Antcranes

вряд ли. Тогда к ней должен электрокабель подходить.... И не упор она точно. Там и так на конце стрелы тупиковые упоры есть...

вот рулил на днях....

Насчет того, что на большинстве кранов таких устройств нету-это точно. Но тут все легко объяснимо-открутили и выкинули чтоб не мешалось. Если у 80% кранов даже ОГП не работает, то что уж тут говорить о каких то там защитах от обрыва тросов…. А вот насчет рассказов о том, как каретка в башню прилетает…Сомнительно, если честно. Вообще у кареточников, ну по крайней мере у наших /кто на них работал или работает, не даст соврать/ есть одна болячка-если стрела у них хотя бы немного отклонена от горизонтали, ну предположим вверх как вот например у того, на котором сейчас я работаю, то каретка с тяжелым грузом на малых скоростях под гору уже нифига не едет. Зато в обратную летит дай Боже как… А теперь представьте себе задратую на градусов 30 стелу… Да она там с даже с минимальным грузом нифига вверх не поедет ни на какой скорости. Вот для этого, чтоб нагрузку на механизм облегчить делают следующую манипуляцию-конец грузового каната, который закреплен в основании стрелы, перецепляют на корпус каретки /см. рисунок ниже/. Там для этого дела проушина специальная есть. Ну так вот что получается-так как теперь у нас конец троса закреплен за каретку, а не за стрелу, то когда мы поднимаем груз, грузовой канат сам пытается утащить каретку верх, к концу стрелы. И чем груз тяжелее, тем сильнее он ее вверх будет тянуть. То есть теперь нам уже не надо ее тянуть вверх, а надо просто стравливать помаленьку канат с привода каретки и она сама вверх ползет. Вот такая инженерная хитрость. Кстати этим же способом достигается почти горизонтальное перемещение груза при наклонной стреле. К чему я все это? Просто тогда выходит, что при обрыве кареточного каната каретка из за усилия, создаваемого грузовым канатом, летит не к крану, а наоборот от него, в конец стрелы, а значит и банка с раствором за ней…

виноват, исправлюсь... если честно, просто забыл слово расчал и написал по старинке

вант или расчал сути дела не меняет. Чем тянут то его?

интресно, вот щас начался подъем вантины, на которой срела висит. А вот интересно, как ее поднимают. Вот у либхерров с помощью грузовой лебедки. А тут то чем? ведь грузовую еще не установили...Не руками же...

видимо это СКГ-40

Слушай, а как их оттуда скачать то?

Ну видимо придется так и поступить, так как механику на кассетные магнитофоны найти похоже вообще нереально... А жаль... Там ролики прям как настоящие смотрятся...

Спасибо, стараюсь.... Самый любимый кран как никак А насчет поворота-у меня уже проверенная схема: ну редуктор понятно как делается-шестерни, стенки, движок. С одним только дополнением-в схему двигателя я на механизмы поворота всегда добавляю конденсатор, чтобы кран не колом вставал после отключения, а останавливался плавно. Ну а сам принцип привода прост: на поворотной платформе-редуктор с двигателем, выходной вал пройдет через отверстие поворотной платформы вниз и на его конце будет резиновый ролик. А на ходовой части прикреплю кольцо тоже с резиновым покрытием, по которому и будет бегать резиновый ролик выходного вала. А если проще, то принцип тот же, что и у настоящего крана, только двигатель будет не спереди, а под капотом машинного отделения и вместо зубчатого венца и ведущей шестерни будет резиновый ролик и кольцо....

кстати, посмотрели фотки по ссылке на яндекс-фотках? там их дофига накидал подробненько по РДК моему

да по-простяцки... просто набрал нужный текст в Word-е, сделал примерно нужного размера шрифт, обвел рамкой и напечатал на принтере. Потом вырезал и на суперклей наклеил А надписи типа "TAKRAF" нашел в инете и тем же методом... А как тебе система поворотного круга? Столько времени голову ломал как соединить поворотную с ходовой таким подшипником. Вот так придумал. Кстати, хорошо получается, так как не зависимо от толщины подшипника можно лишнюю толщину всегда утопить внутри поворотной части. А что посоветуешь насчет блочков?

на фотках в теме "модель крана RDK-250-2" их там можно посмотреть на укосине

Ребят, при конструировании кран РДК столкнулся с двумя проблемами: электропривод и блочки на полиспасты и на гак. Ну с электроприводом попроще маленько. По крайней мере материалы у меня есть. Просто там нужна большая точность подгонки деталей. Другое дело с КБС. Я там применял блочки из лентопротяжного механизма магнитофонов, а теперь мой "поставщик" перестал возить механику и у меня из за этого весь процесс встал... А выточить на станке возможности нет-нету знакомых на таком производстве. Может кто нить подскажет где можно найти такие вещи... Буду очень благодарен за помощ. Блоки в диаметре примерно 1 см. Толщина примерно 1.5 мм.

Пасиба!!!! Я, если честно, хотел в перспективе сделать гусеницы из отдельных траков. А щас смотрю-да вроде и так неплохо... Решил оставить. Теперь правда есть две новые проблемы: электропривод и блочки на полиспасты и на гак. Я на нем применял блочки из лентопротяжного механизма магнитофонов, а теперь мой "поставщик" перестал возить механику и у меня из за этого весь процесс встал... Может кто нить подскажет где можно найти такие вещи... Буду очень благодарен за помощ. Блоки в диаметре примерно 1 см. Толщина примерно 1.5 мм

Ну ладно, чтож теперь... Будем ждать результата. Хорошо хоть что есть файлообменники. Хоть через них выложились фотки РДК-шки

во!!! Ну хоть так получилось!!!!!

во!!! Ну хоть так получилось!!!!!

Посмотреть на Яндекс.Фотках

договорились

Блин!!!! НЕ могу выложить фотки!!!! Капец!!! Текст без проблем, а по поводу фоток во че пишет: Couldn't store Attachment. Your post has been stored. DEBUG MODE SQL Error : 1062 Duplicate entry '21944' for key 1 INSERT INTO nuke_bbattachments_desc (physical_filename, real_filename, comment, extension, mimetype, filesize, filetime, thumbnail) VALUES ( 'photo-0029_344.jpg', 'Photo-0029.jpg', '', 'jpg', 'image/pjpeg', 92456, 1255161020, 1) Line : 764 File : posting_attachments.php Че делать????

..

ну не знаю... Вот те фото, с которых речь вся и пошла-на них точно кран марки ДЭК-252! Это 100%, так как этот кран из организации где я работаю. Во всей документации на него написано кран ДЭК-252. И на самом кране сзади так же написано.

блин!! снова фотки не выкладываются... Ладно, будем разбираться как теперь быть...

Вот она, моя радость... Правда качество фоток не ахти какое, но приходится пока телефоном фоткать-фотик разбил...