Перейти к содержанию

У меня вопрос!


Рекомендуемые сообщения

  • 6 месяцев спустя...
  • 10 месяцев спустя...
  • 5 месяцев спустя...
Опубликовано

Приветствую товарищи! У меня такой вопрос возник - как демонтируют башенные краны оказавшиеся внутри здания? Я не монтажник и это интересует меня из простого любопытства, так что прошу ответить человеческим языком, а не замудрёнными терминами и сленгом крановых ;-) Для примера вот такой краник:

post-2606-0-98166300-1486375284_thumb.jpg

Опубликовано

Приветствую товарищи! У меня такой вопрос возник - как демонтируют башенные краны оказавшиеся внутри здания? Я не монтажник и это интересует меня из простого любопытства, так что прошу ответить человеческим языком, а не замудрёнными терминами и сленгом крановых ;-) Для примера вот такой краник:

Смотря конечно, как он расположен внутри здания, но в основном демонтируют другим краном.

Наиболее популярное-автомобильный кран на спецшасси, часто с БСО(например)

Реже демонтируют гусеничными кранами. В Одессе разбирали какой-то КБ(308 или 403) с применением МКГС-100 в башенно-стреловом исполнении.

Так же возможен демонтаж другим башенным краном. На форуме есть отдельная тема с примерами разных стройплощадок .

P.S. Есть еще вариант разборки вертолетом ;-) , но это только в горах встречал)

  • Like 1
Опубликовано

Выше уже ответили. Обычно демонтируют мобильным краном вот тут https://tcfs.ru/index.php/topic/2284-liebherr-112-ec-h-132-ec-h/page__st__100 подробно снят процесс демонтажа крана расположенного внутри здания. Кроме того на канале https://www.youtube.com/user/soeren66 можно найти видео как демонтируют/монтируют краны в Германии там как раз широко используется БСО на мобильных кранах.

 

По поводу демонтажа другим краном такой случай был и в Питере во время реконструкции Эрмитажа, фотки на форуме к сожалению найти не могу но помню снимал AntonK_007

  • Like 1
Опубликовано

Приветствую товарищи! У меня такой вопрос возник - как демонтируют башенные краны оказавшиеся внутри здания? Я не монтажник и это интересует меня из простого любопытства, так что прошу ответить человеческим языком, а не замудрёнными терминами и сленгом крановых ;-) Для примера вот такой краник:

 

Выше в двух сообщениях ребята указали основные способы демонтажа кранов в таких случаях, но есть еще способ, он больше актуален для вариантов на сверх больших высотах, это специально разработанные краны для таких работ, так называемые Деррик Краны.

 

serie-dc-1.jpg

  • Like 1
Опубликовано

У меня вопрос. Вот у экскаваторов бывает различное давление в гидравлике. У наших это в основном 28 мПа. У импорта давление выше. На что это влияет? На скорость операции? На КПД(т.е. больше больше отрывные усилия, усилия резания и т.п.)?

Опубликовано

На мощность в целом видимо. А к чему вопрс? Хочешь в нашем повысить мощь? Лучше не стоит. Стрелу порвешь да и всё во время работы.

Да не... я тут все мозги ломаю чем мне дохрена пней вырвать. Кто говорит бульдозер, кто экс. Сначала уж определился с бульдозером. Тут Посмотрел видео.. Большие пни им не возьмешь. Пользователь с форума работающий на сотках сказал что все же экс лучше, еще пару таких же советов слышал. Поэтому стал вопрос купить экскаватор под эти цели. Раньше дергал импортными петушками. Но мой бюджет в данный момент не позволяет покупать сейчас иномарку. Да и жалко ее на такие работы. Поэтому появилась мысль взять отечественный. Вот и возник вопрос 28 мпа хватит для выкорчевки или нет.

Сейчас есть вариант взять 3322 за 150к и молить бога чтоб за 1 месяц он не встал. Потом в конце концов на металл его сдать. должен под 90к выйти.

Вот такая ситуевина.

 

ПС: Кстати на моем погрузчика стало рвать трубки от распреда. Просто я уже все нервы потратил. Во первый масло не дешевое, во вторых работу теряем, ну а в третьих меня просто трясет когда с техники что то капает. Так вот мне бывалые машинисты советовали давление убавить. Мол из за этого трубки рвет. Пока еще не убавлял.

Опубликовано

У меня вопрос. Вот у экскаваторов бывает различное давление в гидравлике. У наших это в основном 28 мПа. У импорта давление выше. На что это влияет? На скорость операции? На КПД(т.е. больше больше отрывные усилия, усилия резания и т.п.)?

 

Влияет на усилия, которые развиваются на штоках гидроцилиндров (соответственно отрывные усилия и т.д.). У импорта потому давление больше, потому-что качество лучше.

  • Like 1
Опубликовано

 

Влияет на усилия, которые развиваются на штоках гидроцилиндров (соответственно отрывные усилия и т.д.). У импорта потому давление больше, потому-что качество лучше.

В конечном итоге выше производительность, т.к. чем выше скорость операций, тем выше нагрузки при резании грунта и т.п.

