубликовано 9 февраля Может там с вантом шов панели вводит в заблуждение?
Камеранщик Опубликовано 9 февраля Жалоба Опубликовано 9 февраля Да не, там колонна каркаса (к которой панель крепится) правее проходит.
S.Kit Опубликовано 9 февраля Жалоба Опубликовано 9 февраля Знакомое фото, я его ранее хотел выложить, если не ошибаюсь это Череповецкий металлургический комбинат, моё мнение-это СКГ-160 судя по стреле и стойке, а что за скос это по данному фото сложновато определить, возможно это поднятое переднее стекло как можно заметить на видео. Есть ещё такое фото с этого объекта http://www.techstory..._infoto_arh.jpg 1
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти