Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

  • 2 месяца спустя...
  • 3 недели спустя...
Опубликовано

МКГ-25БР, зав.№735, год выпуска 1987-й, Николаевская область.

51267489876_5402e0ba76_c.jpgDSC05585 by Евгений Шиперко, on Flickr

51267489721_00bbfa90e1_c.jpgDSC05586 by Евгений Шиперко, on Flickr

51266753107_dbe132dc7b_c.jpgDSC05587 by Евгений Шиперко, on Flickr

51266753042_3801e1036c_c.jpgDSC05588 by Евгений Шиперко, on Flickr

51268524220_e67c570d98_c.jpgDSC05589 by Евгений Шиперко, on Flickr

51268222714_bbf6d7693f_c.jpgDSC05590 by Евгений Шиперко, on Flickr

51267490321_8bfa48a90e_c.jpgDSC05591 by Евгений Шиперко, on Flickr

51268222559_46e1e3397c_c.jpgDSC05592 by Евгений Шиперко, on Flickr

51268523920_0b26b20630_c.jpgDSC05593 by Евгений Шиперко, on Flickr

51267673088_11b97648bb_c.jpgDSC05594 by Евгений Шиперко, on Flickr

  • Like 7
  • 5 месяцев спустя...
  • 4 недели спустя...
  • 9 месяцев спустя...
Опубликовано

На карьере блочного гранита у станции Исеть, фото май 21 года, но судя по фотографиям из темы про ДЭК631 с этого карьера, еще не убрали, а на последнем фото единственный 25БР у нас в городе, в промзоне у Верх-Исетского металлургического завода, фото 19 года, но он там и сейчас.

post-2663-0-18849300-1665149157_thumb.jpg

post-2663-0-31163900-1665149182_thumb.jpg

post-2663-0-68337900-1665149212_thumb.jpg

post-2663-0-48957000-1665149255_thumb.jpg

post-2663-0-69199000-1665149279_thumb.jpg

post-2663-0-43649900-1665149306_thumb.jpg

  • Like 7
  • 3 недели спустя...
  • 1 год спустя...
  • 3 месяца спустя...
Опубликовано

Видео с канала CombatCrew о запуске дизеля Д-108 на кране МКГ-25бр после 27 лет простоя

 

Любопытно, а действительно для чего эта рукоятка?

Красным прямоугольником обвел

post-2551-0-58472900-1716816519_thumb.png

Рукоятка снизу

post-2551-0-65065500-1716816525_thumb.png

Рукоятка сверху

post-2551-0-82678900-1716816531_thumb.png

Смутно припоминаю что на тракторе Т-100 похожая рукоятка также сверху кажется торчит из капота...

  • Like 7
Опубликовано

Понятно.

Не догадался бы :smile:

Там же его хрен раскрутишь вертикальный вал мешает полный оборот сделать, видимо рывками крутить нужно крутить.

 

P.S. Хе хе ждем теперь кран на оффроаде :smile:

Опубликовано
Понятно.

Не догадался бы :smile:

Там же его хрен раскрутишь вертикальный вал мешает полный оборот сделать, видимо рывками крутить нужно крутить.

 

P.S. Хе хе ждем теперь кран на оффроаде :smile:

 

У меня и на 250-1 есть и эта труба и ручка в машинном отделении валяется. Там надо не крутить, а по усилию на ручке поймать такт сжатия и резко крутануть. Как и если ПД-10 шнуром заводить. Самое главное- успеть ручку отпустить вовремя, иначе 2-хцилиндровый карбюраторный двигатель объёмом 1,3 л способен перекинуть человека через дизель.

Там не КПП, а редуктор с 2-мя скоростями, как на А-01. Просто у Д-108 есть ещё рычаг сцепления пускача и прокрутка дизеля идёт через него, а не через рычаг редуктора, как на А-01. Минус этого пускача П-23 в дефиците запчастей, даже свечи там свои "толстые" МТ-8, вместо которых стандартные автомобильные не подходят.

  • Like 3
Опубликовано
...даже свечи там свои "толстые" МТ-8, вместо которых стандартные автомобильные не подходят.

 

Да, в видео там подходящие свечи через футорки закручивали т.к. не могли найти

Опубликовано

 

Да, в видео там подходящие свечи через футорки закручивали т.к. не могли найти

 

Вот слева его родная свеча М8Т, справа автомобильная зиловская для ПД-10. У первой толще резьбовая часть и крупнее резьба. В Питере такие свечи есть только под заказ и стоят 300 руб./шт. Приходится иметь в запасе.

post-1971-0-72335600-1716902056_thumb.jpg

  • Like 3
  • 4 недели спустя...

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...