  • Like 1
  • 2 недели спустя...
Опубликовано
У меня вопрос. Вот у экскаваторов бывает различное давление в гидравлике. У наших это в основном 28 мПа. У импорта давление выше. На что это влияет? На скорость операции? На КПД(т.е. больше больше отрывные усилия, усилия резания и т.п.)?
Ну что так всё упрощаете ? давление не главный параметр насоса , там главнее производительность л\мин , Во вторых физику прогуливали явно .закон паскаля , в замкнутой системе на все стенки равномерное давление , а это значит что чем больше диаметр поршня тем он сильнее ,Грубо говоря площадь поршня 10 см умножаем на давление 280кгсм( килограм на каждый квадратный сантиметр площади)= сила с которой шток толкает в кг примерно 2800 килограм, а как увеличить силу штока либо возьмём поршень с площадью 20 кв см то получим 5600 кг усилия на штоке, но получим медленный ход штока. либо усилим давление на каждый сантиметр ,то есть давление масла , но получим проблему в виде усилиного давления на всю магистраль ,где трубки нужно делать толще.

 

Кстати на моем погрузчика стало рвать трубки от распреда. Просто я уже все нервы потратил. Во первый масло не дешевое, во вторых работу теряем, ну а в третьих меня просто трясет когда с техники что то капает. Так вот мне бывалые машинисты советовали давление убавить

Зачем бегать с бубном вокруг , вызывая дождь ? Всё элементарно , рвёт потому что давление большой , на сколько убавить ? гадать будешь ? Покупай манометр дешовый там рублей 100-200 стоит не в гидроскании тока . Вставляешь в точку замера , обычно сосок торчит на трубе либо от насоса ,но скорее от распределителя , дальше упираешься ковшом или в какую операцию воткнул монометр , смотришь давление , крутишь клапан в распределителе ,опять уперся ,понимаешь что дофига накрутил , крутишь в другую сторону , пока положеного давления не будет , остальное вс гадание на гуще..

 

 

Сейчас есть вариант взять 3322 за 150к и молить бога чтоб за 1 месяц он не встал. Потом в конце концов на металл его сдать. должен под 90к выйти.

Интересно какой пенёк ты им выдернуть собираешься ? сантиметров 10 в диаметре дуб не осилит , клён 15-20 еле выдернет не больше , хотя вместо ковша клык повесишь увеличишь в двое тощину выдёргиваемых. Их окапывать.

надо .я про то что любой пень выдернет если яму рядом рахерачишь , но что то они явно дохнут сейчас ,такая шняга продаётся. тебе минимум с 4 чтоб экскаватр начинался нужно.

Опубликовано

от 3322 отказался уже. Почитал форумы, позадавал вопросы экскаваторщикам. Все как один говорят что 3322 мрак. Очень неустойчивая машина, т.к. фиксаторы как правило не работают, а ножа спереди нет, да и опорный контур меньше чем у того же 3323. Типа только под гидромолот они сейчас более менее могут использоваться. Но опять же смотришь видео работы МГ300, и чет кпд у него ну ваще ни о чем. Короче мое мнение техника эта себя изжила.

Вот 3323 говорят еще можно корчевать, а лучше ЕКашкой. То что пни обкапываются, при корчевании, это само собой. Без обкапывание с первого раза можно наверное только до 10 см выдернуть.

Короче манит меня копать землю. Наверное в ближайшее время все равно куплю ковырялку. Может ЕК а может и жисиби, как сезон пойдет)

Чистил вчера стадион от снега. Опять трубка рванула по шву. Новая уже. На выходных замерю давление. Сделаю выводы) Но других объяснений я не нахожу. Не понятно кто и зачем давление накрутил?

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Да не... я тут все мозги ломаю чем мне дохрена пней вырвать. Кто говорит бульдозер, кто экс. Сначала уж определился с бульдозером. Тут Посмотрел видео.. Большие пни им не возьмешь....

 

Вчера Benjamin Beytekin на youtube выложил видео о сносе какогото завода в Германии

Среди прочей техники, в ролике есть сюжет

с 4.40-9.26 показано как гусеничный Хитачи, корчует пенек

Думаю будет интересно

 

с 11.22-11.29 на экскаваторе видна навеска похожая на электромагнит, интересно откуда он черпает электричество для работы на экскаваторе? Ведь специальных магистралей от бортовой электросети на экскаваторе на рукоять вроде серийно не делается, да и не хватит думаю 24вольт для работы магнита? Или там завязано на гидравлике (маленькая гидро/электростанция, включил на распределителе как гидромолот, заработал маленький гидромотор связанный с генератором, появилось электричество)

 

 

P.S. также у этого автора на канале есть много других интересных видосиков о строительной пожарной и т.п. технике

  • Like 1
Опубликовано

у меня вопрос выпускались ли краны кб-160.2 на каратчаровском механическом заводе?

Да, на Карачаровском механическом заводе выпускали краны КБ-160.2 и КБк 160.2. На форуме очень много их фотографий и даже табличек с них.

  • 3 недели спустя...

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...